西寧：開通公交專用通道尚有四難題

 

海湖路的非機動車道只能容納一輛公交車通行，如果開辟成公交車專用車道，一旦公交車發(fā)生故障，勢必造成擁堵。

 

西寧市將開辟公交車專用車道的消息對外發(fā)布后，市民們翹首企盼。然而記者通過了解后發(fā)現(xiàn)，西寧市開通公交車專用車道還面臨著諸多難題。

 

西寧市開通公交車專用車道還面臨著諸多難題

 

難題一：停車占道該如何處理？

 

西寧市初步計劃在昆侖路、海湖路、寧張路、柴達木路四條道路的非機動車道開通公交車專用車道，涉及的公交線路共有46條，其中公交公司29條，市運公司17條。然而記者在海湖路看到，該條道路非機動車道內(nèi)停滿了各類機動車，儼然變成了一個停車場。如果公交車專用車道開通后，上述?？康能囕v必定要被清理出去。由于海湖路批發(fā)市場尚未搬遷，停車需求量巨大，因此清理這些?？寇囕v需要花費巨大的精力，如果處理不當(dāng)，公交車專用車道仍然會有社會車輛?？浚绊懲ㄐ?。

 

難題二：發(fā)生故障該怎辦？

 

目前上述四條道路是利用現(xiàn)有非機動車道來設(shè)置公交車專用車道，由于當(dāng)初設(shè)計的原因，非機動車道并不寬敞，也僅僅能夠容納一輛公交車通行，如果公交車在專用車道內(nèi)發(fā)生故障，后面的車無法繞行，勢必會造成大范圍的擁堵。發(fā)生這種情況后，公交車只能借道繞行。

 

難題三：肇事該怎辦？

 

在公交車專用車道內(nèi)，如果發(fā)生行人橫穿馬路造成肇事，責(zé)任該如何劃分？如果公交車因前車的原因不得不借道行駛時，發(fā)生肇事，這個責(zé)任又該如何劃分？

 

難題四：路口左轉(zhuǎn)算違法嗎？

 

根據(jù)道路設(shè)計要求，公交車專用車道只能設(shè)置在道路的右側(cè)，但是部分公交車在駛離專用車道后需要左轉(zhuǎn)，按照現(xiàn)行規(guī)定屬于不按車道行駛，應(yīng)屬違法行為，但這個違法行為確實有點冤。

 

據(jù)了解，參考目前北京、上海等城市公交車專用車道的設(shè)置，公交車專用車道應(yīng)是全封閉的道路，而且專用車道內(nèi)能容下兩輛公交車并排通行。同時，內(nèi)地很多公交車前方都安裝有監(jiān)控探頭，公安機關(guān)可以利用監(jiān)控探頭來判斷社會車輛是否占道，也作為車輛占道違法的證據(jù)。據(jù)記者了解，針對上述存在的問題，相關(guān)部門正在積極調(diào)研，爭取拿出切實的解決方案，讓我市公交車專用車道早日開通。