供需兩難 武漢公交司機(jī)月薪3600難招人

 

一方面是每年需新增2800余人，另一方面卻是招不到人。這是眼下武漢公交集團(tuán)公交司機(jī)這一崗位的尷尬現(xiàn)狀，而且這一現(xiàn)狀極有可能會影響到武漢打造“公交都市”的步伐。

 

公交司機(jī)每年需增加2800人

 

從現(xiàn)在起到未來五年間，武漢每年最少需要新增加2800名公交司機(jī)。

 

武漢公交集團(tuán)得出這一數(shù)據(jù)的依據(jù)是——去年武漢市入選國家首批“公交都市”試點(diǎn)城市，未來五年，武漢公交每年將新增500臺公交車，還將開通大批微循環(huán)公交線路，按照現(xiàn)在司機(jī)與車輛2.53：1的比例，加上每年自然淘汰（退休）近千名司機(jī)，2800的數(shù)字只少不多。

 

“過去是等米下鍋，現(xiàn)在是找米下鍋?！睂Ｂ毼錆h公交司機(jī)培訓(xùn)的武漢公交駕校負(fù)責(zé)人稱，一兩年前還有很多人搶的公交司機(jī)崗位，現(xiàn)在已經(jīng)招不滿人?！耙荒昴苷袀€千把人不錯了，這意味著今后武漢公交司機(jī)每年的缺口有2000人左右。”

 

據(jù)悉，為了招滿學(xué)員，公交駕校甚至已經(jīng)將男 (女)年齡界線從不超過30歲（28歲）放寬到了35歲（33歲），只要是武漢市戶口，高中文化程度（大專以上文化還可放寬年齡要求），身體符合條件即可。但就是這樣，還是難招到人。

 

司機(jī)待遇其實(shí)還不錯

 

是不是待遇差了？面對這一問題，武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人一臉無奈：今年一線公交司機(jī)的平均月薪將達(dá)到3600元，以后每年還會有不同程度的上調(diào)。還有五險一金，四季職業(yè)工裝……有些好的線路司機(jī)月薪四五千元也不少見。不過，公交集團(tuán)光司機(jī)就有一兩萬人了，待遇再高企業(yè)也無法承受，畢竟是公用事業(yè)，而且還在虧損。

 

記者私下找部分公交司機(jī)了解得知，這一說法基本屬實(shí)。

 

是不是勞動強(qiáng)度過高？業(yè)內(nèi)人士對此說法不一，不過基本同意這一說法——在每月休息四天、出滿勤、不違章不罰錢的情況下，好的線路拿個四千元不成問題。當(dāng)然能拿到這個數(shù)的司機(jī)也確實(shí)蠻辛苦?！安贿^，也有不好的線路，每個月只有一兩千元?！庇兴緳C(jī)稱，這樣的線路其實(shí)也有人搶，原因是一些年紀(jì)稍大的司機(jī)，圖個輕松，一天跑個兩三趟，有企業(yè)就有保障，日子過得也蠻輕松。

 

供需雙方都有苦水倒

 

條件還不錯，要求也不高，為何招不到人？有求職者說出了自己的心聲。“職業(yè)確實(shí)還不錯，但入行門檻太高了，有心無力?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰那舐氄吒嬖V記者，要想當(dāng)公交司機(jī)，先得去駕校學(xué)習(xí)半年，學(xué)費(fèi)9600元；拿到駕照后，還得在公交線路上實(shí)習(xí)一年。這一年每月只有300元的生活費(fèi)，像他那樣有家有口的熬不過去?！拔疫€不如去幫的士‘挑土’。雖然我也知道‘挑土’沒保障，但也沒辦法?！薄暗故怯行┘议L愿意送沒成家的孩子來學(xué)，但現(xiàn)在城里的孩子能吃苦的少?！惫获{校負(fù)責(zé)人透露說，向省內(nèi)放開招生也試過，但過去的經(jīng)歷證明，培訓(xùn)出來的外地駕駛員，一個都留不住，全跑光。原因是難以轉(zhuǎn)成武漢戶口?！皼]有戶口這些人就在武漢呆不住?！?/FONT>

 

能否把培訓(xùn)費(fèi)降點(diǎn)兒？駕校負(fù)責(zé)人稱，這還是新交規(guī)出臺前的價，以后成本只會越來越高，“不漲價就算難得了”。

 

能否多給點(diǎn)生活補(bǔ)助？公交集團(tuán)稱，有心無力，確實(shí)是沒錢。

 

鑒于此，有業(yè)內(nèi)人士不無擔(dān)憂：“公交都市”的愿景很美好，但司機(jī)難招，極可能影響到實(shí)現(xiàn)這一愿景的步伐。