換乘35輛公交回家 輾轉(zhuǎn)660公里花費140
1月27日上午11點從杭州出發(fā)，坐了35輛公交車，輾轉(zhuǎn)660多公里，花去公交車費約140元，2月2日下午3點，在杭工作的27歲電商男@數(shù)數(shù)蘋果，終于推開了自己在山東臨沂老家的大門。一路上的微博直播吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注，“他是坐公交，不是長運，回家的！”
準(zhǔn)備：一周+一本厚地圖+網(wǎng)上搜出公交線路
@數(shù)數(shù)蘋果的真名叫徐政國，記者聯(lián)系上他的時候，他剛到江蘇淮安。這是他的“公交回家”計劃第五天的重點?；窗舱谙麓笥辏氨瘎〉氖俏覜]有傘”。
徐政國告訴記者，他前后花了整整一周時間制定這個“公交回家計劃”，即使在電子地圖技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，他依然買了一本厚厚的中國地圖，以防有什么電子地圖標(biāo)注不準(zhǔn)確的地方，“所有的線路我都是在網(wǎng)上找的，規(guī)劃出一條大致路線后，我就出發(fā)了?！?/FONT>
在他的計劃中，這一趟回家需要花去10天左右，這么長的旅途也一度讓徐政國猶豫過：“我從小就缺乏這種說走就走的沖動，可這次的公交回家說是沖動，其實更是理性的選擇，不做出自己很難做出的事，一生的經(jīng)歷就永遠(yuǎn)定格在這個層次了！”
出發(fā)：公交+步行+唯一一次順風(fēng)車
1月27日上午11點，徐政國背上了回家的行囊，在微博上@了幾位好友便出發(fā)了。
旅途之初，很順利，這也讓原來的計劃大大提前，“從杭州到無錫這一路上，公交車已經(jīng)通到了村、鎮(zhèn)上，還是很方便的，感覺比較幸運?！?/FONT>
然而，過了長江之后，他的回家路就變得坎坷起來，公交班次少，還有一些中巴車，一天只有兩班，錯過了就得等第二天。很多地方?jīng)]有公交，徐政國的步行旅途也不得不拉長了，“初步估計這兩天大概一共走了上百公里?！?/FONT>
這一路，他印象最深的是路上行人冷漠的眼神。“有時候走累了，想搭一下他們的順風(fēng)車，卻被冷漠地拒絕。基本上招10次手，有9次都會被拒絕?！比欢?dāng)他真的碰到有人主動問他要不要搭車的時候，他自己卻也變得很警覺：“那個卡車師傅是鎮(zhèn)江丹徒當(dāng)?shù)氐呢涍\司機(jī)，他主動停下來問我要不要搭車，我雖然上了車，但還是很緊張?！毙煺f，后來想想，其實也怪不得別人冷漠，有時候信任缺失也是相互的。
回家：7天+140元+35趟公交車
2月2日下午3點，徐政國發(fā)了他旅途的最后一條微博：“山東省臨沂市郯城縣到了！公交回家，杭州臨沂，終點站到了，謝謝支持！”晚上8點，他吃飽喝足，更新了微博：“今天終于可以好好睡一覺”。昨天下午四點，他在微博上感慨：“回到家了，這次雖然成本很高，但是這是一次不可或缺的旅程，這是我對自己性格弱點的一次挑戰(zhàn)！有時候我們只是缺少了一點點勇氣。這樣的經(jīng)歷每人都值得擁有一次，只需一次，多了是對肉體的摧殘，少了是自己精神的缺失！回家真好，陪爸媽好好過年！謝謝關(guān)心和支持我的人，謝謝。”
7天的時間，140元公交車費，搭了35輛公交車。從忙碌的工作生活中解脫出來的徐政國，在路上多了許多獨處和思考的時間，“這一路乘著公交、中巴，看著沿途的風(fēng)景和周圍的人，心里有很多的感觸。從浙江到江蘇，人們說話的習(xí)慣有很明顯的不同。比如，長江以北的人交流時習(xí)慣說方言，而長江以南交流習(xí)慣說普通話。再比如風(fēng)景：好比杭州、蘇州的綠化讓人很舒服，但是越往北，走在馬路邊上就發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量特別差，綠化也特別差，車也是特別多。”
可無論這一路上積累了多少的疲勞和負(fù)面情緒，都在回家那一刻煙消云散?！盎丶艺娴奶昧恕！?/FONT>
