山東煙臺(tái)：今年已更換天然氣公交251輛

 

明天（10月26日），煙臺(tái)46路18臺(tái)車將全部更新為天然氣大巴，今年煙臺(tái)市區(qū)公交車輛更新也將隨之落下帷幕。據(jù)了解，今年市區(qū)共更新公交車輛269臺(tái)，其中天然氣車輛251臺(tái)。

 

氣瓶在車頂，加滿一次能跑300多公里

 

明天更新的46路公交車樣子有點(diǎn)兒不一樣。除了白色的前臉讓外觀顯得十分清爽以外，46路的頂上還鼓了個(gè)“大包”?！斑@個(gè)大包有點(diǎn)兒像空調(diào)車頂上的空調(diào)裝置，其實(shí)它是公交車的氣瓶?！惫卉嚿a(chǎn)廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

 

據(jù)了解，以往不少天然氣車輛的氣瓶都設(shè)計(jì)在行李艙，空間有限。氣瓶置頂后，不受空間制約，可以加更多的天然氣。另外，設(shè)計(jì)在行李艙里的氣瓶加滿可以跑260公里，置頂后則可以跑300多公里。我市公交車一天的行駛里程一般來說在250公里左右。這意味著，氣瓶置頂后可以讓公交車沒有顧慮地跑上一天。

 

割掉“黑尾巴”，冬天不怕冷

 

節(jié)能是天然氣公交車的一大優(yōu)勢。和燃油車相比，天然氣公交車一氧化碳排放量減少97%，二氧化硫排放量減少90%，接近“零排放”，噪音減少40%。

 

市運(yùn)管處三科葛明超科長說：“以往使用柴油的公交車使用幾年后發(fā)動(dòng)機(jī)容易老化，操作不當(dāng)柴油燃燒不充分，容易排出黑煙也就是我們常說的‘黑尾巴’，天然氣公交車則不存在這樣的問題?！?/FONT>

 

從11月中旬開始，公交行業(yè)將進(jìn)入“冬運(yùn)”，即冬季運(yùn)輸期。在冬天，不光人怕冷，公交車也怕冷。煙臺(tái)公交集團(tuán)張春剛處長告訴記者：“以往冬天公交車容易出現(xiàn)‘趴窩’的情況。氣溫低到一定程度后，柴油容易結(jié)凍，油箱里的柴油凍成像‘豆腐腦’的樣子，就沒有辦法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/FONT>

 

據(jù)了解，一到天氣寒冷的時(shí)候，公交公司的機(jī)務(wù)人員晚上都不能回家，隔一個(gè)小時(shí)就得發(fā)動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)以保證油箱的溫度，這樣第二天早上起來公交車才不至于發(fā)動(dòng)不起來。

 

“天然氣車就不存在冬天發(fā)動(dòng)不起來的情況，壓縮天然氣也不怕凍，這樣大大減少了班次耽誤的幾率，對于郊區(qū)線路來說顯得更為重要?！睆埓簞偢嬖V記者。

 

新天然氣車有勁，爬坡一點(diǎn)兒不愁

 

提到天然氣車，有的市民會(huì)有“沒勁”的感覺。經(jīng)常坐8路車的陳阿姨告訴記者：“天然氣車的具體原理咱不大懂，只知道它環(huán)保，但是上坡感覺有點(diǎn)兒慢，不大有勁?！?/FONT>

 

據(jù)了解，我市早期更換的8路、47路以及現(xiàn)在的15路車由于是雙燃料車，馬力較小，為135馬力，所以在運(yùn)行中會(huì)給人勁兒不夠大的感覺。而今年新上的天然氣車都是單燃料車，全部為210馬力，提速很快，爬坡也不費(fèi)事。“像爬一中、迎祥路、通世路那樣的坡，對新上的這些天然氣車來說都沒有問題?！惫凰緳C(jī)反映說。

 

明年加大更新力度，將增設(shè)加氣站

 

市運(yùn)管處副處長段美生說：“近幾年來，國際油價(jià)居高不下導(dǎo)致城市公交運(yùn)營成本急劇攀升。同時(shí)隨著公交車數(shù)量的不斷增加，公交車的尾氣排放成為人們關(guān)注的話題。為積極響應(yīng)市委市政府節(jié)能減排的號召，改善市民乘車環(huán)境，提升城市形象，在市財(cái)政局等有關(guān)部門的大力支持下，我們加大了公交車的更新力度，具備條件的線路全部配置天然氣車輛。現(xiàn)已累計(jì)更新天然氣車輛494臺(tái)，占車輛總數(shù)的24%?！?/FONT>

 

在三站上班的小陳每天坐8路車上下班，“現(xiàn)在坐車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)馬路上越來越多的公交車換成了新車，外形好看，還有電子路牌?！?/FONT>

 

葛明超說：“2003到2005年期間，全市中巴退市時(shí)期購置的大巴目前已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)更新周期。煙臺(tái)是文明城市三冠王，是宜居城市，優(yōu)秀旅游城市，需要提升公交車輛檔次，所以今年以來公交車更新速度加快?！?/FONT>

 

目前市區(qū)范圍內(nèi)投入天然氣車的公交線路共有22條，分別為2、5、8、15、16、17、19、33、41、42、43、46、47、51、52、57、80、82、617、566、567、205。由于天然氣車經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯，明年市運(yùn)管處將進(jìn)一步加大公交車車輛更新力度，改善市民乘車條件。

 

一直以來，加氣站數(shù)量偏少，布局不夠合理都是制約天然氣車普及的主要原因。之前新上天然氣車的公交線路，不少都是線路走向離加氣站比較近才得以實(shí)施。

 

據(jù)了解，下一步交通部門將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門在公交站場內(nèi)規(guī)劃建設(shè)加氣裝置，方便公交車及時(shí)就近加氣。公交場站內(nèi)設(shè)置加氣裝置后，天然氣公交車更新速度將進(jìn)一步加快。