公交車上“下車按鈕”是否多此一舉

 

“公交車后門處的按鈕，你用過嗎？”一名為“合肥全攻略”的網(wǎng)友在微博上曬出這個問題后，引起眾多網(wǎng)友回復和轉(zhuǎn)發(fā)。6月28日下午，記者對合肥各路公交車調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)“下車按鈕”已損壞，只有部分新車可以用。公交車司機表示，安裝下車按鈕是為了方便乘客下車，但它的實用性并不大。

 

 

 公交車上“下車按鈕”是否多此一舉

 

探訪 多數(shù)已損壞，部分新車可用

 

6月28日下午，記者來到火車站，親自按了一些公交車上的“下車按鈕”。

 

據(jù)調(diào)查，公交車后門邊的扶手上，都有一個紅色的按鈕。記者逐個按了一遍發(fā)現(xiàn)，像902路、22路、11路等投入使用時間較長的公交車，“下車按鈕”大多已損壞，按下去毫無反應(yīng)。

 

像801路、504路、1路這些投入使用時間較短的新車，按住下車按鈕，記者發(fā)現(xiàn)多數(shù)會發(fā)出“滴”的一聲響，可正常使用。

 

乘客 大多數(shù)人沒用過該按鈕

 

對此，記者隨機采訪了十幾個乘客，部分乘客表示按過“下車按鈕”，并且司機也開了。然而，大多數(shù)人表示，很少或基本沒使用過下車按鈕。

 

“有時候車上人多，沒來得及下車，我會按一下這個按鈕，但按過幾次后發(fā)現(xiàn)，司機并沒有什么反應(yīng)?！眲倧囊惠v公交車上下來的祝女士說。

 

畢業(yè)于合肥八中的李同學表示，“我以前上學的時候出于好奇，想試試這按鈕是做什么的，按了后它發(fā)出‘滴、滴、滴’的響聲，就連續(xù)多按了幾次，后來司機就讓我別按了?！?/FONT>

 

也有乘客表示，自己有時在扶車把手時，不小心碰到，還被公交車司機吼過。甚至還有人表示，至今不知該按鈕的用途，誤以為是報警按鈕。

 

公交車 按鈕基本不需要使用

 

對于公交車行駛途中，有乘客按下車按鈕的行為，152路公交車司機許師傅表示比較反感，也不會停車開門，往往會采取大聲斥責的方式，進行制止，“我們只會在到站時停車，其他時候不會停車開門的?！?/FONT>

 

801路公交車司機王師傅表示，“這個按鈕安裝的初衷是好的?！钡撬硎荆y免會遇到一些人無聊時按此按鈕。“如果真的遇到一些乘客因人多未及時下車，他們按下車按鈕時，我還是會及時開門讓乘客下車。”

 

此外，902路公交調(diào)度室負責人舒女士表示，許多乘客在人多未能及時下車時，基本上采取的是口頭叫喊的形式讓司機開門，“現(xiàn)在的公交車大多都會到站提醒，按鈕基本不需使用?！?/FONT>