山東臨邑城鄉(xiāng)客運(yùn)步入公交化時(shí)代

 

2012年1月8日，臨邑縣交通運(yùn)輸局投資90萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)6部城市公交型客車，對(duì)臨邑至孫安、臨邑至王孝吳，臨邑至劉寨客運(yùn)線路的車輛進(jìn)行了更新，并于元旦前投入運(yùn)營(yíng)。這是該縣繼去年9月份更新的8部公交車輛投入使用后的第二批城鄉(xiāng)公交車，目前，14輛公交車的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著該縣城鄉(xiāng)客運(yùn)逐漸步入公交化時(shí)代。

 

該縣按照“政府規(guī)劃，企業(yè)運(yùn)作，公車公營(yíng)，群眾受益”的總體思路，指導(dǎo)企業(yè)制定改造收購(gòu)方案，妥善處理好承包經(jīng)營(yíng)涉及的各類問題，逐步收回個(gè)體客運(yùn)承包經(jīng)營(yíng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)。對(duì)2011年底以前營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)期限已滿的，終止承包經(jīng)營(yíng)。對(duì)2012年底以前營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)期限未滿的，修改經(jīng)營(yíng)合同，按城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化原則規(guī)范承包經(jīng)營(yíng)，直至合同期滿。在客運(yùn)承包經(jīng)營(yíng)權(quán)回收工作中，實(shí)現(xiàn)了由班線個(gè)體經(jīng)營(yíng)向公交化公車公營(yíng)的平穩(wěn)過渡。

 

科學(xué)規(guī)劃候車亭、候車牌分布點(diǎn)，建設(shè)完善停車場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車大廳等公交設(shè)施。站點(diǎn)布局按照城區(qū)為500-600米，其他地點(diǎn)為1500-2000米間隔距離設(shè)置，上下行站點(diǎn)距離不得超過50米。逐步建立起覆蓋城鄉(xiāng)，布局合理、安全便捷、富有活力的城鄉(xiāng)一體化公交網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)機(jī)制。目前，已完成投資130萬(wàn)元，新建安裝縣城城區(qū)公交候車亭26個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)站牌80個(gè)，建成大型汽車修配中心一處，城鄉(xiāng)公交設(shè)施得到進(jìn)一步完善。

 

成立公交客運(yùn)信息監(jiān)控中心，與全縣所有的城鄉(xiāng)公交車車載GPS聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交車全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控，對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行統(tǒng)一科學(xué)調(diào)度、集中停放、統(tǒng)一管理，進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)公交車規(guī)范化管理，體現(xiàn)科技強(qiáng)運(yùn)。信息監(jiān)控中心由交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公交公司共同管理。城鄉(xiāng)公交車實(shí)行短途線路一票制，長(zhǎng)途線路分段計(jì)費(fèi)。同時(shí)，嘗試推行公交IC卡服務(wù)，盡快完成首批更新車輛的公交IC卡使用。