浙江蕭山第三批103輛新公交車將投用

 

本月底，第三批新車共103輛將投入使用

 

近日，市民王小姐在蕭山鞋城乘坐K717公交車時驚喜地發(fā)現(xiàn)，公交車換成了更大更寬敞的新車了。

 

記者從蕭山區(qū)公共交通公司了解到，今年我區(qū)已先后在1月、10月分別引進了100輛和70輛新車，用于公交車的更新、加密。此外，12月底前，第三批新車共計103輛也將投入使用。

 

新一批公交車主要投入鎮(zhèn)街線路

 

第三批新車共有103輛，其中油電混合車23輛、天然氣車22輛、城際客車10輛、國4排放柴油車48輛。這些車到位后，將主要用于K715、K739、K748、K706、K743、K733、K736七條線路的更新加密。

 

蕭山區(qū)公交公司負(fù)責(zé)人告訴記者，上述線路分別開往寧圍、臨浦、靖江、聞堰、臨江工業(yè)園區(qū)、南陽、黨山、益農(nóng)等地，線路長，客流大。尤其是K706路公交車，日客流量15000人次，到雙休日達(dá)到20000人次。

 

據(jù)了解，蕭山區(qū)原有的鎮(zhèn)街線公交車車身長7.6米至8米，核載人數(shù)在30人左右，要負(fù)荷這么大的客流量比較吃力。12月底，這些線路將采用長9米或10米的新車，每輛核載人數(shù)將能達(dá)到65人。

 

值得注意的是，新車中的10輛城際客車，將作為加密車輛支援K362和K328兩條高速線路。

 

換車首先考慮舒適度

 

一年三次更換新車，是否太過浪費？一些市民對此有疑問。

 

蕭山區(qū)公交公司的負(fù)責(zé)人解釋說，蕭山區(qū)目前正在運營的公交車輛共有1248輛，這些車輛車齡不一，車況也不相同。

 

“最老的車是2002年配置的，部分還是2004年購入的私人運營的中巴車?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，車輛的使用年限一般在8到10年左右，但受客觀條件影響，在實際操作中，會存在提前報廢的現(xiàn)象。

 

“老的公交車中，有的開起來噪音很大，有的空調(diào)制冷的效果不好，有些零件老化，存在技術(shù)故障?！痹撠?fù)責(zé)人說，作為服務(wù)行業(yè)，車輛的舒適度是公司最為重視的方面之一，市民坐車不舒服肯定有意見。

 

“公交車數(shù)量和線路都非常多，不可能一次更換到位，所以我們一步一步來，爭取給市民提供最好的乘車環(huán)境。”該負(fù)責(zé)人說。

 

新車受到市民好評

 

新車坐起來感覺如何？就目前情況看，市民對新車很滿意。

 

今年上半年，天然氣車投入使用，廣受市民歡迎。“我每天騎自行車上班，以前最討厭遇到公交車。”李女士說，公交車停靠后啟動，會排出很多黑色尾氣，味道難聞還污染環(huán)境。使用天然氣車后，不對環(huán)境造成影響，市民等車時也不用被尾氣熏到了。

 

“K748破爛得不行，漏雨，環(huán)境不衛(wèi)生，座位不人性化，各種小毛病?！本W(wǎng)友“士小夫”發(fā)帖說，最近發(fā)現(xiàn)換了很多新的公交車，比以前強多了，希望公交車能全面更換，為市民出行提供更多方便。