廣西南寧今年計劃投運200輛公交車

 

增加新型公交車投入運營，提高公交檔次，開辟新運營路線，是南寧市政府2011年為民辦實事的重大舉措。據(jù)悉，今年計劃投入運營的公交車共200輛。

 

據(jù)了解，在這200輛公交車中，有80輛為空調(diào)公交車?？紤]到不同層次市民出行的情況，除個別線路外，空調(diào)車的投放均采用了混合搭配的方法。如78路車共有23輛公交車，現(xiàn)更換的10輛為空調(diào)車，出現(xiàn)了普通公交車與空調(diào)公交車混合行駛的現(xiàn)象。

 

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所謂的混合行駛，指的是在同一線路上，既有普通公交車又有空調(diào)公交車同時運營。由于公交車檔次不同，價格也不同，乘坐空調(diào)公交的價格為每人2元，普通公交車還是原來的1元。

 

雖然1元錢不多，對偶爾才坐一次公交車的市民，不會造成經(jīng)濟上的負擔，但每天依靠公交車出行的市民，如果只能乘空調(diào)公交車，那么其出行的費用會增加1倍，一些低收入家庭會感到經(jīng)濟壓力。

 

事實上，6路車全部更換成空調(diào)車后，主管部門馬上接到市民反饋，質(zhì)疑為何不保留原來的票價?！鞍压卉嚾繐Q成空調(diào)車，在經(jīng)濟和觀念上，部分市民還不能接受?！标懹兰t稱，正是考慮到市民的接受問題，所以采用了混合型的運營方式，以滿足不同層次市民的出行要求。

 

在這批新型公交車當中，新增加了30輛無障礙車也是一大亮點。目前南寧市共有40輛為無障礙公交車。無障礙公交車的投入，使坐輪椅的殘疾市民在上下車的時候，無需他人幫助，也可自行上下車。

 

據(jù)了解，2009年南寧市開始了無障礙城市的申辦，申辦的硬性條件之一是必須有無障礙的公交車。無獨有偶，去年有政協(xié)委員提議，建議南寧市增加無障礙公交車。兩方面的原因，促使了無障礙公交車在南寧的出現(xiàn)。