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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 公交車 

人民日?qǐng)?bào)評(píng)武漢公交車少、擠、貴、破、差

時(shí)間:2011/10/15 14:23:04來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)作者:人民日?qǐng)?bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

按照湖北省武漢市規(guī)劃的“1+6”城市格局,6個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)各集中規(guī)劃建設(shè)一座中等城市規(guī)模的新城,在武漢北部建設(shè)盤龍城新城區(qū),規(guī)劃人口50萬(wàn)人。隨著盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)不斷發(fā)展,入住的人口不斷增加,交通出行等配套沒(méi)有跟上,加上公交車的運(yùn)行質(zhì)量不盡如人意,直接影響了盤龍城居民的基本生活質(zhì)量。筆者經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),盤龍城的公交車存在著少、擠、貴、破、差等5方面問(wèn)題。

 

少:一是公交線路少。目前,盤龍城進(jìn)入市區(qū)的公交線路只有3條,291到武勝路,229到二七,296到復(fù)興村,這樣算下來(lái),只有291路才是真正意義上進(jìn)入市區(qū)核心地段的公交車。然而,291路公交車卻不走整個(gè)盤龍城居民區(qū),從葉店拐彎到西邊的佳海工業(yè)園,而盤龍城居民小區(qū)又大部分集中在葉店以東和漢口北之間。盤龍城的許多居民想進(jìn)入市區(qū)核心地段,只能乘坐229、296路公交車去轉(zhuǎn)乘,費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。因此,很多居民期盼增加到解放大道、青年路、江漢路、徐東等市區(qū)核心地段的公交線路。鑒于武漢大道和竹葉山立交即將完工,盤龍城東片的居民們期盼開(kāi)通一條到武昌青山的公交線路、增加一條291東線的公交車,走竹葉山、金橋大道、劉店,終點(diǎn)為葉店。二是發(fā)車頻率不高,車輛少。進(jìn)入市區(qū)的公交車基本上都是20多分鐘甚至半個(gè)多小時(shí)一趟,許多居民反映,由于等車時(shí)間較長(zhǎng),上班經(jīng)常遲到。

 

擠。由于進(jìn)入市區(qū)的公交線路少,公交車少,發(fā)車頻率不高,車上擁擠程度可想而知。今年3月筆者回盤龍城看親戚,早上7點(diǎn)多乘坐296去親戚家,在中百倉(cāng)儲(chǔ)門前上車已經(jīng)沒(méi)有了座位,行駛了10來(lái)站,基本上是有上無(wú)下,車到堤角,車內(nèi)擠得滿滿當(dāng)當(dāng),連發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋子上都有人坐。到站時(shí),下車和上車的人擠成一團(tuán),叫罵聲、尖叫聲不絕于耳,有好多乘客沒(méi)有擠上來(lái)。為解決運(yùn)力不足的問(wèn)題,291路換成了雙層大巴,即便如此,每到佳海工業(yè)園站都爆滿,下班高峰期很多人都擠不上去。

 

貴。票價(jià)比市內(nèi)公交要貴0.5元。曾經(jīng)有許多居民反映這個(gè)問(wèn)題,公交公司回復(fù)說(shuō),這是根據(jù)公交線路跑郊區(qū)的運(yùn)行里程而制定的。但居民對(duì)這個(gè)說(shuō)法并不買賬,因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)許多公交線路的運(yùn)行里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了229、296、291路。有關(guān)部門回應(yīng):市區(qū)居民乘坐公交車享受政府的補(bǔ)貼。原來(lái),盤龍城居民不享受這個(gè)補(bǔ)貼。

 

破。價(jià)格高一點(diǎn)未嘗不可,關(guān)鍵要物有所值。然而,開(kāi)往盤龍城的公交車卻是票貴車破,僅有的幾路公交車(除后來(lái)新增的雙層291路),都是破破爛爛,不堪入目。特別是296路公交車,座椅是木頭板的,扶手是鐵的還生了銹,司機(jī)座椅張了口,露出了海綿,這樣的公交車估計(jì)在全國(guó)其他省會(huì)城市都罕見(jiàn)。“冬天灌冷風(fēng),夏天像蒸籠”是這些公交車共有的特點(diǎn)。曾有媒體報(bào)道,盤龍城的公交車在行駛中跑掉了車輪,幾次在途中“趴窩”。

 

差。很多居民反映,一些公交司機(jī)的服務(wù)態(tài)度較差,臉難看、說(shuō)臟話屢見(jiàn)不鮮。有些司機(jī)愛(ài)開(kāi)“賭氣車”、“英雄車”、“霸王車”,停車時(shí)猛踩剎車使乘客站不穩(wěn)、下車時(shí)車門關(guān)得太快把人卡住等等。另外,讓人不解的是,市內(nèi)對(duì)持有老年證、殘疾證的乘客予以免票,而前不久291、296、229等路公交車卻宣布老年證、殘疾證一律不免票。

 

希望武漢公交公司的領(lǐng)導(dǎo)能以乘客的身份擠一擠盤龍城的公交車,嗅一嗅乘客身上的汗味兒,聽(tīng)一聽(tīng)大家的呼聲,反思工作中的不足并努力加以改進(jìn),力爭(zhēng)為盤龍城廣大居民創(chuàng)造舒適的出行環(huán)境。

 

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