寧夏將推廣電動(dòng)公交車

2010年12月8日，記者從寧夏回族自治區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上獲悉，“十二五”期間，寧夏回族自治區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總目標(biāo)為：營(yíng)運(yùn)貨車和客車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能源消耗分別比2005年下降12%和3%。為確保這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我區(qū)將推行多項(xiàng)舉措。優(yōu)化配置班線客運(yùn)發(fā)車更靈活年均實(shí)載率達(dá)不到70%的縣際以上客運(yùn)班線不予審批新增運(yùn)力；經(jīng)營(yíng)期限到期，實(shí)載率低于70%的線路將被重新優(yōu)化配置。全面推行循環(huán)發(fā)班，客流高峰期縮短發(fā)車時(shí)間，低峰期可以合班捆綁經(jīng)營(yíng)。

禁止不符合燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。天然氣源充足的市縣新增或更新城市公交車、出租車全部使用天然氣，仍可使用的汽油車實(shí)行 “油改氣”。有條件的市縣，可先行試驗(yàn)規(guī)劃建設(shè)汽車充電站，推廣使用電動(dòng)公交車和出租車。加速淘汰能耗高舊車，使用新型節(jié)能環(huán)保車，高速公路客運(yùn)重點(diǎn)發(fā)展高級(jí)客車；國(guó)省干線客運(yùn)、旅游客運(yùn)主要發(fā)展中高級(jí)客車；農(nóng)村支線客運(yùn)發(fā)展適合農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)需求的經(jīng)濟(jì)型客車?？土髁看?、班次密度大、且不適宜新增運(yùn)力的線路，逐步更換大容量客車；客流量小、且分散的線路，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者更換中小型客車，方便旅客出行，確保車輛實(shí)載率。

在銀川、吳忠、石嘴山等中心城市增建公交?？空?，50%的停靠站達(dá)到每300米一個(gè)，主要干道開辟公共汽車快速專用通道。率先在銀川建立高效公交智能調(diào)度系統(tǒng)，建立銀川、吳忠、石嘴山出租車智能調(diào)度中心，降低運(yùn)輸成本、減少擁堵和城市污染。

此外，寧夏回族自治區(qū)還將推廣廢舊輪胎再生利用、空調(diào)制冷劑回收再利用等節(jié)能環(huán)保新技術(shù)；高速客運(yùn)、干線班線客運(yùn)不同路段設(shè)置經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度，控制車輛以經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，節(jié)約能源。