氫燃料+民族商旅，曉蘭客車驚艷2021道路運輸車輛展

本站2021-07-07

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2021年7月7日，2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會（簡稱“2021道路運輸車輛展”）在北京·中國國際展覽中心（新館）隆重開幕。

作為客車行業(yè)的“新秀”，廣東曉蘭客車有限公司（簡稱“曉蘭客車”）在展會上重磅發(fā)布了HA6102FCEVB1氫能源城市客車和HA6702HEVB1增程式商旅中巴，備受關(guān)注。同時，曉蘭客車還展出了一款氫燃料電池清洗車，以超強陣容展現(xiàn)了曉蘭客車的格局與遠見。

曉蘭客車發(fā)布會現(xiàn)場

讓綠色出行從“氫”開始

在波瀾壯闊的時代潮流沖擊下，綠色發(fā)展逐漸成為中國客車行業(yè)的最強音。如此背景下，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車應(yīng)運而生，不僅拓寬了曉蘭客車的產(chǎn)品版圖，而且將以領(lǐng)先實力為公共交通帶來不一樣的“氫”體驗。

中國公路學會客車分會理事長宋金剛致辭

中國公路學會客車分會理事長宋金剛在致辭時表示：“作為公共交通中的重要一環(huán)，客車不僅關(guān)乎人民群眾出行生命財產(chǎn)安全，更承載著他們對美好生活的追求。正是在這樣的時代背景下，客車不斷向新能源、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等方向探索突破，也持續(xù)有新的血液來豐富和帶動行業(yè)的技術(shù)進步與向上而行。今天，全新重組后的曉蘭客車持續(xù)發(fā)力客車行業(yè)，對于行業(yè)而言不僅傳遞出更多信心，也是一種促進和激勵。特別是今天的發(fā)布會主題——創(chuàng)新引領(lǐng)，開創(chuàng)‘氫’時代，很好地契合了新能源客車未來的發(fā)展趨勢，是對行業(yè)的前瞻性把握，也展現(xiàn)了曉蘭客車的信心與決心?！?/p>

曉蘭客車總經(jīng)理黃劍

乘風破浪正當時，繼往開來譜新篇。曉蘭客車總經(jīng)理黃劍也表示：“當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，客車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革。綠色發(fā)展正成為潮流所向。在客車行業(yè)，曉蘭客車算是‘后來者’，但我們依然具有獨特優(yōu)勢，不僅有破局之心，亦有破局之力。自成立以來，曉蘭客車已累計銷售1000多輛新能源客車，累計研發(fā)了16款車型。未來，曉蘭客車將持續(xù)深耕不輟，始終從服務(wù)者的角度，以更豐富、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更全面、更專業(yè)的服務(wù)為基礎(chǔ)，以客戶的需求為出發(fā)點，與客戶攜手奮進，共赴新征程，共創(chuàng)新輝煌?！?/p>

與會領(lǐng)導為曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車揭幕

曉蘭客車技術(shù)總監(jiān)吳海濱

曉蘭客車技術(shù)總監(jiān)吳海濱則詳細介紹了這款HA6102FCEVB1氫能源城市客車。該車具備六大亮點：第一，長續(xù)航，車輛續(xù)航里程達500公里，整車百公里耗氫量5.7kg；第二，強動力，動力總成采用分布式驅(qū)動方案，整車加速性能大幅提升；第三，高安全，車架結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，-30℃~83℃均可正常工作；第四，高智能，車輛采用集成高級駕駛員輔助管理系統(tǒng)等，實時互聯(lián)互通；第五，人性化，采用全低地板、可調(diào)節(jié)多功能方向盤、不落地扶手桿設(shè)計等；第六，超舒適，整車舒適性能相對于同類車型提升15%。

對于曉蘭客車而言，HA6102FCEVB1氫能源城市客車的問世，可謂是一個新起點，將為曉蘭客車帶來更多發(fā)展機遇和空間。

樹立7米民族商旅車新標準

除了匠心打造的氫燃料電池客車外，HA6702HEVB1增程式商旅中巴同樣搶眼，其創(chuàng)新地采用了“汽油增程器+沖壓車身+氣壓制動”技術(shù)路線，為市場提供了全新解決方案，樹立了民族商旅車的新標準。

一直以來，7米民族商旅車的市場主要集中在政府接待、高端商旅等，而這些領(lǐng)域?qū)囕v的性能要求極高，除了可靠、安全、舒適等核心訴求外，隨著車輛電動化需求的加快，如何滿足產(chǎn)品更長的續(xù)駛里程也成為核心要求。

與會領(lǐng)導為曉蘭HA6702HEVB1增程式商旅中巴揭幕

為了適應(yīng)新形勢與新需求，曉蘭HA6702HEVB1增程式商旅中巴匹配了五菱1.2L汽油增程器，最大發(fā)電功率可達36kW。當動力電池組荷電狀態(tài) (SOC) 低于一定值時，增程器便啟動發(fā)電進入增程模式，為驅(qū)動電機供電，以達到增加續(xù)駛里程的目的，徹底解決純電動車輛的“里程焦慮”。