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受翹尾因素加偶然因素影響，今年一季度整體客車市場銷量實現(xiàn)了近5%的小幅正增長。但中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清認為，這個增幅有點失真。在他看來，客車企業(yè)的日子非常難過，一方面訂單少，另一方面利潤狀況和各方面的經(jīng)營都出現(xiàn)了問題。

可以看到，在補貼大幅退坡、公交車需求過度透支和公路客車市場規(guī)模繼續(xù)縮窄的2019年，客車企業(yè)發(fā)展迎來了一個重要的十字路口，客車行業(yè)也將迎來新一輪的洗牌。

“靠山山倒”，新時期里的客車市場發(fā)展，將不再是跟風(fēng)一般做新能源。要想做“今朝的千古風(fēng)流人物”，客車企業(yè)需在頂層設(shè)計方面有一套自己的部署。值得一提的是，福田歐輝，作為一家依托福田汽車集團成長起來的大中型客車企業(yè)，早就洞察先機，并已全面布局客車市場。

傳統(tǒng)動力+新能源  公路/公交/校車一網(wǎng)打盡

與福田汽車集團的戰(zhàn)略眼光一致，福田歐輝精準的瞄準了大中客及專用校車市場。

在剛剛結(jié)束的北京道路運輸展上，福田歐輝作為此次參展客車企業(yè)中，展車數(shù)量最多、涵蓋細分市場最為多元化的客車企業(yè)，攜BJ6127極寒版純電動城間客車、BJ6112城間客車、BJ6123氫燃電池料城市客車及BJ6731專用校車等明星產(chǎn)品參展，并在2019品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅啟動儀式現(xiàn)場發(fā)布HC系列兩款城間客車新品。

從細分市場來看，福田歐輝出擊道路運輸展的6款車型中，既有擔當銷量主力的公交車，也有占據(jù)最大保有量的公路客車，還有市場潛力達百萬輛的校車；從燃料類型來看，這6款車中，既有傳統(tǒng)動力，也有目前公交市場主流的純電動車型，還有國家政策鼓勵大力推廣的氫燃料電池客車。

由這些展車，我們不難看出，福田歐輝既抓住了客車市場的“熱點”，另外對一些具有潛力但目前并不火熱的市場，也沒有放棄。特別引起小編注意的是福田歐輝對校車業(yè)務(wù)的“初心和堅守”。在小編印象里，每一年道路運輸展，福田歐輝都有校車參展，而這一點也在現(xiàn)場得到福田歐輝一位負責(zé)人的證實。

該負責(zé)人告訴小編，目前由于校車市場缺乏政策的支持，導(dǎo)致有些主流客車企業(yè)已經(jīng)放棄校車市場，但歐輝并沒有放棄，并依然重視校車市場的開拓。據(jù)悉，目前歐輝校車產(chǎn)品現(xiàn)有5.7—9.9米五個系列校車產(chǎn)品供用戶選擇，基于目前市場特征和趨勢，歐輝預(yù)計將在2021年發(fā)布全新一代全系列的校車產(chǎn)品。

中短途客運推新品  有的放矢應(yīng)對市場變革

雖然瞄準的是大中客及專用校車全市場，但在具體細分市場方面，福田歐輝則是合理規(guī)劃，有的放矢地應(yīng)對客車市場的變革。

當下，客車市場具有三大特點，一是公交車新能源化堅定不移，二是政府大力鼓勵氫燃料車型的研發(fā)，三是公路客車雖然市場規(guī)模萎縮，但仍大有可為，中短途旅游客運市場值得好好開發(fā)。從剛剛結(jié)束的北京道路運輸展來看，福田歐輝帶來的展車很契合當前客車市場特征：一款氫燃料公交車將進一步推動氫燃料電池客車商業(yè)化運營的進程，一款12米純電動座位客車用于發(fā)力座位客車的新能源化，3款傳統(tǒng)動力座位客車則瞄準旅游客運市場。

福田歐輝HC9城間客車新品發(fā)布

值得注意的是，福田歐輝在道路運輸展上重磅發(fā)布了兩款HC系列新品，據(jù)悉，此次發(fā)布的新品是基于市場變化的洞察，全面適應(yīng)用戶需求定向打造的集高盈利、高可靠、悅舒適、高智能、高顏值五大亮點于一體的全勤商旅客車。它不僅顏值在線，還具備先進的動力系統(tǒng)。其中，8米系列產(chǎn)品搭載康明斯發(fā)動機，節(jié)油率可進一步提升10%，為用戶帶來更高的經(jīng)濟性。

福田歐輝HC8L城間客車新品發(fā)布

另外，HC系列的這兩款車型采用全承載車身、主被動安全等設(shè)計，能夠進一步保證長途客運途中的安全性；同時，車輛還配置了多項智能輔助駕駛技術(shù)，以及空氣減震座椅，讓駕駛員在駕駛過程中更舒心、更放心。尤其是，EPB電子駐車系統(tǒng)、智能儀表、智能空調(diào)等安全配置以及TINK智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，使得長途駕駛更為輕松。

深耕客車市場，創(chuàng)新實力贏得殊榮

福田歐輝面對城市客車、城間客車新需求、新變化，積極調(diào)整戰(zhàn)略部署，圍繞各個關(guān)鍵價值鏈業(yè)務(wù)制定相應(yīng)發(fā)展策略，為客戶創(chuàng)造更大運營價值，企穩(wěn)大中型客車銷量榜眼。

福田歐輝憑借自身創(chuàng)新實力、卓越品質(zhì)以及良好的信譽口碑，在本次的2019道路運輸車輛展“創(chuàng)新產(chǎn)品”推選活動中，福田歐輝BJ6123系列氫燃料城市客車榮獲“公交客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎，BJ6127系列純電動城間客車榮獲“新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎，BJ6816系列城間客車榮獲“公路客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎，一舉贏得三項殊榮，再一次夯實了福田歐輝作為中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌的地位！

承辦“品質(zhì)之旅”  福田歐輝助推運輸服務(wù)升級

企業(yè)要保持長久的競爭力，除開推新品外，還要以品質(zhì)為核心。在自身品質(zhì)打造方面，福田歐輝可以說是業(yè)內(nèi)代表，作為中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，不僅率先擔負起運輸裝備升級的重任，而且一直以來都在以過硬的品質(zhì)，助力中國客車行業(yè)打贏綠色轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)。

對于福田歐輝的成績，中國公路學(xué)會客車分會理事長王奇英如是評價道：“近年來，福田歐輝作為中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，以過硬的品質(zhì)為北京交通運輸系統(tǒng)注入了新的活力，助力北京綠色交通的發(fā)展。福田歐輝純電動客車服務(wù)全國兩會，彰顯了歐輝客車在新能源發(fā)展上的前瞻性、開放性、創(chuàng)新性和示范性?！?/p>

中國公路學(xué)會客車分會理事長 王奇英

在福田歐輝的助推下，品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅三年砥礪前行，成為交通運輸行業(yè)的知名IP。2019品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅也將秉承過去三年積累的豐富經(jīng)驗，繼續(xù)擴大活動范圍，覆蓋城市、城間及校車全領(lǐng)域，依托各大媒體的傳播優(yōu)勢，以樹立行業(yè)標桿、挖掘工匠精神、展示品質(zhì)客車為切入點，宣傳中國客車的自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級成效，擴大中國客車品牌的行業(yè)影響，助力運輸裝備和新能源客車的推廣應(yīng)用，促進我國運輸行業(yè)的服務(wù)升級。

2019品質(zhì)之旅啟動儀式

結(jié)束語

市場瞬息萬變，特別在投資大、利潤微薄的客車行業(yè)，企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地，不是一件容易的事。福田歐輝以不變應(yīng)萬變并有的放矢的市場戰(zhàn)略，是非常明智的。抬頭看路，奮力前行。相信福田歐輝持久用心的耕耘，定會獲得豐厚回報！