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又一批客車獲得“高級職稱”了！

近日，交通部發(fā)布關于公布第60批高級客車類型劃分及等級評定表的公告，一共有16家企業(yè)的22款客車上榜。作為2018年春節(jié)后的第一批高級客車公告，它具有怎樣的特點呢？

在近10批次中發(fā)布最為迅速

小編注意到，從2014年底到目前，交通部一共發(fā)布了11批高級客車公告。從頻率來看，基本是隔5個月發(fā)布一次新公告，個別情況是隔2個或3個月發(fā)布一次。其中，2015年和2016年各發(fā)布了3次，2017年發(fā)布了2次。2018年的第1批次高級客車較上批次發(fā)布間隔了近5個月，而2018年第2批次則較上批次僅間隔1個月零5天，是近10批次以來發(fā)布最為迅速的一次。

第51批到第60批高級客車公告發(fā)布日期一覽表

或許正是因為與前批次間隔時間短，所以本批次獲得審定的高級客車只有22款，數(shù)量遠不及前面那些批次。如果后續(xù)批次按個5月發(fā)布一次，2018年應該還有2批次公告要發(fā)布，那么2018年高級客車發(fā)布次數(shù)要創(chuàng)近年的新紀錄了！

上榜車型全為道路客運車型 純電動占比4成

與以往批次不同的是，本批次上榜的22款客車全部是公路客運車，無一輛公交車。其中，大型客車有14款，中型客車有7款，輕型客車只有1款。唯一上榜的輕型客車來自于廈門金龍，采用傳統(tǒng)動力，車型型號為XMQ6543DED5C。

第60批高級客車類型劃分及等級評定表

從動力來看，本批次高級客車分為傳統(tǒng)動力客車和純電動客車兩類，天然氣和混合動力車型無一上榜。其中純電動客車有9款，占比4成。

這9款純電動客車中，大型客車有8款，包括7款10米級客車和1款11米級客車；中型客車有1款，為8米級客車。這3個長度的純電動客車正是目前新能源客車市場比較暢銷的車型。

兩龍一通數(shù)量居前三 僅1款青年獲評“高二級”職稱

從企業(yè)來看，蘇州金龍上榜車型最多，有4款，全部為傳統(tǒng)動力，其中3款獲評大型高一級“職稱”，另外一款獲評中型高一級“職稱”；廈門金龍排行第二，車型數(shù)量有3款，獲評的都是高一級“職稱”，其中輕型客車1款，大型客車2款；鄭州宇通排行第三，車型數(shù)量有2款，獲評的“職稱”分別為中型高一級和大型高一級。相比蘇州金龍只有傳統(tǒng)動力車型的情況，廈門金龍和鄭州宇通則是純電動和傳統(tǒng)動力車型各有介入。其中，廈門金龍純電動車型有2款，鄭州宇通有1款上榜。

其他13家企業(yè)各有1款車型獲評“高級客車”。除青年的一款中型客車獲評“高二級”客車外，其余上榜車型均獲評“高一級”職稱。