客車界大咖共赴一場“思想盛宴”，這將有多精彩？

2017年10月18日，由方得網(wǎng)、中國交通報社、社會科學(xué)文獻出版社等主辦的“2017中國客車藍皮書發(fā)布暨第五屆中國客車高峰論壇”（簡稱“客車藍皮書論壇”）于國家會議中心盛大舉行，眾多客車界大伽齊聚于此。本次論壇是“2017節(jié)能與新能源汽車成果展新能源成果展”的一個重要組成部分。

藍皮書揭幕啟動嘉賓，從左至右：陳林 李鴻武 周麗 姚明德 裴志浩 姚蔚

出席本次發(fā)布會的主辦方代表有：寰球汽車集團副總裁李鴻武，社科文獻出版社副總編輯周麗，中國交通報社副總編輯、運輸中心主任陳林，方得網(wǎng)總編輯姚蔚。陳林也是本次發(fā)布會的主持人。

寰球汽車集團副總裁 李鴻武

社科院社科文獻出版社副總編輯 周麗

深圳市發(fā)展和改革委員會處長陸象禎、原中國道路運輸協(xié)會會長姚明德、中國公路學(xué)會客車分會高級技術(shù)顧問裴志浩、國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長謝國平、第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀、中國汽車工程研究院行業(yè)研究總監(jiān)吳勝男等專家學(xué)者，各地公交、客運、校車公司負責(zé)人，主流客車與零部件企業(yè)高層，以及近50家全國主流媒體參加了本次發(fā)布會。

官方肯定  客車界大伽集結(jié)

與前兩屆活動一樣，本屆論壇同樣作為“2017年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會”（簡稱“節(jié)能與新能源汽車成果展”）的一個重要組成部分，同時也是客車界一場重要的行業(yè)活動。

“節(jié)能與新能源汽車成果展”是亞洲第一大節(jié)能環(huán)保汽車展，也是我國唯一的國家級節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展覽展示平臺。其中，“客車藍皮書論壇”已連續(xù)三年成為本展會期間的重要環(huán)節(jié)，也是與本展會同期舉辦的唯一一場客車領(lǐng)域的行業(yè)會議。

本屆論壇以《中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2016-2017）》發(fā)布為契機，聚焦于中國客車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，同時深入探討中國新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；并對客車市場、客車安全、輕客市場、校車運營等問題深入討論。論壇旨在讓公眾更加了解中國客車的最新發(fā)展態(tài)勢，分析現(xiàn)階段中國客車存在的問題，求解未來中國客車行業(yè)可持續(xù)繁榮之道。

中國交通報社副總編、運輸中心主任陳林主持會議

這樣的客車界“思想盛宴”中，少不了行業(yè)大伽云集。深圳市發(fā)展和改革委員會處長陸象禎、原中國道路運輸協(xié)會會長姚明德、中國公路學(xué)會客車分會高級技術(shù)顧問裴志浩、國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長謝國平、第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀、中國汽車工程研究院行業(yè)研究總監(jiān)吳勝男等嘉賓出席論壇并做專題演講，分享了他們對于客車行業(yè)高屋建瓴的觀點和分析。

中汽院研究院總監(jiān) 吳勝男

吳勝男認為，未來在政策方面，國家會對新能源汽車，包括新能源客車，從整個產(chǎn)業(yè)鏈條上進行全方位的大力支持；技術(shù)上會朝著動力系統(tǒng)的高效化，車體輕量化，車輛的智能網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。

中國公路學(xué)會客車分會高級技術(shù)顧問 裴志浩

裴志浩重點闡述了客車安全標(biāo)準(zhǔn)對行業(yè)的影響。他表示，2017年發(fā)布和實施的一系列客車安全標(biāo)準(zhǔn)將進一步提升我國客車安全標(biāo)準(zhǔn)的整體水平，使我國客車安全標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善，從而形成客車行業(yè)發(fā)展史上要求最高、執(zhí)行最嚴(yán)的客車安全標(biāo)準(zhǔn)體系，也是在全球范圍內(nèi)要求最高的客車安全標(biāo)準(zhǔn)的體系。

第一商用車網(wǎng)總編輯 謝光耀

謝光耀對2017年和2018年的客車市場進行了分析預(yù)測。他認為，今年新能源客車市場遭遇了很大的下滑，全年預(yù)計下降45%，不少客車企業(yè)紛紛加碼新能源物流車市場，尋求新的業(yè)務(wù)突破。但在2018年，新能源客車市場會重新回到10萬級的規(guī)模。

國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心副處長 謝國平

謝國平先是從需求側(cè)和供給側(cè)兩方面分析了輕客市場近兩年下滑的原因，并預(yù)測，未來輕客市場的低谷期將過去，受益于宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好、城市化進程、各個城市對于傳統(tǒng)燃油的輕卡的限制加嚴(yán)等諸多利好因素，輕客的基本面還是穩(wěn)固的。

圓桌討論

此外，本屆論壇中還展開三場精彩絕倫的圓桌討論，分別是：校車運營的現(xiàn)狀和突圍、客運旅游往哪里走、公交新能源化的問題與對策。每場討論都有專家學(xué)者、客車企業(yè)與客車用戶一起討論，剖析現(xiàn)實、分析問題、探討未來。

作為德清校車發(fā)起者和管理者羅永昌親臨現(xiàn)場，與多位校車運營者及校車制造公司就“校車運營的現(xiàn)狀和突圍”話題展開圓桌討論。

權(quán)威之作  2017客車藍皮書發(fā)布

除了為客車行業(yè)提供一個最佳交流平臺外，本屆論壇還舉行了《中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2016-2017）》（客車藍皮書）的新書發(fā)布儀式，這也意味著第四冊客車藍皮書正式出版上市。

寰球汽車集團副總裁李鴻武在致辭中表示，《中國客車藍皮書（2016—2017）》是一本系統(tǒng)闡述和研究中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的權(quán)威之作，是由方得網(wǎng)和中國交通報社組織國內(nèi)客車行業(yè)專家與學(xué)者，編寫的有關(guān)中國客車產(chǎn)業(yè)的第四本年度研究報告。書中既有詳實的數(shù)據(jù)資料，又有理性的客觀分析，為讀者提供了一個觀察最近年我國客車行業(yè)的全新視野。

社科院社科文獻出版社副總編輯周麗介紹，皮書系列是社會科學(xué)文獻出版社的著名圖書品牌和中國社會科學(xué)院的知名學(xué)術(shù)品牌。在中國客車領(lǐng)域內(nèi)，客車藍皮書是唯一獲批出版的皮書系列。

方得網(wǎng)總編輯 姚蔚

方得網(wǎng)總編輯姚蔚介紹了最新一冊客車藍皮書的主要內(nèi)容。本書分為總報告、行業(yè)發(fā)展報告、企業(yè)發(fā)展報告、大事記等章節(jié)。在總報告中，重點研究客車業(yè)的新能源化對中國客車市場舊格局帶來的新變化；在分報告中，以詳實的數(shù)據(jù)總結(jié)了2016年我國客車行業(yè)的發(fā)展歷程和特征，并對2017年客車市場的發(fā)展趨勢做出了分析和預(yù)測。同時，分報告還專設(shè)了對宇通、比亞迪、歐輝、銀隆等國內(nèi)重點企業(yè)的研究。

通過客車藍皮書發(fā)布的契機，本次論壇也為社會科學(xué)研究單位、專家、政府與客車企業(yè)，搭建起一個信息交流和學(xué)術(shù)研討的平臺。專家、車企、客運公司、政府官員等多方代表，秉承著“講實話、干實事、精簡、高效和務(wù)實”的宗旨，就客車行業(yè)內(nèi)多類問題深入探討，這也為客車行業(yè)帶來一場“思想盛宴”。