7月23日-29日，六年一屆的“2017第19屆國際植物學(xué)大會”在深圳隆重拉開帷幕。這是擁有117年歷史的國際植物學(xué)大會，首次在發(fā)展中國家舉行，來自109個國家和地區(qū)近7000人注冊了大會，創(chuàng)造了歷屆大會注冊人數(shù)之最。深圳巴士集團在會場與代表駐地酒店之間提供了比亞迪C8純電動客車“優(yōu)點巴士”服務(wù)，為大會交通保障工作做出重要貢獻(xiàn)，向世界展示中國在新能源綠色動力客車領(lǐng)域的尖端科技與制造業(yè)水平，同時和本屆大會主題“綠色創(chuàng)造未來”不謀而合。

據(jù)了解，深圳將以本屆大會為契機，針對大會主題，對標(biāo)世界一流標(biāo)準(zhǔn)，以更大力度推進(jìn)植物保護研究，推動“綠色+科技”“綠色+生產(chǎn)”“綠色+生活”模式，不斷提升發(fā)展的綠色含量，爭當(dāng)生態(tài)文明建設(shè)排頭兵。

作為中國首批新能源汽車示范推廣試點城市，深圳在新能源汽車的推廣應(yīng)用方面不僅走在全國前列，在全球城市中也處于領(lǐng)先位置。今年6月初，深圳東部公交和深圳巴士集團均將燃油大巴更換成電動公交，邁入公交電動化新時代。

深圳成為全球首個全部使用純電動公交車的城市這一紀(jì)錄誕生的背后，比亞迪功不可沒：在引進(jìn)的電動公交訂單中，比亞迪純電動客車就占了90%以上。

據(jù)客車銷售數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國共銷售10米以上新能源客車9804輛，其中，比亞迪共售出10米以上新能源客車2131輛，占比高達(dá)21.73%，排名居行業(yè)第一，妥妥的站穩(wěn)了其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的霸主地位。

比亞迪純電動大巴自2011年起就在深圳開始運營，并成功打入全球50多個國家和地區(qū)200多個城市，遍布英國、日本、美國等發(fā)達(dá)國家，是深圳乃至全國當(dāng)之無愧的純電動公交“大boss”。

比亞迪C8凝聚了比亞迪新能源汽車的領(lǐng)先綠色科技，車長10.5米，是一款為滿足旅游公司、公交公司、租賃公司以及公務(wù)用車等不同市場需求而開發(fā)的車型。整車高速工況續(xù)航里程超過230公里，搭載全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動技術(shù)、智能啟動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向安全技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù)。在試制過程中，C8經(jīng)歷了嚴(yán)苛的考驗，并在公路、高速路等各種路況下表現(xiàn)優(yōu)異，外型美觀大氣，彰顯豪華純電動大客車風(fēng)范。

相比于傳統(tǒng)燃油客車，C8憑借“以電代油”、“維護方便”等優(yōu)勢，可進(jìn)一步降低運營維護成本，在生命周期內(nèi)綜合成本優(yōu)勢明顯，可有效提升道路客運行業(yè)經(jīng)濟效益。

尤為值得一提的是，在今年5月份的北京國際道路運輸車輛展上，比亞迪還發(fā)布了行業(yè)首創(chuàng)的全新動力電池?zé)峁芾硐?。該系統(tǒng)能夠自動將電池電芯的溫度穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，以保證電池在不同的環(huán)境溫度下均能發(fā)揮出最優(yōu)性能。搭載該系統(tǒng)的純電動客車，具有耐高寒、耐高溫、高安全、易維護、適用廣、壽命長等特點，可滿足高溫、高寒、高海拔等不同地區(qū)及使用環(huán)境的需求，將整車安全性及可靠性推到了行業(yè)新高度。

C8和比亞迪已研發(fā)出的C9、C6等純電動客車系列產(chǎn)品一樣，自2015年投入市場以來，比亞迪C系純電動客車頻頻亮相國內(nèi)外重要舞臺，在多個重大活動及市場運營中的優(yōu)異表現(xiàn)都充分檢驗和見證了其高品質(zhì)和高性能，并大規(guī)模投放于深圳、大連、西安等市場，得到了社會各界，特別是市民乘客的肯定與青睞。