5月1日中午，北京蟹島度假村停車場起火，起火車輛均為新能源電動大巴，被燒車輛屬于北京天馬通馳汽車租賃有限公司。據(jù)天馬通馳工作人員介紹，初步估計被燒毀車輛在80輛左右。

在火災(zāi)發(fā)生后，官方調(diào)查報告并未發(fā)布的情況下，新能源客車引來了眾多關(guān)于安全性的質(zhì)疑。是否因為新能源客車在充電過程中由于技術(shù)不達(dá)標(biāo)引起火災(zāi)？或是因為客車內(nèi)部設(shè)計不當(dāng)導(dǎo)致起火？更有甚者，認(rèn)為此次新能源客車群燃是因為部分企業(yè)拿騙補得來的錢制造客車，從而促使新能源客車偷工減料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。這些質(zhì)疑之聲，使得新能源客車被無情地批判，但事實真相真的如此么？

終于在5月2日，《北京新聞》明確指出，這起火災(zāi)是由于堆積的楊柳絮快速燃燒波及所致，和新能源客車本身無關(guān)。謠言止于智者，不信謠不傳謠是每一個公民與企業(yè)最基本的道德準(zhǔn)則。新能源客車自發(fā)展以來，就得到了政府的大力支持，雖然在發(fā)展過程中，部分企業(yè)違背道德打著新能源的旗號騙取國家補貼，但這并不能代表整個行業(yè)都出現(xiàn)了類似的問題。從目前的市場情況來看，大量研發(fā)新能源汽車（客車）的企業(yè)已經(jīng)擁有了完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并且也已經(jīng)產(chǎn)出了經(jīng)得住市場檢驗的客車產(chǎn)品。因此，我們不能毫無根據(jù)地批判一個正在成長的行業(yè)，我們應(yīng)該做的是加強對這個行業(yè)的監(jiān)管，以便其能夠更加健康成長。

新能源客車屬于新能源汽車的一個組成部分，在新能源汽車發(fā)展初期，汽車在充電過程中的自燃事件確有發(fā)生，但也是少之又少，并不能就此說明新能源汽車安全性存在問題。更何況新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗，基本完全掌握了新能源汽車的安全問題。

針對新能源客車來說，安全問題就更為重要。我國新能源客車經(jīng)過多年的發(fā)展和推廣，跟隨市場的步伐也在不斷提升技術(shù)水平。同時國家新能源客車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善與提升，促使我國新能源技術(shù)不斷達(dá)到世界領(lǐng)先水平，產(chǎn)品安全性更是經(jīng)過了各國市場的檢驗。多年來，各大企業(yè)不斷深入新能源客車的技術(shù)研發(fā)，在繼承新能源汽車技術(shù)的同時，結(jié)合客車本身的特點，不斷尋求新突破，將安全問題扼殺在搖籃之中。

事實證明，新能源客車目前沒有發(fā)生因客車本身問題引起的重大安全事故，這正是國內(nèi)新能源客車技術(shù)水平的真實寫照，也是我國新能源客車高品質(zhì)的最佳見證。多年來，客車品質(zhì)升級成為各大企業(yè)不斷追求的目標(biāo)，也是客車行業(yè)對新能源客車發(fā)展的最新定位。