汕頭客運(yùn)總公司：宇通客車讓我們很放心

 

位于廣東省東部的汕頭市，可謂公路客運(yùn)的一方“寶地”。這里是粵東、贛南、閩西南一帶的重要交通樞紐、進(jìn)出口岸和商品集散地，素有“華南之要沖，粵東之門戶”的美稱。但是，當(dāng)?shù)氐蔫F路客運(yùn)長(zhǎng)期以來(lái)一直不發(fā)達(dá)，只有廣梅汕一條鐵路，飛機(jī)航班非常少，水路客運(yùn)基本沒(méi)有，人們出行主要依賴公路運(yùn)輸。

 

正因?yàn)槿绱耍穷^一直是客車企業(yè)重點(diǎn)爭(zhēng)奪的市場(chǎng)之一。汕頭市汽車客運(yùn)總公司已有60多年歷史，是當(dāng)?shù)匚┮坏膰?guó)有客運(yùn)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)著覆蓋17個(gè)省的100多條長(zhǎng)途客運(yùn)線路。在該公司現(xiàn)有的250輛客運(yùn)車輛中，半數(shù)是宇通客車，而且比重還在增加。公司總經(jīng)理、黨委書記陳建源的一句話，為記者解開(kāi)了其中的奧秘?！昂陀钔ê献鳎覀兒芊判??！?他說(shuō)。

 

汕頭市汽車客運(yùn)總公司總經(jīng)理、黨委書記陳建源

 

17個(gè)省的100多條線路，宇通客車都能適應(yīng)

 

汕頭市汽車客運(yùn)總公司的前身是汕頭汽車總站，成立于1952年，目前已發(fā)展成為一家集公路旅客長(zhǎng)途專線客運(yùn)、短途直達(dá)客運(yùn)、普通長(zhǎng)途客運(yùn)、超長(zhǎng)途客運(yùn)及旅客貨物托運(yùn)、快運(yùn)為一體的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。很多年前，該公司的修理廠曾經(jīng)組裝過(guò)客車。這項(xiàng)業(yè)務(wù)雖然沒(méi)有發(fā)展至今，但讓他們對(duì)客車有了比很多同行更深入、細(xì)致的了解

 

陳建源1980年進(jìn)入公路客運(yùn)行業(yè)，在技術(shù)、后勤、管理等多個(gè)崗位上歷練過(guò)，也是有著豐富經(jīng)驗(yàn)的“老機(jī)務(wù)”。多年的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)和管理實(shí)踐，讓他對(duì)客車技術(shù)形成了自己獨(dú)到的見(jiàn)解。他認(rèn)為：“客車的技術(shù)水平并不是越高越好，關(guān)鍵是適應(yīng)性要強(qiáng)?！?

 

適應(yīng)性，恰恰是宇通客車最讓陳建源滿意的地方。

 

據(jù)陳建源介紹，汕頭市汽車客運(yùn)總公司經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)途客運(yùn)線路之多，堪稱廣東省公路客運(yùn)行業(yè)之最。目前，該公司經(jīng)營(yíng)著由汕頭開(kāi)往廣東多地和浙江、江蘇、上海市、貴州省、云南省、四川省、福建、廣西、山東、江西、湖南、湖北、河北、河南、安徽、海南等16個(gè)省市的客運(yùn)班車，長(zhǎng)途客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋華東、華南、華中、西南四個(gè)地區(qū)，短途專線車覆蓋粵東五市和閩東地區(qū)，開(kāi)發(fā)運(yùn)行的客運(yùn)、貨運(yùn)線路共120條，日客運(yùn)吞吐量達(dá)1.2萬(wàn)人次。

 

線路多、覆蓋區(qū)域廣，對(duì)車輛的要求自然更加多樣化。陳建源告訴記者，在汕頭市汽車客運(yùn)總公司經(jīng)營(yíng)的公路客運(yùn)線路上，既有不少經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中型城市，也有眾多縣及縣以下地區(qū)。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和文化傳統(tǒng)的差異，各地乘客即使對(duì)客車造型的偏好，也有很大不同。因此，他們必須為不同的線路選擇不同造型的客車，而宇通客車總能讓他們有的可選?！肮房瓦\(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，有時(shí)候就是客車‘面孔’的競(jìng)爭(zhēng)。在造型上，宇通客車是改得最快的。”他說(shuō)。

 

據(jù)了解，汕頭市汽車客運(yùn)總公司擁有的宇通客車主要集中在8米和12米兩個(gè)長(zhǎng)度段，共有10多款車型?！案鱾€(gè)省、各條線路的情況，宇通客車基本都能適應(yīng)?！痹陉惤ㄔ纯磥?lái)，這已經(jīng)達(dá)到了質(zhì)量管理學(xué)上的最高標(biāo)準(zhǔn)?！坝行┢髽I(yè)雖然設(shè)想也很好，但真正做出來(lái)的產(chǎn)品不一定能適應(yīng)?！?/FONT>

 

20年間的各種客戶需求，宇通客車總能滿足

 

因?yàn)槌闪r(shí)間早，汕頭市汽車客運(yùn)總公司使用過(guò)很多品牌的客車，包括一些曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的明星車型。多年之后，很多品牌被淘汰了，而宇通客車不僅堅(jiān)持了下來(lái)，份額還越來(lái)越大。“我們從不指定購(gòu)買某個(gè)品牌的客車?！标惤ㄔ锤嬖V記者，關(guān)鍵在于，宇通客車總能夠更好地滿足客戶需求。

 

汕頭市汽車客運(yùn)總公司和宇通客車的合作，可以追溯到上世紀(jì)90年代，最早引進(jìn)的是宇通臥鋪客車。到目前為止，該公司仍然有90多輛臥鋪客車在運(yùn)營(yíng)。大約2003年，他們又引進(jìn)了宇通中巴。

 

陳建源回憶說(shuō)，在引進(jìn)宇通中巴前，他們使用的是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)很知名一款中巴，造型特別漂亮，線路的經(jīng)營(yíng)效益也非常好。更新車輛時(shí)，恰巧這家企業(yè)也推出了新款中巴，造型依然漂亮，但陳建源卻不同意購(gòu)買。原因是，那款車的技術(shù)不過(guò)關(guān)，存在剎車、漏水、配置過(guò)時(shí)三大毛病，很多老問(wèn)題也沒(méi)有改進(jìn)。

 

幾乎同時(shí)推出的宇通中巴，因?yàn)楦玫貪M足了客戶需求，戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)勁對(duì)手，贏得了汕頭市汽車客運(yùn)總公司的訂單。同時(shí)，這批宇通中巴的表現(xiàn)也沒(méi)有讓陳建源失望?！百I車要考慮很多復(fù)雜的因素，包括技術(shù)、適應(yīng)性、價(jià)格、配置等?！彼嬖V記者，宇通客車的綜合表現(xiàn)是最好的。

 

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，宇通客車在用戶中逐漸形成了耐用的口碑。對(duì)此，陳建源也深有體會(huì)。讓他印象最深的，一是選材把握比較好，二是除銹工藝好?！拔覀兪悄戏窖睾５貐^(qū)，風(fēng)都是咸的，如果不進(jìn)行磷化處理，超不過(guò)三年，車就會(huì)爛掉?！?他對(duì)記者說(shuō)。

 

從以前的分片磷化，到現(xiàn)在是整車電泳，工藝進(jìn)步讓陳建源對(duì)宇通客車的防腐性能更加放心?！安捎梅制谆瘯r(shí)，車輛的有些部位會(huì)提前生銹，采用整車電泳工藝就可以避免這個(gè)問(wèn)題?！?他解釋說(shuō)，“如果某個(gè)部位爛掉一個(gè)洞，表面上看只是這個(gè)部位的問(wèn)題，其實(shí)對(duì)整個(gè)車輛都有影響?！?/FONT>

 

陳建源告訴記者：“以前，各個(gè)客車品牌之間的差別不大。現(xiàn)在，大的客車企業(yè)都有了自己的底盤，差別會(huì)越來(lái)越明顯?！?/FONT>

 

解決運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，宇通客車非常及時(shí)

 

沒(méi)有任何問(wèn)題的產(chǎn)品是不存在的，因此，出現(xiàn)問(wèn)題后如何解決就非常關(guān)鍵。在陳建源看來(lái)，這也是宇通客車和其他客車企業(yè)很不一樣的地方。他說(shuō)：“在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)，宇通客車的售后服務(wù)是最好的?！?/FONT>

 

陳建源眼中的好，首先是反應(yīng)速度快?！八衅放频目蛙嚩紩?huì)出問(wèn)題，宇通客車的難得之處在于，只要用戶發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，反應(yīng)非常及時(shí)，總能在造成更大影響前把問(wèn)題解決掉?！彼貞浾f(shuō)，2004年左右，汕頭市汽車客運(yùn)總公司一輛宇通10米臥鋪車的離合器殼總裂，找了很多專家都沒(méi)查出原因，宇通客車直接給用戶換了一輛新車。

 

不僅反應(yīng)快，宇通客車的售后服務(wù)還非常到位和科學(xué)。陳建源告訴記者，宇通客車的售后服務(wù)不是修修車或者換換件就完了，還要針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)用戶進(jìn)行培訓(xùn)。去年，汕頭市汽車客運(yùn)總公司的一輛宇通客車在路上蹭了一輛沒(méi)有燈的摩托車，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，這輛客車的剎車有點(diǎn)問(wèn)題，兩邊的剎車不平衡，可能跟ABS有關(guān)。宇通客車得知后很重視，不僅快速解決了這輛車的問(wèn)題，還為汕頭市汽車客運(yùn)總公司的所有宇通客車進(jìn)行了全面檢查，并就如何駕駛帶有ABS的客車，對(duì)該公司的全體駕駛員——包括不駕駛宇通客車的駕駛員——進(jìn)行了培訓(xùn)。

 

“宇通客車耐用、省油，不光有技術(shù)方面的因素，人的因素也很重要?！?陳建源對(duì)記者說(shuō)，“和宇通客車合作，我們很放心。”