“沈陽造”混合動力公交車年內(nèi)下線
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11月15日，技術(shù)員正在沈陽五洲龍新能源汽車新建廠房調(diào)試安裝客車設備。
生產(chǎn)線軌道已鋪裝完畢，工人們正緊張地安裝開卷校平、蒙皮拉伸等設備……11月15日下午，記者走進位于沈北新區(qū)道義先導區(qū)的沈陽五洲龍新能源汽車有限公司，看到一期工程的10萬平方米廠房已有8萬多平方米完工?！澳壳?，公司正進行設備安裝，年內(nèi)由沈陽自己生產(chǎn)的油電混合動力公交車將正式下線，并將于明年投入沈陽公交運營?！鄙蜿栁逯摭?A style="COLOR: blue" href="http://www.dhbuy366.com/Search.aspx?c=1&key=新能源汽車" target=_blank>新能源汽車有限公司總經(jīng)理周忠發(fā)介紹，新能源汽車項目一期投資11億元，年生產(chǎn)能力可達1萬輛，到2013年二期工程達產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達2萬輛。
基礎 已建成3個充電站
進入11月，天氣雖寒，但周忠發(fā)卻忙得腳打后腦勺——一面指揮設備安裝，一面忙于協(xié)調(diào)廠房建設收尾工作?！吧蜿枌⑿陆?0個油電混合動力車充電站，每個充電站可停20輛客車，總投入過億元。目前沈陽市已投入千余萬元在沈北新區(qū)、大東區(qū)、于洪區(qū)建成3個充電站，由沈陽供電公司投資的30個充電站明年全部亮相。”周忠發(fā)說，沈陽供電公司還將對現(xiàn)有停車場站進行改造，新添充電裝置。“目前，油電混合動力車有換電池和插電兩種充電模式，但普遍采用的還是運營體系已經(jīng)成熟的插電模式。而且公交車一般在晚上電價波谷期充電，既不影響白天運營，還可節(jié)省用電費用?！?/FONT>
供電 專用鈦錳聚合物鋰電池
在北方的嚴寒天氣里，油電混合動力車使用啥電池充電?早在2009年下半年，深圳五洲龍新能源汽車有限公司就成立了廣東五洲龍電源科技公司，全面介入車載動力電池研發(fā)。目前，第一條采用國內(nèi)外最先進的鈦錳聚合物鋰電池生產(chǎn)線和實驗室已經(jīng)建成投產(chǎn)?！斑@種電池具有能量密度高、壽命長、反復充電次數(shù)高和一致性高等特點，非常適合裝在汽車上作為動力電池使用?！敝苤野l(fā)說，使用這種電池2至3個小時電池就能充滿，如果著急，可以采用快充模式，只需一個半小時，電池充滿電能后汽車可跑380公里。
優(yōu)勢 尾氣排放降低83%
油電混合動力公交車的優(yōu)點還真不少：雖然外觀和普通公交車沒啥差別，但它啟動更平穩(wěn)，噪音小，加之車輛采用無級變速，全電腦控制，倒車時有后視傳像雷達，駕駛十分方便;汽車起步、爬坡時，耗油及排氣量最大，此時采用電動能源，沒有尾氣污染;當穩(wěn)步行駛到時速20公里時，再自動切換成油電混合能源。如果按照每天300公里、每月26天、每年12個月計算，年可節(jié)省資金7.3萬元，節(jié)省柴油11655升，比燃油客車節(jié)能29.64%，尾氣排放降低83%。
應用 40輛新能源公交車年內(nèi)運營
記者了解到，今年，沈陽將示范運營40輛五洲龍新能源客車(深圳產(chǎn))，明年將有240輛上線，其中包括200輛“沈陽造”新能源客車。40輛示范運營的新能源公交車將在三條線路上亮相：輝山街道到五愛街的179路、于洪區(qū)東北汽配城到北站的209路、大北門到長白二街的222路。
前景 沈陽將造純電動公交車
“沈陽在2012年底前試推電動汽車!”沈陽市發(fā)改委能源處新能源汽車辦公室負責人介紹，沈陽市去年被國家確定為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，目前，市科技局已組織沈陽客運集團等單位研究實施方案。
周忠發(fā)介紹說，在生產(chǎn)混合動力公交車的同時，沈陽五洲龍新能源汽車有限公司也將在明年投產(chǎn)純電動公交車。在2013年的十二屆全運會期間，將有千余輛“沈陽造”新能源汽車載著八方賓客奔向各個場館和全運村，其中就會有上百臺“沈陽造”純電動公交車的身影。該公司也在進行市場調(diào)研，研發(fā)校車產(chǎn)品，力爭在2012年推出首款‘沈陽造’新能源校車。
