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無錫青旅客運副總經(jīng)理張劍鋒

2010年剛從中國青年旅行社獨立出來改制成立的無錫市青旅客運有限公司（以下簡稱“無錫青旅”），是名副其實的“小伙子”，缺少悠久的歷史卻并不缺少創(chuàng)業(yè)的激情。今天的無錫青旅，擁有63輛客車，主要服務于索尼、福泉電子、綠點科技等大企業(yè)，成為無錫市客運市場尤其是班車接送市場的絕對骨干。

如果說無錫市客運市場就是一場比賽，那么身處其中的每家客運企業(yè)都是一支隊伍，無錫青旅能在短時間內(nèi)晉級成功，一定有其獨特的博弈之道。為此，記者專訪了無錫青旅副總經(jīng)理張劍鋒，聽他暢談無錫青旅飛速成長的故事。

精準定位

定位之于一個人，一個產(chǎn)品，一家企業(yè)，都尤為重要，如果方向錯了，那么一切的努力都只會導致南轅北轍的結(jié)局。無錫青旅對自己的認識很清晰，定位很明確，在經(jīng)歷了21世紀初的輝煌之后，如今的客運行業(yè)不再是香餑餑，微利時代帶給從業(yè)者更多考驗和較量。因為擁有旅行社資源的先天優(yōu)勢，無錫青旅在旅游團體市場中做的比較穩(wěn)固，但想要快速發(fā)展，就必須找到更大的市場增長點。

經(jīng)過詳細的調(diào)查和審慎的研究，無錫青旅看中了無錫“班車接送”的發(fā)展勢頭。在招商引資的浪潮中，無錫市取得了喜人的成果，眾多的外資企業(yè)，員工上下班的接送成為一大需求，此外，面對城市擁堵的問題，無錫市政府也支持企業(yè)加強班車的投放。于是，無錫青旅將公司起步重點放在了班車市場的經(jīng)營。

旅游+班車相結(jié)合的業(yè)務格局，不僅提高了無錫青旅車輛的使用率，而且在業(yè)務發(fā)展中告別了一條腿走路，業(yè)務增長的同時，對于壓縮成本也有很大的幫助。
精準的定位讓無錫青旅找準了位置，點亮了無錫青旅遠航的燈塔。

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精細管理

任何一家成功的企業(yè)都不可或缺精細的管理，無論是對司機團隊的管理，還是對購置車型的選擇，無錫青旅都有自己的一套辦法。

駕駛員入職后，車隊會進行一系列嚴格的培訓，不僅體系完整，而且卓有成效。在安全和服務上，無錫青旅的駕駛員是行業(yè)里的標兵。

張劍鋒會經(jīng)常親自到服務現(xiàn)場進行考察，要求駕駛員自律。杜絕不良習慣產(chǎn)生和安全隱患等問題，他認為不出事故才能使得利益最大化。在管理方面，公司有專門的監(jiān)控設備和詳細的規(guī)定，內(nèi)車速不能超過50公里，高架不能超過70公里?！笆问鹿示糯慰臁?，控制了速度，也就等于控制了事故發(fā)生率。無錫青旅明白一個道理，只有把公司內(nèi)部管理好，杜絕安全事故，才能得到客戶的認可并實現(xiàn)效益的最大化。除了對駕駛員嚴格的管理，也有完善的獎勵制度，比如節(jié)能獎金鼓勵。無錫青旅的駕駛員收入還是頗為豐厚的，張劍鋒告訴記者，對待駕駛員，就該像對待自己的親兄弟一樣，如此人性化的管理，想必也是無錫青旅迅速成長的眾多原因之一。

合理選車

作為服務用戶，自我盈利的工具——客車，無錫青旅更是絲毫不馬虎，在選車前，無錫青旅會先通過網(wǎng)絡、同行、以往經(jīng)驗等途徑，對各個品牌進行了解和對比，之后再進行招投標，選出最適合自己的客車。

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在63臺客車中，最終有55輛申龍客車SLK6112F5G3入選，在問及緣何選擇申龍客車作為絕對主力時，張劍鋒告訴記者：油耗低、售后好、價格合理、對我們的扶持比較多，是選擇申龍的主要原因。記者還了解到，在同等級別的車輛中，其他客車座位數(shù)是45+1+1，而申龍客車是49+1+1，這成為了申龍客車的優(yōu)勢，也符合效益最大的原則。

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油耗也是無錫青旅選車中考慮的一大因素，據(jù)了解，油耗占用了無錫青旅車輛經(jīng)營成本的45-50%，申龍客車在油耗上的表現(xiàn)，讓他們較為滿意，無論是在車身材料上的環(huán)保，還是在節(jié)能上下的功夫，都使得申龍客車名副其實地契合了其綠色的主題，外觀時尚，“內(nèi)心”實用，是無錫青旅給這批客車的最好評價。

客戶滿意

客戶就是上帝，更何況，無錫青旅的客戶均是一些嚴謹?shù)媒蹩量痰耐馄?。這些外企在員工班車的選擇上，可謂是精挑細選，貨比三家。以其中的綠點科技（無錫）有限公司為例，綠點科技是美國捷普集團(Jabil Circuit)擁有的獨資公司，也是全球第三大的電子合約制造服務商(EMS)。綠點科技（無錫）有限公司，作為世界知名手機大廠最信賴的供應商之一，主要產(chǎn)品為專業(yè)代工OEM及專業(yè)代工及設計ODM多家世界級大廠通訊等手機機殼之零組件。企業(yè)性質(zhì)決定了綠點科技員工數(shù)量較多，合理安排員工的班車和路線，成為重要的工作。

記者在采訪中了解到，對于車輛的選擇，綠點科技在無錫市選擇了幾家比較大的租賃公司，安全性能，經(jīng)濟實力，汽車數(shù)量，企業(yè)口碑，車況等都是他們考察的標準。值得一提的是，綠點科技非常重視節(jié)能方面的工作，除了企業(yè)自身在節(jié)能減排方面的不懈努力外，在對外車輛的選擇中，同樣非常重視對合作伙伴節(jié)能方面的要求。

無錫青旅選用大批量申龍客車，并結(jié)合自身獨有的管理體系服務體系，達到了綠點科技的要求，成功、順暢地服務于綠點科技。

短期內(nèi)迅速成長起來的無錫青旅，正邁著堅實的步伐走在客運之路上，面對過去，無錫青旅感嘆自己選準了定位，選對了工具，面對未來，無錫青旅信心滿滿，3年之內(nèi)，規(guī)劃發(fā)展到200輛客車。

太陽照常升起，我們似乎已經(jīng)看到了一個更大更好的無錫青旅向我們駛來。

車型延伸：

上海申龍SLK6112F5G3大容量團體旅游巴士，是申龍SLK6112在原有巴士長度10.3米的基礎(chǔ)上重新開發(fā)設計一款新型團體接送巴士長度為10.8米。在加強車身安全的基礎(chǔ)上座位數(shù)從45+1擴大到49+1座，并保證了原有的座間距標準，車內(nèi)高低地板布局，行走更加方便安全，座椅加寬5CM，增加背可調(diào)，下壓扶手，乘坐空間更加舒適。

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申龍SLK6112大容量團體旅游巴士

該款車型成為無錫旅游旅游客運市場的暢銷車型。目前，與無錫青旅合作的500強企業(yè)中包括無錫綠點科技都在與無錫青旅簽訂接送服務合同時指定選用該款車型。在用戶看來，申龍SLK6112F5G3座位數(shù)增加后，原來用車100臺可節(jié)省至90臺，再包括減少10臺車司機工資支出，節(jié)省的成本效益就不可尋常。而且整個項目可減少10臺尾氣污染排放，減少上班高峰期擁塞情況，更加符合追求節(jié)能，低碳的社會需求。