探析大金龍三門低地板公交車XMQ6120AGD5
2011年10月20日，兩年一屆的BUSWORLD Kortrijk在比利時(shí)開幕，展會(huì)上，大金龍面向歐盟市場推出一款全新的三開門、低地板公交車XMQ6120AGD5，這款12米級(jí)的公交車采用歐洲主流公交市場常見的三開門設(shè)計(jì)，全承載技術(shù)的應(yīng)用和全車低地板、側(cè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，與國內(nèi)主流公交車的設(shè)計(jì)相比可以說是獨(dú)具特色，讓人眼前一亮，而遵循歐盟整車型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（WVTA）進(jìn)行的整車設(shè)計(jì)，更是讓它擁有了卓越的品質(zhì)保證。
$Next$
大金龍歐風(fēng)新作三門低地板、全承載公交車XMQ6120AGD5
發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)置，實(shí)現(xiàn)全車低地板
$Next$
整車外觀設(shè)計(jì)采用與歐洲同步的流行元素，方基調(diào)、小圓角、簡潔現(xiàn)代
在歐洲，主流的12米公交車均是采用低地板、三開門的車身結(jié)構(gòu)，其技術(shù)核心的關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)置，通過這種設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸后開門，保證乘客無障礙上下車，最大可能地增加車內(nèi)可利用空間，這是目前世界上客車技術(shù)中最先進(jìn)、合理的布置方式，代表著城市客車技術(shù)的發(fā)展方向。
$Next$
發(fā)動(dòng)機(jī)偏置布置，實(shí)現(xiàn)整車低地板設(shè)計(jì)，帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)
XMQ6120AGD5是大金龍2011年自主研發(fā)的全新公交車型，該車通過采用達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)偏置技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車低地板布置，前中后三開門的設(shè)計(jì)，讓乘客上下車十分通暢，不僅更加人性化，也有效提高了車輛運(yùn)營的效率。
$Next$
整車低地板設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)后輪后開門，提高乘客上下車效率
同時(shí)車輛內(nèi)部采用大容量設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)采用寬門（單門凈寬1200MM），寬通道設(shè)計(jì)（前橋處通道寬900MM，后橋處通道寬度為560MM），車廂通過性能良好，并增加了載客量，乘客座椅達(dá)到32個(gè)，全車的承載人數(shù)可以達(dá)到79人。
全承載技術(shù)，有效減重降耗
$Next$
超大貫通式玻璃側(cè)窗，觀景效果絕佳，前后成型頂與風(fēng)道完美銜接，座位布局合理， 車內(nèi)空間更顯寬敞
$page$
安全、節(jié)油是客車行業(yè)未來發(fā)展的主要方向，與傳統(tǒng)半承載式車身相比，全承載車身安全性能好，并能大大降低客車的重量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效，是今后客車車身結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢。
作為國內(nèi)率先應(yīng)用全承載車身技術(shù)的客車企業(yè)之一，大金龍在開發(fā)XMQ6120AGD5車型時(shí)采用了自主開發(fā)的全承載技術(shù)，其車身強(qiáng)度是普通客車的3-6倍，耐沖擊、安全性高，有利于客車在發(fā)生事故特別是翻車事故時(shí)對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)；同時(shí)全承載客車的重量大大降低，車體骨架減重10％左右，空間利用率則增加10％，大幅提高了載客效率和燃油經(jīng)濟(jì)型，可以為客戶帶來更高的運(yùn)營利益。
大金龍工程師介紹：通過采用全承載設(shè)計(jì)，XMQ6120AGD5的重量大大降低，在同長度、同配置的情況下，比普通客車輕了約1000公斤，根據(jù)計(jì)算，車身重量每減輕100公斤，可節(jié)油0.2-0.3升/百公里，按一輛公交車每日運(yùn)營300公里計(jì)算，全承載客車一天可以節(jié)約燃油超過6-9升。
人性設(shè)計(jì)，提供舒適駕乘體驗(yàn)
為客戶提供穩(wěn)定可靠的客車產(chǎn)品，讓司機(jī)的操作更加方便快捷，為乘客創(chuàng)造舒適愉悅的乘坐體驗(yàn)，這是大金龍長期以來始終秉承的“以人為本”的造車?yán)砟睢?/FONT>XMQ6120AGD5在整車設(shè)計(jì)上充分考慮各種人性化的需求，營造出舒適、溫馨的車內(nèi)空間，很好地詮釋了大金龍專注細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)思想。
XMQ6120AGD5配備大金龍成熟的底盤技術(shù)，使車輛的使用穩(wěn)定、便捷，高效；全時(shí)高效的博世液壓冷卻系統(tǒng)，使車輛的油耗顯著降低；采用VDO總線控制技術(shù)，可以對(duì)全車用電器使用狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障診斷，根據(jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)對(duì)車輛用電器進(jìn)行智能化控制，車輛控制系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、安全性更高。
XMQ6120AGD5的駕駛區(qū)域?yàn)榘敕忾]式，讓司機(jī)有個(gè)獨(dú)立、不受干擾的駕駛空間，司機(jī)圍欄與上風(fēng)道一氣呵成，造型時(shí)尚美觀，并實(shí)現(xiàn)檢修、儲(chǔ)物、多媒體功能的多樣化；車輛采用新型豪華儀表臺(tái)，設(shè)計(jì)兼顧現(xiàn)代感、實(shí)用性和人性化，所有控制按鈕環(huán)形分布，司機(jī)觸手可得，方便駕駛與操作；配置VOITH自動(dòng)變速箱，前部換檔操作采用電控?fù)Q檔結(jié)構(gòu)，可以大幅減輕駕駛員的駕駛強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，增加整車運(yùn)營的主動(dòng)安全性。
$Next$
駕駛區(qū)布置合理，時(shí)尚美觀，凹槽設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物、多媒體與檢修等功能多樣化
$Next$
新型豪華儀表臺(tái)，控制按鈕呈環(huán)形分布，觸手可及
由于本車采用三門低地板結(jié)構(gòu)，大金龍工程師在設(shè)計(jì)時(shí)也充分地考慮了各系統(tǒng)的維修方便性。如水箱布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，在水箱布置處車身的側(cè)面及內(nèi)飾面設(shè)計(jì)有檢修門，極大地方便動(dòng)力系統(tǒng)及散熱系統(tǒng)的維修；再比如，干燥器、冷凝器、反沖氣罐集中布置設(shè)計(jì)，同時(shí)車身外部增加維修門，這樣可以方便制動(dòng)系統(tǒng)的維修。
$Next$
LED電子顯示屏，帶STOP停車報(bào)站功能
$page$
$Next$
全車采用CAN總線技術(shù)，提升整車的電子信息化水平，降低維護(hù)成本
大金龍工程師介紹，XMQ6120AGD是在充分考察歐洲城市公交主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的，車輛配合科學(xué)的座椅布局與空間優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大地滿足乘客對(duì)乘坐舒適及空間寬敞的需求，體現(xiàn)了對(duì)乘客無微不至的人性關(guān)懷。車輛采用德國進(jìn)口座椅，該座椅在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上充分以人機(jī)工程學(xué)原理為基礎(chǔ)，不僅滿足安全、舒適、方便性要求，還融入了美學(xué)概念，使產(chǎn)品在造型上具有曲線流暢、大氣的風(fēng)格；車輛配備了德國Spheros一體式空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，輕松現(xiàn)實(shí)智能控制，只需要設(shè)定需要的車內(nèi)溫度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測需要的動(dòng)作，操作簡單，使用高效，讓小小的乘坐空間也擁有舒適宜人的氛圍。
$Next$
車輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)采用德國Spheros一體式產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)智能控制溫度
$Next$
采用德國安全機(jī)構(gòu)認(rèn)證進(jìn)口座椅，面料透氣性佳，舒適耐磨
不僅如此，XMQ6120AGD5整車懸架結(jié)構(gòu)采用ZF空氣懸架系統(tǒng)（前二后四空氣囊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)），匹配WABCO ECAS側(cè)跪系統(tǒng)，整車具有車輛升降、側(cè)傾、車輛限高、快速調(diào)節(jié)、減少空氣消耗、壓力監(jiān)視、安全控制等功能，在特殊工況下可通過控制開關(guān)提升或者降低車輛的底盤高度，在車輛到站時(shí)便于嬰兒車、輪椅車的上下，方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。
$Next$
扶手桿及底座布局合理，乘客享受周全保護(hù)的同時(shí)也可行動(dòng)自由，扶手桿采用上等鋼材，硬度有保證，手觸不留痕
環(huán)保低碳，助力城市“綠色交通”
在當(dāng)前，減少汽車排放、保護(hù)社會(huì)環(huán)境已經(jīng)成為全民的共識(shí)，城市公交車作為大眾日常生活中頻繁使用到的公共交通工具，其環(huán)保低碳的性能也日益受到大家的重視。
XMQ6120AGD5搭載的是進(jìn)口康明斯ISL8.9E5280B發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為280KW（相當(dāng)于205馬力），排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性更加優(yōu)異，低速穩(wěn)定性更強(qiáng)，排放更清潔，氮氧化物排放可以減少40%以上，對(duì)于城市“綠色交通”的發(fā)展助益不小。
據(jù)了解，當(dāng)前大金龍開發(fā)的XMQ6120AGD5車型雖然是面向歐盟高端市場的主推產(chǎn)品，但大金龍工程師在整車設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了國內(nèi)外客車市場及國內(nèi)外客車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，采用整車的模塊化、通用化設(shè)計(jì)，整車的配置設(shè)計(jì)可以搭載不同的動(dòng)力模塊，以滿足不同用戶及市場特點(diǎn)的需求。
不難看出，XMQ6120AGD5的問世，是大金龍強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和以人為本造車?yán)砟钣忠淮蔚捏w現(xiàn)。所以，我們也期待著這款安全舒適、低碳環(huán)保的公交車在不久的將來也能夠出現(xiàn)在我們身邊，讓中國的百姓也能坐上這款代表著世界最先進(jìn)水平的城市公交車。
【鏈接】
XMQ6120AGD5車型參數(shù)
$Next$
