北京校車運(yùn)營探索開始邁出“第一步”
近日,記者多方打探后獲悉,由北京市教委和交通委部署,朝陽區(qū)教委具體落實的朝陽區(qū)校車試點于5月20日正式啟動。校車運(yùn)營方為北汽集團(tuán)旅游客運(yùn)分公司和首汽集團(tuán)旅游車公司。至此,北京市在校車運(yùn)營方面的官方探索終于邁出了關(guān)鍵性的“第一步”。
曾規(guī)劃使用專用校車
4月29日和30日,多家媒體傳出消息,北京市將千方百計解決校車問題,今年年內(nèi),全市各區(qū)縣將開展校車試點。試點將率先在朝陽區(qū)和海淀區(qū)進(jìn)行試點,然后將試點效果反映給北京市交通委和市教委的學(xué)校護(hù)勤處,由相關(guān)部門改進(jìn)后,在合適的時機(jī)推廣到北京市所有中小學(xué)。朝陽區(qū)將于5月起率先啟動校車試點。
校車試點確定后,4月30日上午,一輛明黃色的 “大鼻子”多功能校車開始在朝陽區(qū)巡回展示。“展示的這輛專用校車是宇通公司提供的新車。”宇通北京銷售經(jīng)理劉珂說。
記者5月初了解到,朝外、望京、三里屯和亞運(yùn)村四大交通擁堵地區(qū)被列為首批試點地區(qū),計劃5月起新開通50輛專用校車,集中在交通擁堵路段的9所中小學(xué)。區(qū)教委專門成立了校車管理中心,將在學(xué)校自主管理的基礎(chǔ)上,對校車進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一要求。
在校車的運(yùn)營模式方面,試點期間將采取由租賃公司運(yùn)營的“第三方模式”。“運(yùn)營方和專用校車的采購,可能都采用競標(biāo)方式確定?!眲㈢嬲f。
“專車專人專線”運(yùn)營
5月19日,金旅北京辦事處經(jīng)理尤志偉告訴記者,在朝陽區(qū)東風(fēng)北橋附近,路邊豎立了一個黃色的“校車??奎c”站牌,該站牌不占用公交車站,但離公交車站牌并不遠(yuǎn)。
記者同時了解到,首汽集團(tuán)旅游車公司不久前曾向尤志偉咨詢汽車座椅四點式安全帶改裝問題。而四點式安全帶是專用校車座椅的配備。
記者隨即致電首汽集團(tuán)旅游車公司相關(guān)人士?!拔覀円呀?jīng)通過招標(biāo)。首汽這邊出10多輛車,都是53座的北方尼奧普蘭客車,明天開始正式運(yùn)營?!痹撊耸空f。
該人士同時表示,朝陽區(qū)教委19日將校車班線證件和統(tǒng)一的校車標(biāo)識牌發(fā)放給首汽旅游車公司。每輛車在車身兩側(cè)和車頭、車尾共粘貼4張黃色的長方形“校車”字樣標(biāo)識牌?!白芜€是原有的成人座椅,車輛也沒有進(jìn)行改裝。”該人士說。首汽校車的運(yùn)營班線由朝陽區(qū)教委指定,多為中學(xué)班線。公司只負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)營、安全和司機(jī)教育。
“北汽這邊有10部車作為校車,現(xiàn)在已經(jīng)落實到各隊。今天正式開始運(yùn)營?!?月20日,北汽集團(tuán)旅游客運(yùn)分公司相關(guān)人士告訴記者。北汽投入的車輛同樣并非此前所說的專用校車,而是現(xiàn)有的50座旅游車,品牌以大金龍為主,也未經(jīng)過改裝。
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“我們也是通過競標(biāo)的。分到的班線中小學(xué)和幼兒園都有,采用‘專車、專人、專線’方式運(yùn)營,每輛車上的學(xué)生都是固定的,學(xué)校也是固定的?!北逼瘓F(tuán)相關(guān)人士說。
資金問題仍難解決
至于為何沒有采購專用校車,劉珂分析道:“可能是校車購買資金和專用校車的管理兩大難題不好解決。”
劉珂同時告訴記者,朝陽區(qū)教委之前曾請宇通北京地區(qū)的技術(shù)人員和銷售助理共同探討兩方面校車問題?!跋蚣夹g(shù)人員詢問國內(nèi)專用校車和美國專用校車的區(qū)別,以及國內(nèi)如何仿制,向銷售助理則詢問廣州市運(yùn)營校車的模式?!眲㈢嬲f。
“當(dāng)時,朝陽區(qū)政府是有購買專用校車計劃的,現(xiàn)在不了了之,可能是因為資金和管理的問題不好協(xié)調(diào)。”劉珂分析道。
兩家運(yùn)營企業(yè)則表示,后期是否購買專用校車,取決于教委要求以及試點運(yùn)營情況?!皬膶W(xué)生那邊收取的費(fèi)用可能僅夠司機(jī)和油費(fèi)的開支,運(yùn)營方要想盈利,還是需要靠周末跑旅游。而專用校車配備兒童座椅,不能兼顧旅游,使用受限。除非政府能給予補(bǔ)貼,否則運(yùn)營方不會傾向于購買專用校車。”