安凱和常德客運企業(yè)舉辦“開啟高效客運新時代研討會”

 

大容量車型開啟高效客運新時代  

 

    2009年4月16日，在湖南常德召開了一場由安凱客車和常德客運企業(yè)舉辦的“開啟高效客運新時代的研討會”。會上行業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)針對經(jīng)濟危機下，客運公司如何選擇性價比更高的產(chǎn)品來降低運營成本以及未來客運市場發(fā)展的方向進行了深入的探討。據(jù)悉，經(jīng)濟危機之后，客車廠商不斷推出新品來迎合市場的多樣化需求，安凱客車推出了一系列的性價比極高的大容量車型來滿足客運公司降低單次運營成本的需求。如今年根據(jù)市場需求開發(fā)的新產(chǎn)品K06D，就是一款性價比極高的車型。據(jù)介紹，安凱K06D較市場上的10.38米和10.5米的產(chǎn)品僅僅長了220mm和100mm，但是經(jīng)過安凱工程設(shè)計人員的精心布置，安凱K06D能夠布置11排座椅，使車內(nèi)座位數(shù)達到45個，較10.38米和10.5米分別多了4個和2個座椅，客運公司每次拉的客人增多了，單次運營成本降低了；目前10.7米的產(chǎn)品，座位數(shù)與K06D相同，但是售價卻較K06D高很多。據(jù)了解，除K06D之外，像駕駛室下沉的K40D以及雙層巴士都是性價比極高的大容量車型。運用駕駛室下沉技術(shù)的客車，又被稱為“層半”客車，這種結(jié)構(gòu)上的改動還帶來其他一系列好處，不僅增加了行李艙容積，乘客座位也更多了，而且增加乘客區(qū)域的地板高度和整車高度使乘坐的舒適性也更強了。據(jù)了解，08年年底的時候，“成渝新干線”采購了安凱7輛豪華雙層巴士，單次盈利水平提升50%左右。

 

 

 

更安全的大容量客車是發(fā)展趨勢  

 

    “人和人之間需要溝通，城市之間更需要溝通，城市之間只有更好的溝通，城市才能更快的發(fā)展，古人云：人馬興，都城旺就是這個道理。城市之間溝通靠什么，就是交通工具。此次經(jīng)濟危機激發(fā)了大容量客車的市場需求，從客運市場的發(fā)展規(guī)律來看，更安全的大容量客車必然是客車市場的發(fā)展趨勢，經(jīng)濟危機只是加速了大容量客車成為主流的趨勢?！睍峡蛙囆袠I(yè)的一位專家侃侃而談。據(jù)了解，常德南下打工人數(shù)多，交通方式主要以客車為主，更大容量，更安全的車型在常德有著很大需求。