中國汽車工業(yè)協(xié)會2月商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐

 

    在國家多項刺激經(jīng)濟的政策效應(yīng)帶動下，2月汽車產(chǎn)銷雙雙超過80萬輛，結(jié)束了自2008年7月以來月產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面，汽車市場開始回暖；汽車產(chǎn)銷同比實現(xiàn)增長；庫存壓力得到釋放，并創(chuàng)下了兩年來最低水平。1-2月，汽車銷量同比小幅增長，產(chǎn)量略有下降；受惠于政策利好，所占比重最大的1.6升及以下排量的乘用車呈快速增長，帶動了乘用車行業(yè)整體產(chǎn)銷增長高于行業(yè)增長；商用車由于利好政策相對于乘用車明顯不足，雖然2月產(chǎn)銷好于1月，但1-2月累計情況是商用車整體產(chǎn)銷不僅低于行業(yè)水平，而且還有較大幅度的負增長?？傮w看，汽車市場并沒有全面復蘇。

 

 

 

一、政策效應(yīng)進一步顯現(xiàn)，汽車市場有所回暖        

 

    1、政策效應(yīng)、工作日等因素促成2月汽車產(chǎn)銷兩旺      

 

    2月政策效應(yīng)進一步顯現(xiàn)，汽車市場回暖較快，當月銷售82.76萬輛，環(huán)比和同比均表現(xiàn)較快增長，高于2008年平均月銷售量4.58萬輛，結(jié)束了自2008年7月以來月產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面。 促成2月汽車市場良好表現(xiàn)的主要因素還是國家對汽車行業(yè)采取政策效應(yīng)的作用，次要因素是上年春節(jié)在2月而今年在1月，以及今年沒有發(fā)生上年2月發(fā)生的冰雪災(zāi)害等，這些因素造成本月汽車銷售出現(xiàn)較快增長。由此，在分析判斷當前汽車工業(yè)整體形勢時注重今年1-2月時間段較為合理。 

 

二、車市沒有全面復蘇，各車型冷熱不均，出口繼續(xù)下滑  

 

    1、商用車市場情況不如乘用車 

 

    從1-2月情況看，乘用車明顯好于商用車，乘用車產(chǎn)銷均正增長，而商用車則明顯下降。 

 

    由于國家對商用車的政策力度明顯不如乘用車，盡管有受有效工作日增加、無冰雪災(zāi)害和存在的2月恢復性購買增多等因素還曾有不錯的表現(xiàn)，但并沒有根本改變行業(yè)不景氣的狀況。1-2月除貨車增長外，其他車型均出現(xiàn)較大幅度的下降，其中半掛牽引車下降了79.73%，客車（含底盤）下降26%。

 

 

    2、政策受惠以外乘用車市場表現(xiàn)不盡人意        

 

    表面看政策影響下1.6升及以下排量的乘用車增長帶動了乘用車市場，但也不難看出對于政策受惠以外、占比達3成的中高排量乘用車市場表現(xiàn)不盡人意，增長率和市場份額下降較大。1-2月1.6升到2.0升的乘用車銷售同比下降了17.32%，市場份額下降5.28個百分點，因此，在一定程度上制約了乘用車以及汽車總量的產(chǎn)銷數(shù)量規(guī)模和增長水平。

 

    3、汽車企業(yè)出口下降明顯 

 

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會匯總的汽車整車企業(yè)出口情況看，2月汽車出口2.17萬輛，比上月增長32.56%，同比下降52.02%；1-2月汽車出口3.81萬輛，同比下降58.01%。

 

三、希望政府盡快落實現(xiàn)有政策以及出臺有利于商用車發(fā)展的政策  

 

    前兩個月，汽車行業(yè)對國家政策的反應(yīng)積極，受惠于政策的乘用車增長明顯，汽車行業(yè)汽車市場已出現(xiàn)回暖的跡象。但市場表現(xiàn)不夠均衡，整體汽車市場還沒有完全復蘇。為此，希望政府有關(guān)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的細則盡快落實；對于商用車，由于政策力度明顯不足，在市場沒有明顯轉(zhuǎn)好的情況下企業(yè)經(jīng)營更為艱難。企業(yè)對于出臺對有利于商用車發(fā)展的政策呼聲很高。為此，我們希望國家有關(guān)部門能夠引起重視。只有行業(yè)均衡發(fā)展了才有可能完成《規(guī)劃》的增長目標。