汽車業(yè)振興細(xì)則時(shí)間表排定 持續(xù)發(fā)至年底

 

    備受關(guān)注的“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則”有了出臺的時(shí)間表。早報(bào)記者昨日獲悉，細(xì)則將從本月起至年底陸續(xù)出臺，其中最先出臺的將是汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)補(bǔ)貼、加快老車報(bào)廢更新財(cái)政補(bǔ)貼、清理不合理政策、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步等。

 

    國家對今年車市的期望是呈“V字形”趨勢發(fā)展，即在年內(nèi)觸底后能實(shí)現(xiàn)反彈，實(shí)現(xiàn)1000萬輛的銷售目標(biāo)。

 

時(shí)間表已排定

 

    “振興規(guī)劃中所有政策細(xì)則的發(fā)布將歷時(shí)一年?！毕⑷耸客嘎叮路輰⒊雠_汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)補(bǔ)貼、加快老車報(bào)廢更新財(cái)政補(bǔ)貼、清理不合理政策、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步等。

 

    之前汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提及，將從今年3月1日起至12月31日止，安排50億元對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量微型客車給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。但細(xì)則一直未出。

 

    “汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼細(xì)則昨天在內(nèi)部原則上已經(jīng)敲定了，這幾天就會發(fā)布?！弊蛱欤硪唤咏?xì)則制定部門的消息人士向記者透露。補(bǔ)貼的比例還是此前業(yè)內(nèi)猜測的每輛貼10%的車價(jià)或3000元。證券行業(yè)分析師認(rèn)為，每輛貼車價(jià)10%的可能性更大，由此可能拉動(dòng)輕卡、微客等市場2009年銷量增長約10%。

 

    據(jù)透露，4月份將出臺的是促進(jìn)汽車金融發(fā)展的政策，6月份將出臺新能源車消費(fèi)政策，7月份出臺汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策完善版，此前2月10日工信部已發(fā)布公告就落實(shí)和完善《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》公開向社會征求意見。12月份，國家將出臺完善法規(guī)體系、促進(jìn)汽車信貸的相關(guān)細(xì)則。

 

車企重組提速

 

    昨日有消息稱細(xì)則明確調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升行業(yè)集中度，提升自主品牌市場地位。通過兼并重組，形成兩三家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團(tuán)，培育4－5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。

 

    同時(shí)，支持汽車企業(yè)通過兼并重組整合產(chǎn)品資源，開發(fā)新產(chǎn)品，鼓勵(lì)汽車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)制造。提升自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額至40%以上，其中轎車要達(dá)到30%。

 

    中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿(mào)易委員會秘書長張伯順指出，此前國家制定的目標(biāo)是自主品牌轎車的市場份額為50%?！?0%的目標(biāo)確實(shí)難以實(shí)現(xiàn)，調(diào)到30%說明國家對自主品牌轎車的要求有所放寬?！睆堈J(rèn)為。

 

    除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有消息稱，包括牌照注冊數(shù)量、車型限制、各種區(qū)域市場保護(hù)措施、外地汽車進(jìn)城收費(fèi)以及其他直接或間接影響汽車購置的措施等不合理規(guī)定也有望在今年被暫停執(zhí)行。記者獲悉，清理不合理政策的細(xì)則可能將于下月出臺。