08東風旅行車全年汽車產(chǎn)銷26006輛 同比增長17%

 

    引子：2003年5月12日，一首嘹亮的《眾人劃漿開大船》的曲子，打破了襄北大地的平靜。這首平凡的曲子，見證了一個平凡的企業(yè)的重組誕生，搏擊市場方顯英雄本色，也注定了東風旅行車有限公司這艘航船在前行的道路會歷經(jīng)風雨坎坷，創(chuàng)造著不平凡的業(yè)績……

 

    企業(yè)發(fā)展，猶如船舶遠航大海，只有有了正確的航向，才會繞開市場的狂風惡浪，才會避開觸礁的風險；這個航向，就是企業(yè)文化。     

 

    來自最新的經(jīng)營數(shù)據(jù)也充分顯示了這一點。 

 

     ——截止2008年12月31日，東風旅行車全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷26006輛，同比增長17%。 其中，客車底盤年銷售逆風飛揚，同比增長10.14%，高于行業(yè)22個百分點，勇奪全國銷量桂冠，市場占有率繼續(xù)保持行業(yè)第一。客車整車以結(jié)構(gòu)調(diào)整和出口業(yè)務的增勢強勁。

 

綱舉目張的靈魂 

 

    早在2003年創(chuàng)立之初，東風旅行車的決策者就在思考著這樣的一個問題：企業(yè)存在的意義是什么？東風旅行車的發(fā)展將向何處去？ 

 

    思考的答案是，新形勢下，企業(yè)必須具備領(lǐng)先的文化；在領(lǐng)先文化的導航下，責任至上，不斷地為用戶、社會、環(huán)境和合作伙伴創(chuàng)造價值。 

 

    計劃經(jīng)濟的后遺癥是，人們常以人員多少、場地大小、設(shè)備工藝先進程度等看待一個企業(yè)的位置和貢獻，卻往往忽視了幾個關(guān)鍵性的因子：人均勞動生產(chǎn)率、市場占有率、贏利性、可持續(xù)性。

 

     與國內(nèi)其它兄弟企業(yè)比，東風旅行車并沒有人們所說的有著“先進的設(shè)備”，而從事產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)人員也很有限。這樣一個外在硬件不是很“硬”、外在資源不是很富有的企業(yè)，為什么會在短短5年由國內(nèi)行業(yè)名不見經(jīng)傳到行業(yè)公認的質(zhì)量效益型企業(yè)的標桿？尤其是在2008年第四季度行業(yè)性產(chǎn)銷急劇下滑，許多企業(yè)裁員以渡時艱之時，而東風旅行車生產(chǎn)線一派繁忙景象，經(jīng)常要加班？同時，它為什么還擁有了相對多的一些核心資源？ 

 

    一句話，東風旅行車注重企業(yè)軟實力——文化的建設(shè)，精心打造著其它企業(yè)不可復制的發(fā)展模式。 

 

     2003年5月12日，東風股份審時度勢，展開了輕型商用車和客車底盤雙翼戰(zhàn)略，經(jīng)過重組，在襄樊基地成立東風旅行車有限公司。五年來，東風旅行車有限公司累計產(chǎn)銷汽車11萬輛，先后4次榮獲上級單位授予的“最佳單位”“優(yōu)秀經(jīng)營單位”等稱號；人均產(chǎn)銷量從重組前的人均不到1輛變成目前的人均51輛； 

 

    作為東風股份自主研發(fā)陣地之一，五年來客車產(chǎn)品由原來單一的“東風蓮花”，逐步發(fā)展形成了“東風（金）蓮花”系列公路客車、“東風陽光巴士”系列公交車、“東風快車”系列中后置高級客車、東風新能源系列客車覆蓋客運旅游專用車、長中短、高中低檔、汽柴油和燃氣、發(fā)動機前中后置的全系列產(chǎn)品。 

 

    當然，我們必須辯證地看待東風旅行車文化體系中的責任和價值，兩者相輔相成，責任本身就是一種價值體現(xiàn)，沒有責任的價值是失去意義的短視性的價值。
品質(zhì)至尚的責任 

 

    作為東風旅行車倡導的文化核心之一的“責任”是什么呢？這就是對用戶和社會的承諾，體現(xiàn)在產(chǎn)品上，就是制造安全的、環(huán)保的、節(jié)能的客車。 

 

     在“一路東風，安全行天下”理念的指導下，東風旅行車提出了“打造中國最安全客車”的目標。 

 

     圍繞這一經(jīng)營理念，在產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務等整個價值鏈上，東風旅行車“把乘客安全放在第一位”，一切站在乘客的角度開發(fā)新產(chǎn)品，利用東風技術(shù)上的優(yōu)勢，確保公司產(chǎn)品在設(shè)計源頭上的安全。 

 

    下面的幾個故事，是產(chǎn)品是文化的外在表現(xiàn)的最好詮釋。

 

    ——國內(nèi)中級客車第一翻。2006年3月10日，自主研發(fā)的中型客車“東風蓮花”在國家汽車檢驗中心內(nèi)進行整車側(cè)翻試驗。試驗結(jié)果：客車臨界角44度，高于ECE－R66標準35度規(guī)定值，側(cè)圍及前后立柱變形量遠低于400CM標準限值，室內(nèi)無突出物浸入生存空間。完全符合歐盟最嚴格的安全認證標準。 

 

    ——成功實現(xiàn)“國內(nèi)中級客車第一翻”，不僅證明了東風旅行車產(chǎn)品安全技術(shù)達到了歐洲制造水平，而且也同時獲得了進軍歐洲國家的資格證，開辟了出口歐洲的安全綠色通道。

 

    ——嚴格的性能試驗。2008年8月，埃及MCV公司——德國奔馳公司在海外最大的經(jīng)銷商工作地。一輛由東風旅行車公司出口的12米公路客車底盤改裝的高端客車、總質(zhì)量18.1噸、以80km/h的速度高速行駛著，突然，“茲”的一聲急剎車，客車穩(wěn)穩(wěn)停了下來，道路上留下的剎車印跡均勻、平直，保持著良好的直線行駛性。之后，在多次隨意抽樣中，高速狀態(tài)下緊急剎車，依然沒有跑偏和甩尾的現(xiàn)象。為進一步檢驗性能，試驗中將客車的ABS系統(tǒng)關(guān)閉，在客車達到80km/h時進行試驗，許多外國專家預計這次高難度試驗難以成功，結(jié)果再次成功了。折服了一向保持懷疑態(tài)度奔馳公司在現(xiàn)場的工程師。  

 

    ——成就地震中“最?？蛙嚒薄?12汶川大地震中，由東風旅行車底盤改裝已運行近20萬公里的客車被泡在唐家山堰塞湖深水中78天。出水后一次打火成功，并在海拔800－1000米以上的山路上安全行駛1100公里到達成都。東風旅行車客車底盤以優(yōu)良的品種成就了媒體和網(wǎng)民公認的四川地震中“最?？蛙嚒?。

 

不斷創(chuàng)新的價值 

 

    再看東風旅行車的“價值”觀。即在發(fā)展中不斷地提升企業(yè)的運營質(zhì)量，持續(xù)地為利益相關(guān)者創(chuàng)造利潤，為社會貢獻智慧。不斷地創(chuàng)新，是企業(yè)價值成長的陽光和雨露。

 

    東風旅行車公司敢于在行業(yè)實現(xiàn)自身價值，2004年的春天，成立不久的東風旅行車在海南三亞博鰲創(chuàng)造性地舉辦了全國客車論壇，為國內(nèi)客車廠商們提供了一個高規(guī)格的交流、學習的平臺。這種崇尚行業(yè)價值而又樂于奉獻的立世態(tài)度，也使東風旅行車一出道就贏得了同行的尊重。博鰲客車論壇，以客車文化為核心，開辟了一個中國客車行業(yè)兄弟廠商之間的學習共進的新天地。論壇上提出的“提升品質(zhì)和經(jīng)營質(zhì)量”等一些觀點，現(xiàn)在看來，對國內(nèi)客車業(yè)的健康發(fā)展起到了積極的影響。

 

    2006年，在東風旅行車公司舉辦的客車底盤高峰論壇會上，東風旅行車公司在會上首次對外發(fā)布了企業(yè)責任和價值觀念，提出了企業(yè)發(fā)展要建立在持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值的基礎(chǔ)上，要建立在為社會和用戶承擔責任上。這一觀念立即得到了與會專家和同行的共識，并推為行業(yè)發(fā)展的標桿企業(yè)。

 

    東風旅行車公司瞄準市場，找準方向、制定策略、有效應對，并取得了積極的成果。2004年，車用燃油危機，已是洶涌澎湃。新的車用能源的開發(fā)，對汽車企業(yè)來說意味著新的商機。 經(jīng)過深思熟慮，2004年10，東風旅行車聯(lián)合有關(guān)客車廠家、發(fā)動機廠家、重慶客車檢驗中心等一同進行產(chǎn)品定義。集合社會資源、集成行業(yè)已有的先進技術(shù)為我所用，僅僅32天，也即2004年11月初，裝載有東風旅行車“藍色動力”的全新整車在四川下線。 

 

    此舉，東風旅行車最大化地利用了社會資源，借船出海，不僅降低了研發(fā)成本、節(jié)約了企業(yè)發(fā)展中需要積淀的寶貴資源，而且鍛煉和培養(yǎng)了研發(fā)隊伍，與合作伙伴建立了合作共贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。目前，東風旅行車公司“藍色動力”客底在全國銷量保持行業(yè)第一位置。實現(xiàn)創(chuàng)新價值的過程中，東風旅行車在漸進中不斷地提升產(chǎn)品的技術(shù)含量。 

 

     2004年3月份，北京國際客車博覽會上，東風旅行車率先推出的我國9米以下第一款完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高二級中置客車，被評為首屆全國客車大賽中型客車最高級別獎——銀獎，受到業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。 

 

    在為國內(nèi)用戶創(chuàng)造價值的同時，東風旅行車也在走出海外，為國外用戶創(chuàng)造著價值。

 

    2005年，東風旅行車公司接到兩輛海地維和部隊專用車輛任務，組織了向國旗宣誓活動，確保軍車按時按質(zhì)交付。該公司總經(jīng)理朱文燦說：“向國旗承諾，就是向共和國承諾，就是向國家交出一份責任，履行自己的諾言，確保高質(zhì)量的完成任務。 

 

    當年9月，掛有雙飛燕標志的防暴箱式工具車按時交付到廊坊中國民事維和警察訓練基地試用。全體員工對著國旗莊嚴承諾，也拉開了東風旅行車公司的出口的帷幕。 

 

     2007年，1000輛由東風旅行車制造的客車陸續(xù)遠嫁烏克蘭。這是東風旅行車客車海外出口迄今最大的一筆訂單；2008年3月，東風旅行車與MCV公司——奔馳最大的海外經(jīng)銷商結(jié)成戰(zhàn)略同盟……東風旅行車的出口業(yè)務正從機遇性走向戰(zhàn)略性。2008年，東風旅行車底盤出口達1000臺，占國內(nèi)底盤出口的2/3，出口收入超過1.2億元人民幣。 

 

      2008年年初，作為決策者的朱文燦敏銳的認識到全年生產(chǎn)經(jīng)營中可能存在的風險，包括國三排放升級，以及由于國家緊縮政策可能形成了后奧運時代經(jīng)濟衰退。為有效地解決全年的經(jīng)營風險，旅行車公司加速了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強庫存管理，提高產(chǎn)品附加值，通過打好搶戰(zhàn)公告資源之戰(zhàn)來形成新的市場。由于對應有效，東風旅行車公司較好地闖過了08年“三關(guān)”——大雪災、歐三產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)換以及國家宏觀經(jīng)濟緊縮政策，形成了良好的經(jīng)營成果，包括：產(chǎn)品排放升級中沒有形成任何庫存壓力，保持了良好的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率，應收帳款得到了有效控制，圓滿完成了第二版調(diào)整目標，保持了良好的經(jīng)營節(jié)奏。 

 

    目前，該公司為解決學生上下學的運輸問題而提出的規(guī)范校車管理方案，也進入了緊鑼密鼓的推進階段。東風旅行車公司已與客戶建立了良好的合作共贏、共謀發(fā)展的新型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，形成了與合作伙伴實現(xiàn)風險共擔、利益共享、共同成長的良好局面。

 

高效精干的團隊

 

    2009年1月16日，在《眾人劃槳開大船》的宏亮歌聲中，東風旅行車公司技術(shù)分會“舞動青春、擁抱激情、追逐夢想、決勝’09”為主題的新年晚會隆重舉行。員工通過自編自演的節(jié)目來抒發(fā)對2008年成功的喜悅和對未來的憧憬。這只是東風旅行車公司團隊活動的一個縮影，象這種分部門組織的年底團隊活動東風旅行車每年都要舉行。《眾人劃槳開大船》是東風旅行車公司重組成立后的第一支曲子，也成為東風旅行車所有重大活動及團隊活動的保留曲。

 

    東風旅行車公司技術(shù)部副部長葉禮璋對全體技術(shù)人員有一項硬性規(guī)定：那就是要求所有人員周日必須休息。原因是產(chǎn)品開發(fā)人員為了更好地對應市場訂單，經(jīng)常自覺加班，雙休不休成為常事。談起原因，朱文燦總經(jīng)理認為有兩個方面的原因：一是員工對企業(yè)有良好的認同感，將個人發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展自覺緊密地聯(lián)系在一起，這也是一種責任的體現(xiàn)；二是因為東風旅行車雖然經(jīng)歷了幾年的快速發(fā)展，但從公司的基礎(chǔ)，以及公司現(xiàn)有的資源，以及應對激烈的市場，需要員工付出更的努力。因為東風旅行車是以客戶和市場為中心，日產(chǎn)先進的管理QCD工具，在東風旅行車變演繹成QDC，從客戶的角度將交貨期擺在了更重要的問題。

 

    東風旅行車公司一直把打造高效率的團隊、實現(xiàn)員工與企業(yè)的共同成長，作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。旅行車公司成立以來一直注重員工素質(zhì)提升和職業(yè)生涯設(shè)計，積極提供員工成長平臺，提倡并鼓勵：想干事的有事干，能干事的干成事，干成事的干大事?；绱耍诼眯熊嚬?，各種有針對的培訓在全年有計劃地實施。從跨國汽車集團公司的高管到大學教授，從專業(yè)講師到國內(nèi)主流媒體負責人，經(jīng)常能出現(xiàn)在旅行車公司簡陋的教訓教室里。為了給公司后續(xù)發(fā)展儲備人才、為員工的職業(yè)生涯提供知識保障，旅行車公司還與湖南大學聯(lián)系舉辦了汽車工程碩士班。 

 

    在東風旅行車公司，有一項特殊的經(jīng)費：那就是按每人每季度拔發(fā)團隊活動費。這些費用不是用于簡單的聚會或娛樂，而是各分會組織有意義的主題活動，工會參與過程監(jiān)督，此舉受到了東風公司工會的高度肯定。

 

    東風旅行車公司積極探討團隊活動“協(xié)會化”的創(chuàng)新模式。通過成立各種協(xié)會，把不同愛好的員工團聚在一起。公司通過舉辦大型活動和各協(xié)會定期開展各種活動，來營造快樂工作、激情工作的氛圍，豐富了員工的業(yè)余生活。目前已成立了釣魚協(xié)會、曲藝協(xié)會、攝影協(xié)會等7個協(xié)會。

 

    在開展好員工培訓和團隊活動的同時，東風旅行車公司還做好后勤保障工作。由于工作繁忙，食堂幾乎成為絕大部分員工每天必去的地方。從食堂布局到飯菜口味，從就餐環(huán)境及到餐具衛(wèi)生，每一樣細節(jié)都傾注著總經(jīng)理朱文燦的關(guān)懷。五年多來，員工食堂被基地員工公認為是最好的員工食堂，在伙委會組織的定期評比中，員工滿意度一直在85%以上。最近，公司食堂在滿足日常的用餐同時，又推出了熟食、凈菜、鹵菜、腌制食品等多種系列供員工選購，方便員工的生活需求。

    員工的職業(yè)生涯設(shè)計、倡導“快樂工作、激情生活”的團隊文化、良好的后勤保障等一系列的做法也增加了員工責任感和歸屬感，激發(fā)著員工為企業(yè)快速發(fā)展貢獻智慧與力量。在東風有限組織的員工滿意度調(diào)查中，東風旅行車公司的員工滿意度連續(xù)三年名列前茅。 

 

    五年來，東風旅行車公司的領(lǐng)導團隊時刻瞄準行業(yè)的發(fā)展方向，把握行業(yè)的主動權(quán)，控制企業(yè)產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)，始終保持企業(yè)穩(wěn)健、持續(xù)、和諧、科學、健康地向前發(fā)展，良性發(fā)展也為企業(yè)今后發(fā)展預留了廣闊的發(fā)展空間。東風旅行車始終堅定了這樣的一個愿景：在先進文化的指引下，做精、做強企業(yè)，改變國內(nèi)客車、客底競爭格局，為東風打造行業(yè)一流的客車品牌！