長安汽車開始在美國市場生產(chǎn)輕型卡車

 

    正當美國三大汽車巨頭——福特、通用和克萊斯勒處于金融危機風暴中心、甚至面臨破產(chǎn)之際，中國汽車企業(yè)卻已經(jīng)趁機登陸美國。記者昨天從長安汽車集團獲悉，該公司與美國老虎輕卡公司（Tiger Truck）合作，日前已開始在美國批量生產(chǎn)長安輕型卡車，預計年產(chǎn)量約1萬輛。據(jù)悉，這也是中國汽車品牌首次成功登陸美國市場。 

 

　　據(jù)了解，長安與美國老虎輕卡公司的合作工廠位于美國俄克拉荷馬州波多市，工廠全稱為“老虎卡車公司長安汽車制造廠”，該廠在今年8月正式設(shè)立后，目前已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段。長安國際銷售公司負責人介紹說，長安與美國老虎汽車公司的合作方式，與外資汽車巨頭在中國與國內(nèi)汽車企業(yè)的合作模式一模一樣。具體來說，長安負責輸出品牌和技術(shù)，前期長安將整車CKD(專有名詞，指以全散件形式作為進口或出口整車車型)組件在國內(nèi)沖壓完成后出口到美國，老虎公司再在當?shù)剡M行焊接和組裝，然后進行整車銷售。在這一過程中，長安集團除了可以獲得零部件方面的利潤，每輛車還會收取相應的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。今后，美國老虎公司將逐步加大美國“國產(chǎn)化率”。

 

　　據(jù)悉，長安落戶美國，得到了渴望發(fā)展工業(yè)的俄克拉荷馬州這個產(chǎn)油州的大力支持，該州政府除了向長安汽車制造廠無償提供建設(shè)用地以外，還將通過一項法律，允許長安輕卡這種非公路用車，在除了幾條國家級高速公路外的任何路面上行駛。

 

　　目前，長安在美國工廠組裝的主要是兩款輕型卡車，在美國的名稱分別為Star和Champ，也就是國內(nèi)的“長安星卡”和“長安星豹”輕卡。其中，美國造“長安星豹”輕卡在美國本土上市后，由于排量小，油耗低，性價比高，除了主要銷往大學校園、高爾夫球場、農(nóng)場、托兒所以及工業(yè)園區(qū)以外，甚至還引起了美國軍方的關(guān)注。按照美國法律要求，軍方購買產(chǎn)品必須在本土生產(chǎn)并符合相關(guān)質(zhì)量要求，而美國造“長安星豹”完全能達到這一要求。因此，美國軍方今年下半年就已經(jīng)定向招標采購了1200輛。

 

　　目前，美國老虎公司已經(jīng)在“長安星豹”CKD組件的基礎(chǔ)上，研發(fā)出適合美國本土用戶使用的市區(qū)運輸車、農(nóng)夫車、電瓶車等，特種車輛則包括舉升作業(yè)車、自卸車、耙草打捆車、廂式車、沙灘車、特種貨物運送車等。下一步，美國“長安星豹”除了在美國各州銷售以外，還計劃向加拿大、墨西哥、中美洲等地出口。

 

　　來自長安汽車集團方面的消息說，如果與美國老虎公司合作良好，長安不排除在美國設(shè)立合資工廠的可能。不過，由于美國汽車工人的高工資和高福利形成生產(chǎn)成本過高，長安可能將合資工廠設(shè)立在美國周邊的墨西哥或南美地區(qū)，成為繼越南、馬來西亞和伊朗之后的又一家長安海外工廠。  

 

背景

 

　　老虎汽車是一家美國私營國際公司，總部設(shè)在得克薩斯州達拉斯市。老虎之所以提出美國制造，并非突發(fā)奇想。據(jù)了解，老虎汽車與長安汽車集團有著多年的良好合作關(guān)系。自1999年，老虎汽車就銷售長安系列多用卡車及客車，目前是長安汽車集團在美國的唯一進口商和經(jīng)銷商。雙方早在去年就達成了有關(guān)的合作協(xié)議。