【原創(chuàng)】十年創(chuàng)業(yè) 嚴格管理成就天津旅游業(yè)強者
十年創(chuàng)業(yè) 嚴格管理成就天津旅游業(yè)強者
——天津市山華運業(yè)有限公司副總吳玉星的營運經(jīng)
《商用汽車世界網(wǎng)》記者 謝光耀
吳玉星當初也許從未想過,十年后山華運業(yè)能夠從無到有,由弱及強,直至今日坐上天津旅游車租賃行業(yè)的頭把交椅。
“10年前公司剛剛成立時,只有40輛黃海客車?,F(xiàn)在已經(jīng)擁有320多輛營運車輛,年營業(yè)收入9000多萬元,營業(yè)額在同行業(yè)中排名第一?!被厥淄拢瑓怯裥穷H為感慨。十年間,吳玉星見證了天津旅游車租賃市場的起起落落,也見證了山華運業(yè)的由弱到強。
究竟是什么成就了山華運業(yè)的高速發(fā)展?《商用汽車世界網(wǎng)》記者為此采訪了山華運業(yè)副總經(jīng)理吳金星。
班車租賃業(yè)務(wù)為主 旅游包車業(yè)務(wù)補充
山華運業(yè)剛剛起步時,就確定了拓展班車租賃市場的主要經(jīng)營目標?!疤旖蚵糜诬囀袌龈偁幨旨ち?,運價很低,僅靠旅行社包車業(yè)務(wù)沒法‘養(yǎng)車’。所以,包括我們在內(nèi)的不少企業(yè)都摸索出了一條以班車租賃為主、旅游包車業(yè)務(wù)為輔的發(fā)展道路?!眳墙鹦歉嬖V記者。
據(jù)他介紹說,由于很多外企、合資企業(yè)和民企在天津設(shè)立工廠,對員工上下班接送的班車業(yè)務(wù)需求十分旺盛。跟當時國企自己養(yǎng)車隊不同的是,這些企業(yè)傾向于租賃班車來解決員工往返市區(qū)的問題,由此給山華運業(yè)帶來了較大商機。隨著越來越多的企業(yè)選擇在津發(fā)展,這個市場不斷擴容,加上上世紀末本世紀初的購車消費信貸環(huán)境比較寬松,山華運業(yè)可以說是趕上了“好時候”,發(fā)展規(guī)模也得以迅速擴大。“剛開始只有40輛黃海,后來陸續(xù)批量購入牡丹、太湖、中通、合肥現(xiàn)代、海格和金旅品牌的車輛,以滿足公司業(yè)務(wù)量增加的需求?!?
“目前班車租賃業(yè)務(wù)占公司營業(yè)額的80%以上,這部分收入穩(wěn)定、固定,有保障。旅游租車則受季候性因素影響較大,只能作為班車租賃業(yè)務(wù)的補充,在節(jié)假日班車停運期間合理調(diào)度運力,增加收益。比如今年1~8月份受奧運安保的影響,天津旅游市場不太旺盛。9月份以后旅游需求反彈,又出現(xiàn)了旅游包車業(yè)務(wù)供不應(yīng)求的現(xiàn)象?!眳墙鹦钦f道。由于服務(wù)周到細致,管理規(guī)范嚴格,山華運業(yè)在班車租賃行業(yè)的知名度不斷提高,租車客戶包括三星、摩托羅拉、西門子、LG等諸多國內(nèi)外企業(yè)。
十年創(chuàng)業(yè) 堅持以嚴格標準管理企業(yè)
十年前像山華運業(yè)這樣規(guī)模的同行不在少數(shù)。時至今日,為什么只有山華運業(yè)等少數(shù)企業(yè)能夠脫穎而出,屹立不倒并成為強者?
記者了解到,大力拓展班車租賃業(yè)務(wù)的背后,是山華運業(yè)的嚴格管理在“默默”支持。據(jù)吳金星介紹,公司從成立之初就把內(nèi)部管理作為頭等大事來抓,“我們公司有幾個管理措施都是走在同行前面的?!?
第一是2002年率先通過ISO9001國際質(zhì)量標準體系認證。“我們當時通過ISO時,全國旅游車租賃行業(yè)都還沒有樣板。”談到這里,吳金星臉上掩不住自豪之情。山華運業(yè)并沒有把ISO作為“面子工程”來對待,而是在管理上按照ISO體系嚴格要求,各級部門記錄要完備并及時存檔,通過各種標準化流程來實現(xiàn)規(guī)范化管理?!耙郧笆且筇畋砹魴n,現(xiàn)在公司非常注重信息化建設(shè),各種記錄也將逐步電子化?!?
第二是投入200萬元上馬了一套OA企業(yè)信息管理軟件和GPRS車輛管理系統(tǒng)。記者在吳金星的液晶電腦上看到,部門計劃、車輛維修記錄、配件庫存、車輛調(diào)度、財務(wù)數(shù)據(jù)等內(nèi)部信息在這套企業(yè)信息管理系統(tǒng)上一目了然,隨時可以調(diào)出查看并進行分析,從而大大增加了管理效率和決策速度,減少了管理成本和人力成本。
同時,山華運業(yè)也十分注重駕駛員的管理,尤其注意調(diào)動其積極性和主動性。吳金星告訴記者,提高班車用戶的滿意度,服務(wù)和(車輛)檔次在其中各占50%比重,“為此,我們要求每輛車的司機每天出車前必須做到清潔保養(yǎng)和安全例檢,公司還設(shè)立了專人例行檢查和監(jiān)督,最大程度上減少客戶抱怨?!睘榱颂岣唏{駛員的服務(wù)積極性,山華運業(yè)在員工薪酬上舍得投入,“我們的駕駛員平均月工資在2200~2300元,這在天津市同業(yè)中是比較高的。”
嚴把選車關(guān) 產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)并重
山華運業(yè)的營運車輛檔次在天津市同行業(yè)中并不是最好的,為什么它能吸引如此多的企業(yè)客戶?
據(jù)介紹,嚴把選車關(guān),產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)并重,是該公司的運營秘訣之一。“實際上,在選擇班車時,有的客戶會指定車的品牌,甚至還有指定駕駛員的。所以,選好車輛,管好司機,是留住客戶的重要手段。”吳金星認為,車的檔次固然重要,但售后服務(wù)同樣重要,“國產(chǎn)車性價比高,但小毛病比較多,如果售后服務(wù)和態(tài)度不好,配件不好買,我肯定就不會再考慮購買這個品牌的車。”
從10年前的40輛黃??蛙嚻鸺遥疥懤m(xù)擁有牡丹、合肥現(xiàn)代(江淮)、海格、金旅、中通等大小車輛,山華運業(yè)旗下使用的客車品牌可謂是多種多樣。“選車時,大品牌固然是我們所看重的,但我們更看重的是客車銷售人員的素質(zhì)?!眳墙鹦歉嬖V記者,客車業(yè)務(wù)員如果經(jīng)常保持與山華運業(yè)的溝通,詢問車輛需求,定期寄送企業(yè)內(nèi)刊和新產(chǎn)品宣傳資料等,那么,公司購車時肯定會優(yōu)先考慮該品牌。
“明年24輛太湖車就要到更新期了。公司業(yè)務(wù)現(xiàn)在擴張很快,車輛供不應(yīng)求,肯定還要買車的。”在采訪的最后,吳金星對記者表示,“天津市今年出臺新政策,要求新上牌的營運客車必須是高一級車,帶緩速器和氣囊,這就意味著我們的換車費用會增加很多。所以,我們希望客車企業(yè)能給我們更好的付款政策,減小我們的投資回收壓力?!?/FONT>