廣西旅客運(yùn)輸管理規(guī)定出臺 強(qiáng)制長途客車司機(jī)休息

 

    記者16日從廣西壯族自治區(qū)政府舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，將于20日施行的《廣西壯族自治區(qū)道路旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)定》明確規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者必須建立和完善駕駛員強(qiáng)制休息制度，設(shè)置中途休息站，駕駛員駕駛一定時(shí)間必須休息。  

 

    據(jù)廣西交通安全管理部門負(fù)責(zé)人介紹，目前，一些客運(yùn)車輛事故，特別是長途客運(yùn)班線發(fā)生的事故，大多與駕駛員的疲勞駕駛有關(guān)。2007年發(fā)生的都安“2.3”過境車輛事故、岑溪“7.24”事故，都是車輛超長途運(yùn)行，駕駛員在車上連續(xù)工作十幾到二十幾個(gè)小時(shí)，最后由于疲勞駕駛在平直的路段上造成重大事故。 

 

    為了解決駕駛員的疲勞駕駛問題，《規(guī)定》要求，客運(yùn)班線單程400公里（高速公路600公里）以上的，客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)給營運(yùn)客車配備2名以上駕駛員?？瓦\(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在單程600公里以上的客運(yùn)班線設(shè)置駕駛員中途休息站，營運(yùn)客車必須進(jìn)站?？?，駕駛員必須換班休息?？瓦\(yùn)班線單程超過1200公里的，超過部分每間隔600公里應(yīng)當(dāng)加設(shè)1個(gè)駕駛員中途休息站。 

 

    根據(jù)《規(guī)定》要求，客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在營運(yùn)客車行駛3個(gè)小時(shí)以上4個(gè)小時(shí)以下的客運(yùn)班線途中設(shè)置中途休息點(diǎn)，營運(yùn)客車必須進(jìn)點(diǎn)?？?，駕駛員休息時(shí)間不少于20分鐘?？瓦\(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制作班線中途休息站（點(diǎn)）公示牌，并放在營運(yùn)客車上醒目的位置。 

 

    今后，廣西客運(yùn)企業(yè)還將實(shí)行營運(yùn)客車駕駛員進(jìn)站（點(diǎn)）休息登記制度，營運(yùn)客車行駛途中進(jìn)入班線設(shè)置的休息站（點(diǎn)）?？?，駕駛員應(yīng)當(dāng)做好進(jìn)站（點(diǎn)）休息登記，旅客對營運(yùn)客車駕駛員進(jìn)站（點(diǎn)）休息應(yīng)予配合，并可以監(jiān)督駕駛員不得疲勞駕駛。 

 

    《規(guī)定》還對客運(yùn)經(jīng)營者安排駕駛員駕車、駕駛員駕車應(yīng)當(dāng)遵守的休息時(shí)間進(jìn)行了明確：客運(yùn)班線單程400公里（高速公路600公里）以上，駕駛員兩次開車的間隔休息時(shí)間不得少于2小時(shí)；24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8個(gè)小時(shí)（夜間駕駛不得超過6個(gè)小時(shí)）；自治區(qū)外的營運(yùn)客車進(jìn)入本自治區(qū)行政區(qū)域，駕駛員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行不得疲勞駕駛的規(guī)定，已連續(xù)駕駛3個(gè)小時(shí)以上的，必須就近停車休息不少于20分鐘。