東風(fēng)商用車CV-SCM項目漸入正軌 生產(chǎn)管理躍進(jìn)新臺階

 

    當(dāng)天排產(chǎn)計劃是什么？多少品種、多少批量，哪一序生產(chǎn)什么車型？需要哪些品種和數(shù)量的零件？什么時候哪些零件到貨？如今，在東風(fēng)商用車總裝配廠，無論是調(diào)度中心還是流水線上，輕輕點擊鼠標(biāo)，這些信息都一目了然。 

 

    被稱為東風(fēng)商用車生管系統(tǒng)“信息化革命”——CV-SCM項目，一期工程9月初在總裝配廠正式上線后，經(jīng)過不斷調(diào)試、逐步完善，漸入正軌，東風(fēng)商用車生產(chǎn)管理的信息化、現(xiàn)代化水平隨之也提升到一個新階段。 

 

    作為DCPW（東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式）重要支撐與組成部分的CV-SCM項目以DCPW為基礎(chǔ)，通過業(yè)務(wù)改善與系統(tǒng)同步實施，逐步實現(xiàn)同期化生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品交付周期，降低制造成本，提高質(zhì)量，以達(dá)到提高客戶滿意度和公司競爭力提升的目的。 

 

    CV-SCM項目由3大系統(tǒng)、6個主要功能模塊組成（M/S-主生產(chǎn)計劃、MRP-物料需求計劃、BOM-物料清單、WMS-倉庫管理系統(tǒng)、C-Partner-物流調(diào)達(dá)、MES-制造執(zhí)行系統(tǒng)），覆蓋了從零部件采購到完工產(chǎn)品交付的業(yè)務(wù)過程（領(lǐng)域）。項目從2006年開始建設(shè)，規(guī)劃周期為5年（2006-2010），整個系統(tǒng)建設(shè)分為3個階段推進(jìn)：作為車輛工廠，總裝配廠、重型車廠與SCM部一起列入一期工程，將于今年內(nèi)推進(jìn)到位，隨后將擴展到總成工廠、零部件與原材料工廠，計劃到2010年全面完成。 

 

    伴隨系統(tǒng)升級，業(yè)務(wù)方面也需進(jìn)行一系列改善，包括從備貨制向訂單制產(chǎn)銷模式轉(zhuǎn)變，逐步提高訂單車的比例；縮短接單到交車的交貨期；減少車輛/零部件/原材料的庫存，提高生產(chǎn)效率等等。