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上海公交車爆燃事故引發(fā)的安全門思考

時(shí)間:2008/5/10 11:25:35來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    上海公交車爆燃事故發(fā)生后,我們產(chǎn)生了一個(gè)疑問(wèn):歐美大型車輛幾乎都安裝有逃生的安全門,我們很多公交車為何缺少這樣關(guān)鍵的設(shè)計(jì)呢?
 
  在客車起火或落水時(shí),乘客是能展開(kāi)自救的。早期的國(guó)產(chǎn)客車因?yàn)檐嚧翱梢宰杂砷_(kāi)啟,所以乘客無(wú)逃生之憂。20世紀(jì)80年代我國(guó)曾引進(jìn)一些西方生產(chǎn)的原裝客車,雖然為全封閉車窗的空調(diào)車,在車尾部也都有逃生用安全門。后來(lái)我國(guó)工業(yè)進(jìn)步了,能夠生產(chǎn)高級(jí)的空調(diào)公交車,車窗密閉了,但有些車輛安全門卻被有意無(wú)意忽略了。 

  雖然有些國(guó)產(chǎn)車在汽車的天窗上開(kāi)了一個(gè)小小的安全門,但誰(shuí)都知道火災(zāi)時(shí)打開(kāi)天窗從向上燃起的火焰中逃生有多難!有些高檔車出廠時(shí)雖然在車廂內(nèi)掛有幾把用來(lái)劃開(kāi)汽車車窗的小錘子,但運(yùn)營(yíng)多時(shí)便空空如也。由于空調(diào)客車車窗玻璃通常采用硬度和厚度較大的玻璃,在出現(xiàn)類似緊急情況時(shí),一般乘客無(wú)論拳打腳踢,都很難破窗逃生。 

  還有一個(gè)問(wèn)題是,發(fā)現(xiàn)有些國(guó)外知名企業(yè)不知什么時(shí)候起也把賣給中國(guó)的客車上的安全門關(guān)上了,而這些安全門在20多年前他們賣給中國(guó)的時(shí)候曾經(jīng)有過(guò)的。 

  何時(shí)我們的所有公交車都能裝上安全門? 

 

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