據(jù)外媒報道，鑒于競爭加劇以及全球市場形勢的變化，吉利汽車旗下倫敦電動車公司（LEVC）將旗下插電式混合動力商務(wù)車的原計劃上市時間推遲至少兩年。

該款商務(wù)車型是基于LEVC公司的插電式混合出租車打造，原本計劃今年上市，并且已經(jīng)完成了大部分的研發(fā)工作。但是，根據(jù)LEVC首席執(zhí)行官Chris Gubbey透露，由于需要對車型的設(shè)計作出調(diào)整，因此上市時間可能會推遲到“21世紀20年代早期”。Gubbey指出，“同其他公司一樣，我們面臨很多宏觀挑戰(zhàn)，行業(yè)競爭也在加劇，技術(shù)研發(fā)還需繼續(xù)?！?/p>

LEVC稱，該款新車型將與吉利新能源商用車密切合作研發(fā)，以使其更貼合中國市場。根據(jù)LEVC的規(guī)劃，將在英國生產(chǎn)該車型，并銷往整個歐洲；在中國也將生產(chǎn)該車型，以為當?shù)厥袌鎏峁?。新車將繼續(xù)采用插電式混合動力，但是不再采用出租車粘結(jié)鋁平臺，將與沃爾沃XC90共享很多部件。Gubbey透露，“現(xiàn)在架構(gòu)還沒完全定下來，但是可以肯定的是會是全新的，所以才會推遲?！?/p>

根據(jù)Gubbey的說法，LEVC原本打算考文垂附近的工廠2022年前的產(chǎn)能將會有一半是該車型，每年大約在5,000輛左右。現(xiàn)在這一目標也推遲了，但是Gubbey并沒有給出具體的時間表。去年，LEVC旗下插電式混合動力TX出租車的銷量在1,200輛左右，預計今年銷量將翻倍。除了本土市場之外，TX出租車還售往荷蘭、德國，今年也將開始出口至法國。

相比之下，新款商務(wù)車價格較低。雖然目前尚未最終定價，但是有望在55,599英鎊左右。價格較低，便于和其它已經(jīng)上市或者將要上市的新款純電動或者插電式混合動力商務(wù)車直接競爭。

德國郵政敦豪集團旗下StreetScooter公司生產(chǎn)運輸商務(wù)車滿足自己的需求，去年擴大了額產(chǎn)能，年產(chǎn)能達20,000輛左右。今年，福特將發(fā)布插電式混合動力版Transit Custom；2020年標致雪鐵龍集團將發(fā)布一系列電動商務(wù)車；大眾也將在一年后上市Buzz電動商務(wù)車。