2月輕客銷2.8萬輛，長安/江鈴/大通份額均超20%，金旅/宇通翻倍逆增

第一商用車網(wǎng)2025-03-17

1593字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年2月份，我國商用車市場整體銷量同比增長25%，但卻不是所有細(xì)分市場都有實(shí)現(xiàn)增長的幸運(yùn)。作為客車市場中占比最大的細(xì)分市場，輕客市場就是那個(gè)遭遇下滑的存在。

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2月銷售2.83萬輛，環(huán)比下降8%，同比下降8%

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2025年2月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.42萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降4%，同比增幅從上月（+7%）轉(zhuǎn)負(fù)。其中，輕型客車市場銷售2.83萬輛，環(huán)比下降8%，同比下降8%，同比增幅從上月實(shí)遭遇轉(zhuǎn)負(fù)（2025年1月輕客市場同比增長9%）。

2月份，輕型客車2.83萬輛的銷量在整個(gè)客車市場的份額達(dá)到82.85%，較上月（81.49%）略有提升。今年1-2月，輕客在客車市場的占比達(dá)到82.34%，較去年全年占比有所提升（2024年全年，輕客在客車市場的占比為77.18%）。

縱觀近五年2月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年2月份的輕客市場走出一個(gè)增-降-增-增-降的趨勢，2025年2月份輕客市場2.83萬輛的銷量在近五年里看排到第三，屬于中等水平，比五年最高的2024年2月份少銷售約2600輛。從累計(jì)銷量看，今年1-2月累計(jì)5.91萬輛的銷量是五年最高，但這個(gè)“最高”僅比去年同期累計(jì)多銷售約200輛。

2月份，輕客市場同比出現(xiàn)8%的下滑。1-2月，輕客市場累計(jì)增長0.3%，累計(jì)增幅較1月過后明顯縮窄（如上圖）。

長安/江鈴/大通月度份額均超20%，金旅/宇通翻倍逆增

2025年2月份，輕客市場整體同比下降8%，主流企業(yè)有增有降。

2025年2月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，與2024年同期相比，2月份銷量前十企業(yè)6增4降，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)同比增幅均達(dá)到（超過）兩位數(shù)，江鈴、大通、福田、南京依維柯、廈門金旅和宇通客車2月份銷量同比分別增長了61%、33%、22%、10%、115%和147%，實(shí)現(xiàn)增長的同時(shí)也跑贏輕客市場“大盤”；與此同時(shí)，下滑的4家企業(yè)同比降幅均達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)2月份銷量同比下降了56%。

從市場份額來看，2月份銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到97.70%，其中排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就接近90%，達(dá)到88.28%。2月份，輕客市場有4家企業(yè)月度份額超過10%，其中排名前3位的長安、江鈴和大通月度份額均超過20%，分別達(dá)到29.67%、20.74%和20.06%；排名月榜第4位的福田2月份銷量也超3000輛，月度份額達(dá)到11.45%；排名5、6位的南京依維柯和江淮2月份銷量也超過1000輛，月度份額分別為6.36%和3.65%。其他企業(yè)銷量均低于1000輛，市場份額均不足3%。

1-2月累計(jì)銷量微增0.3%，大通/江鈴等份額提升

2025年1-2月，輕客市場累計(jì)銷售5.91萬輛，同比累計(jì)微增0.3%，累計(jì)增幅較1月過后有所縮窄，比去年同期累計(jì)多銷售約150輛。具體到輕客生產(chǎn)企業(yè)來看，多數(shù)企業(yè)都處于上升區(qū)間。

1-2月，輕客市場累計(jì)銷量前十企業(yè)6增4降，大通、江鈴、南京依維柯、廈門金旅、廈門金龍和宇通客車同比分別增長了21%、42%、4%、54%、24%和89%。

從累計(jì)份額看，今年1-2月，輕客市場有4家企業(yè)份額超過10%，長安、大通、江鈴和福田分別搶到輕客市場31.01%、19.34%、18.52%和10.27%的份額。與去年同期相比，大通、江鈴、南京依維柯、廈門金旅、廈門金龍和宇通客車等企業(yè)份額有所提升，其中大通、江鈴和廈門金旅市場份額分別提升了3.35個(gè)百分點(diǎn)、5.45個(gè)百分點(diǎn)和1.10個(gè)百分點(diǎn)，提升最為明顯。