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2月份開始，商用車市場全面回暖，卡車和客車市場在2月份和3月份均收獲“2連增”，但卻不是所有細(xì)分市場都有此“好運(yùn)”。在客車市場里，最“好運(yùn)”的是去年“12連降”的輕客市場，3月份，輕客市場收獲了客車市場唯一的增長。

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3月銷售3.87萬輛 同比增26% 喜提“2連增”

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年3月份，我國客車市場（含底盤）銷售4.51萬輛，環(huán)比增長35%，同比增長20%，銷量增幅較上月（2月客車市場同比增長43%）有所縮窄。其中，輕型客車市場銷售3.87萬輛，環(huán)比增長30%，同比增長26%，同比增幅較上月（+50%）縮窄24個百分點(diǎn)。輕客市場在2月份結(jié)束了“17連降”后，開啟了連增模式。

3月份，輕型客車3.87萬輛的銷量在整個客車市場的份額達(dá)到85.93%，1-3月，輕客在整個客車市場的份額達(dá)到86.62%，較去年輕客在客車市場的占比明顯擴(kuò)大（2022年全年輕客在客車市場的占比為78.36%）。與去年同期相比，今年1-3月輕客在客車市場高達(dá)86.62%的占比也擴(kuò)大了接近4個百分點(diǎn)（2022年1-3月輕客在客車市場的占比為82.81%）。

縱觀近五年3月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年3月份的輕客市場走出一個增-降-增-降-增的趨勢，2023年3月份輕客市場3.87萬輛的銷量在近五年里看處于中等偏上水平，比五年最高的2021年3月份少銷售約6300輛，比去年3月份則多銷售約8000輛。

從累計(jì)銷量看，今年1-3月，輕客市場累計(jì)銷售8.66萬輛，同比累計(jì)增長15%，在近五年里同樣處于中等偏上水平，比去年同期累計(jì)多銷售約1.1萬輛，比五年高位的2021年1-3月累計(jì)少銷售約1萬輛，比2019年的“疫前”水平高了1.7萬輛。今年一季度的3個月，輕客市場分別處在五年最低1月、五年最高2月和五年第2高3月，從開局的下降28%到3月過后的增長15%，市場走勢很是刺激。 

江鈴年內(nèi)首摘銷冠  江淮連續(xù)七個月實(shí)現(xiàn)增長 

2023年3月份，輕客市場整體同比增長26%，收獲久違的連增。主流企業(yè)以增長為主旋律， 3月份輕客銷量前十企業(yè)7增3降，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)數(shù)較上月減少一家。

2023年3月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，與去年同期相比，今年3月份的輕客市場一片“紅”，有包括江鈴汽車、上汽大通、重慶長安、福田汽車、江淮汽車、東風(fēng)公司等在內(nèi)的7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，且實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均達(dá)到兩位數(shù)，其中江淮輕客銷量同比增幅繼續(xù)破百，達(dá)到120%，這是江淮連續(xù)七個月實(shí)現(xiàn)增長，表現(xiàn)搶眼；此外，上汽大通、重慶長安、福田汽車和宇通客車等4家企業(yè)同比增幅均高于輕客市場整體26%的增幅，跑贏市場“大盤”；下降的3家企業(yè)有兩家降幅達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)3月份銷量同比下降了57%。 

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)3月份合計(jì)份額達(dá)到97.82%，其中排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到84.71%。3月份，輕客市場有四家企業(yè)月度份額超過10%，其中排名首位的江鈴汽車月度份額超過20%，達(dá)到20.48%，這也是江鈴今年首次問鼎輕客市場月銷量榜冠軍；排名2-4位的上汽大通、重慶長安和福田汽車在3月輕客市場分別搶到19.85%、19.75%和16.82%的份額，幾家企業(yè)在3月份的銷量差距都不算大；排名月榜第5、6位的南京依維柯和江淮汽車3月份銷量也均超過2000輛，月度份額分別達(dá)到7.8%和5.56%，相差也不算太大。 

從累計(jì)銷量看，今年1-3月輕型客車?yán)塾?jì)銷售8.66萬輛，同比累計(jì)增長15%，累計(jì)銷量增幅較2月過后（+7%）擴(kuò)大8個百分點(diǎn)。具體到銷量前十企業(yè)來看，上汽大通、江鈴汽車、重慶長安、福田汽車、江淮汽車和宇通客車等6家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中江鈴、大通、福田和江淮等4家企業(yè)累計(jì)銷量增幅高于市場整體的15%，實(shí)現(xiàn)增長的同時(shí)也跑贏輕客市場“大盤”。 

從累計(jì)份額看，3月過后，輕型客車市場有4家企業(yè)累計(jì)份額超過10%，其中一季度兩次摘得月榜冠軍的上汽大通累計(jì)份額已達(dá)到21.13%，是唯一一家累計(jì)份額超過20%的企業(yè)；3月份摘得月榜冠軍的江鈴累計(jì)份額也接近20%，達(dá)到19.89%；重慶長安和福田汽車分別分到今年1-3月輕客市場18.37%和17.36%的份額；排名5、6位的南京依維柯和江淮汽車今年1-3月累計(jì)份額份額為7.91%和6.46%。 

結(jié)語：

2月份和3月份，輕型客車市場以連續(xù)兩位數(shù)增長的表現(xiàn)，把今年的輕客市場累計(jì)銷量增幅擴(kuò)大至15%，可以說前景一片大好。輕客市場這一輪的增長勢頭能達(dá)到幾連增呢？本站將會持續(xù)關(guān)注報(bào)道。