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11月份，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)是否能迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？

12月9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲弱，環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下降，下行趨勢(shì)明顯。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降7%以上，同比亦呈現(xiàn)一定幅度下降；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)低位徘徊，同比呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)出口繼續(xù)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。

隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大、疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)沖擊影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求釋放受阻，終端市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，為汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)較大壓力。

汽車(chē)1-11月累銷(xiāo)2430萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)3.3%

11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下降，下行趨勢(shì)明顯，總體表現(xiàn)不及預(yù)期。

具體來(lái)看，11月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到238.6萬(wàn)輛和232.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。今年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%，累計(jì)增速放緩，較1-10月分別收窄1.8和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大、疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)沖擊影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求釋放受阻，終端市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，供給端節(jié)奏放緩，批發(fā)端增速放緩，增長(zhǎng)乏力，汽車(chē)市場(chǎng)整體承壓明顯。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵窗口期，消費(fèi)市場(chǎng)的平穩(wěn)健康對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

乘用車(chē)方面，11月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%；1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2170.2萬(wàn)輛和2129.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.7%和11.5%，累計(jì)增速放緩。

受疫情影響，批發(fā)端和終端市場(chǎng)都承受較大壓力。今年購(gòu)置稅減半促進(jìn)消費(fèi)政策對(duì)穩(wěn)定車(chē)市增長(zhǎng)起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實(shí)施效果。

商用車(chē)整體仍處于低位徘徊態(tài)勢(shì) 大中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均明顯增長(zhǎng)

11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成23.5萬(wàn)輛和25.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降11.2%和7.5%，同比分別下降33.4%和23.4%；1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成292.7萬(wàn)輛和301萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)產(chǎn)量下降、銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降；與上年同期相比，客車(chē)、貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，其中貨車(chē)降幅更為明顯。

在貨車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，四大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，其中微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅更為明顯；與上年同期相比，四大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)下降，除重型貨車(chē)銷(xiāo)量小幅下降外，其余均呈兩位數(shù)下降。在客車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)、銷(xiāo)量微降，輕型客車(chē)產(chǎn)量下降、銷(xiāo)量微增，中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)；與上年同期相比，輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數(shù)下降，其余兩類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(zhǎng)。

商用車(chē)作為生產(chǎn)資料的屬性，使其市場(chǎng)恢復(fù)難度更大，總體仍處于低位徘徊態(tài)勢(shì)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭 汽車(chē)出口量保持較高水平

11月，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高，分別達(dá)到76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%；1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。

出口方面，11月汽車(chē)企業(yè)出口32.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.5%，同比增長(zhǎng)64.8%。分車(chē)型看，乘用車(chē)本月出口27.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比增長(zhǎng)62.2%；商用車(chē)出口5.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長(zhǎng)79.7%。新能源汽車(chē)出口9.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.2%，同比增長(zhǎng)1.5倍。

1-11月，汽車(chē)企業(yè)出口278.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.3%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口225.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%；商用車(chē)出口53.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%。新能源汽車(chē)出口59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。

2023年商用車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)觸底反彈

年關(guān)將至，中汽協(xié)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為2680萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。乘用車(chē)方面，2022年總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為2350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%；商用車(chē)方面，2022年總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為330萬(wàn)輛，同比下降35.3%。新能源汽車(chē)保有量增長(zhǎng)迅猛，2022年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量為670萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.3%。

根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年，汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，乘用車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到2380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%；商用車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)觸底反彈，2023年總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)可達(dá)380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。新能源汽車(chē)將延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，2023年總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。