0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2019年下半年，重卡市場自7月份實現(xiàn)轉(zhuǎn)正后收獲六連增。重卡市場也交出了2019年的年終成績單：累計銷量達(dá)到117.43萬輛，較2018年全年銷量增長2.3%，較前11月的2%進(jìn)一步擴(kuò)大，比2018年全年多銷售了2.64萬輛。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，2019年12月份，我國卡車市場共計銷售38.2萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長5%。其中，重卡市場銷售9.22萬輛，環(huán)比下降9%，同比增長12%。
縱觀近幾年1-12月重卡銷量及增幅走勢圖可見，1-12月重卡市場整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的態(tài)勢，2016、2017這兩年快速上升，2018、2019年增速較前兩年大幅放緩，2018年全年僅比2017年多銷售了3.1萬輛；2019年全年又僅比2018年多銷售2.64萬輛，2.3%的累計增幅較2018年再次縮窄。單看12月銷量，2016年12月銷售7.53萬輛實現(xiàn)大增，2017年遭遇下滑，從2018年開始又連續(xù)兩年的12月份實現(xiàn)增長，2019年12月9.22萬輛是近4年12月銷量的最高位。上圖不難看出，從2016年起，重卡市場開始明顯復(fù)蘇，2016年、2017年兩年的累計增幅分別達(dá)到33%和52%，但從2018年起的累計增幅大幅縮窄，2019年僅累計增長2.3%。2019年117.43萬輛的年銷量已經(jīng)是全球最高，收獲增長實屬不易，2020年要想繼續(xù)保持增長難度將更大。
2019年12月份重卡市場銷量表（單位：輛）
上表可見，重卡市場2019年全年累計銷售117.43萬輛，同比累計增長2.3%，比上年同期多銷售2.64萬輛。具體到銷量前十企業(yè)來看，十家企業(yè)7增3降，排名前4位的企業(yè)均收獲增長，解放、東風(fēng)和陜汽三家企業(yè)跑贏市場整體2.3%的增幅；銷量前十企業(yè)增幅最高的是徐工重卡，2019年累計增長了19%，比2018年多賣了3200余輛，徐工也得以穩(wěn)固了自己在重卡前十的地位，還比2018年的名次上升了一位，這也是2019年重卡市場的年終前十與2018年的唯一區(qū)別。
從年終市場份額來看，銷量前十企業(yè)分食了重卡市場97.03%的份額，前五企業(yè)的合計份額就超過80%；2019年，解放的份額為23.44%，較上年（22.74%）上升0.7%，東風(fēng)的份額為20.49%，較上年（18.91%）上升1.58%，解放和東風(fēng)成為2019年僅有的兩家份額超過20%的企業(yè)，重汽和陜汽分別分食了2019年重卡市場16.26%和15.10%的份額。
從2019年12月份單月銷量看，重卡市場同比增長12%。具體到年終銷量前十企業(yè)來看，5增5降,12月的重卡市場實在魔幻，有沖量的大增，有捂盤的大降。但無論如何，9.22萬輛的銷量也算助了中國重卡加冕全球最大重卡市場一臂之力。
