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10月15日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第9批），共包括86家企業(yè)的240個車型。其中純電動產(chǎn)品共77家企業(yè)193個型號，插電式混合動力產(chǎn)品共11家企業(yè)21個型號，燃料電池產(chǎn)品共11家企業(yè)26個型號。

本次目錄首次將新發(fā)布的車型分為三個部分：符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2019]138號）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型共計(jì)191個，占比79.58%；符合《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2018]18號）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型共計(jì)30個，占比12.50%；其他新能源車型共計(jì)19個，占比7.92%。

下面，我們具體來看看新能源商用車都有哪些產(chǎn)品上榜？

118款新能源客車上榜 廣西申龍數(shù)量搶眼

本次上榜的240款新能源汽車新車型中，新能源商用車有198款，占比82.50%。其中新能源客車有118款，在新能源商用車中占比為59.60%。

本批目錄中，89款新能源客車符合2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在所有新能源客車中占比75.42%。這89款新能源客車均為純電動客車。

118款新能源客車基本信息一覽

（注：表格中藍(lán)色為符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2019]138號）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型，粉色為符合《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2018]18號）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型，白色為其他新能源車型，下同）

在118款新能源客車中，有4款插電式混合動力客車，其中2款來自廣西申龍，福田和中通各有1款。

本批目錄中，一共有20款燃料電池客車上榜，中通上榜數(shù)量最多，共有8款上榜；飛馳汽車有5款上榜；南京金龍有2款上榜；宇通、蘇州金龍、成都客車、上海萬象和云南五龍各有1款上榜。

在118款新能源客車中，純電動客車有94款。從上榜企業(yè)來看，廣西申龍的車型數(shù)量最多，有19款純電動客車上榜；宇通上榜數(shù)量位居第二，有18款上榜。

中通此次上榜的數(shù)量也不少，有7款純電動客車上榜，排名第三；南京金龍上榜5款純電動客車。其余上榜數(shù)量較多的企業(yè)還有中車電動、亞星、福田等。

新能源專用車80款 東風(fēng)、福田、江淮純電動重卡上榜

看完了新能源客車，接下來我們來看新能源專用車。本次目錄，新能源專用車有80款車型上榜，在新能源商用車中占比40.40%。

本批目錄中，70款新能源專用車符合2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在所有新能源專用車中占比87.50%。這70款新能源專用車均為純電動專用車。

80款新能源專用車基本信息一覽

在80款新能源專用車中，有6款燃料電池專用車，中通上榜2款，亞星、申龍、飛馳和廣環(huán)各上榜1款。其余74款均為純電動專用車。

從上榜企業(yè)來看，福田和福建龍馬各有6款純電動專用車進(jìn)入本批次新能源目錄，并列排名第一；江淮和比亞迪各有4款純電動專用車上榜，并列第二；緊隨其后的是解放青汽、航天晨光和重慶瑞馳，各上榜3款純電動專用車。其余上榜的還有東風(fēng)、陜汽、慶鈴等企業(yè)。

華菱純電動重卡

值得注意的是，本批目錄有6款純電動重卡上榜，分別是4款純電動牽引車和2款純電動自卸車。福田、江淮、華菱和萬山各上榜1款純電動牽引車，均搭載磷酸鐵鋰蓄電池，電池能量密度分別為141.6Wh/kg、150Wh/kg、157.57Wh/kg和141.5Wh/kg，純電動續(xù)航里程分別為270公里、200公里、190公里和121公里；

2款純電動自卸車則來自東風(fēng)和吉利，其中東風(fēng)純電動自卸車搭載磷酸鐵鋰電池，電池能量密度為157.57Wh/kg，純電動續(xù)航300公里；另一款吉利純電動自卸車搭載磷酸鐵鋰蓄電池，電池能量密度為142.76Wh/kg，純電動續(xù)航334公里。