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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>東風(fēng)今年首次躍升第一!徐工保九爭(zhēng)八 8月重卡銷量排行前十

東風(fēng)今年首次躍升第一!徐工保九爭(zhēng)八 8月重卡銷量排行前十

時(shí)間:2019/9/11 21:34:18來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車責(zé)編:周丹共:1131 字點(diǎn)擊量


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2019年下半年,重卡市場(chǎng)在7月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,但增幅僅有1.5%。8月份的重卡市場(chǎng)會(huì)有新變化嗎?


第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2019年8月份,我國(guó)卡車市場(chǎng)共計(jì)銷售26.59萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比下降3%。其中,重型卡車市場(chǎng)銷售7.33萬(wàn)輛,環(huán)比下降3%,同比增長(zhǎng)2%,增幅較上月略微擴(kuò)大(7月份銷量同比增長(zhǎng)1.5%)。


重卡排1.png

縱觀近幾年1-8月重卡銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn),2016年及2017年這兩年8月份的重卡市場(chǎng)均是大增態(tài)勢(shì),2018年8月則遭遇了不小下滑;從1-8月累計(jì)銷量來(lái)看,重卡市場(chǎng)則是連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但到了2019年則呈現(xiàn)小幅下滑。從2016年起,重卡市場(chǎng)開(kāi)始明顯復(fù)蘇,2017年出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),2017年8月份的月度增幅達(dá)到90%,1-8月累計(jì)增幅達(dá)到75%,增勢(shì)之猛可見(jiàn)一斑。2018年1-8月累計(jì)銷量雖較2017年均有所增長(zhǎng),但累計(jì)增幅僅有7%,較2017年已大幅放緩。進(jìn)入2019年,前8月累計(jì)銷量較上年同期仍有1.6%的下滑,但較今年前7月的累計(jì)銷量降幅有小幅縮窄(1-7月累計(jì)銷量降幅為1.9%),也算是一個(gè)向好的信號(hào)。


2019年8月重型卡車市場(chǎng)銷量表(單位:輛)


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上表可見(jiàn),8月份重卡市場(chǎng)銷售7.33萬(wàn)輛,環(huán)比7月份下降3%,同比增長(zhǎng)2%,增幅較7月份(+1.5%)略有擴(kuò)大。8月份重卡市場(chǎng)有4家企業(yè)銷量破萬(wàn),排名前兩位的東風(fēng)、解放分別銷售了1.64萬(wàn)輛和1.59萬(wàn)輛,這是重卡市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月沒(méi)有銷量超過(guò)2萬(wàn)的企業(yè)。值得一提的是,東風(fēng)8月份以1.64萬(wàn)輛的銷量超過(guò)解放的1.59萬(wàn)輛,躍居月銷量榜首位,這也是東風(fēng)在2019年里首次超過(guò)解放位列月銷量第一(上一次發(fā)生在2018年12月)。


從市場(chǎng)份額來(lái)看,銷量前十企業(yè)8月份合計(jì)份額達(dá)到96.85%,而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到81.52%,排名1、2位的東風(fēng)和解放份額均超20%,份額差距僅為0.73%;排名3、4位的重汽和陜汽8月份份額也雙雙超過(guò)10%,份額差為0.88%,第三名之爭(zhēng)仍很激烈。


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從增幅來(lái)看,8月份銷量前十企業(yè)5增5降,徐工重卡32%的同比增幅在銷量前十企業(yè)里最高,銷量前五企業(yè)中增幅最高的是本月排名第一的東風(fēng),達(dá)到19%。遭遇下滑的五家企業(yè)有三家降幅為兩位數(shù),降幅最大的企業(yè)8月份銷量同比下降21.3%。


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從累計(jì)銷量看,重卡市場(chǎng)前8月累計(jì)銷售80.54萬(wàn)輛,同比下降1.6%,累計(jì)降幅較前7月(-1.9%)略有縮窄,比去年同期約少銷售1.28萬(wàn)輛。從增幅看,銷量前十企業(yè)4增6降,增幅最高的是徐工重卡,達(dá)到19%,排名前兩位的解放和東風(fēng)均處于上升區(qū)間;累計(jì)銷量降幅最大的企業(yè)1-8月同比下降28%。


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8月份,東風(fēng)重卡銷量在2019年里首次超過(guò)解放躍居行業(yè)第一


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