解放/陜汽/江淮純電動(dòng)輕卡上榜 212款商用車登新能源目錄
時(shí)間:2019/9/10 11:31:51來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:韋伊琳共:1394 字點(diǎn)擊量【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
9月9日,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2019年第8批),共包括83家企業(yè)的251個(gè)車型。其中純電動(dòng)產(chǎn)品共78家企業(yè)229個(gè)型號(hào),插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共8家企業(yè)9個(gè)型號(hào),燃料電池產(chǎn)品共8家企業(yè)13個(gè)型號(hào)。
本次目錄首次將新發(fā)布的車型分為三個(gè)部分:符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建[2019]138號(hào))產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型共計(jì)210個(gè),占比83.67%;符合《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建[2018]18號(hào))產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型共計(jì)15個(gè),占比5.98%;其他新能源車型共計(jì)26個(gè),占比10.36%。
下面,我們具體來看看新能源商用車都有哪些產(chǎn)品上榜?
100款新能源客車上榜 南京金龍數(shù)量搶眼
本次上榜的251款新能源汽車新車型中,新能源商用車有212款,占比84.46%。其中新能源客車有100款,在新能源商用車中占比為47.17%。
本批目錄中,85款新能源客車符合2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),在所有新能源客車中占比85%。這85款新能源客車均為純電動(dòng)客車。
100款新能源客車基本信息一覽
(注:表格中藍(lán)色為符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建[2019]138號(hào))產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型,粉色為符合《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建[2018]18號(hào))產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型,白色為其他新能源車型,下同)
在100款新能源客車中,有2款插電式混合動(dòng)力客車,分別來自亞星和南京金龍。
本批目錄中,一共有9款燃料電池客車上榜,廈門金旅、上海申龍和云南五龍各有2款上榜,蘇州金龍、上海申龍、中車電動(dòng)和貴州長江各有1款上榜。在這9款燃料電池客車中,廈門金旅的一款燃料電池城市客車?yán)m(xù)航里程最高,氫系統(tǒng)工作時(shí)可達(dá)700公里,燃料電池系統(tǒng)來自愛德曼,額定功率為52kw。
在100款新能源客車中,純電動(dòng)客車有89款。從上榜企業(yè)來看,南京金龍的車型數(shù)量最多,有9款純電動(dòng)客車上榜;廈門金旅和廣西申龍上榜數(shù)量位居第二,各有8款上榜。
安凱此次上榜的數(shù)量也不少,有6款純電動(dòng)客車上榜,排名第三;上榜5款純電動(dòng)客車的企業(yè)有宇通和亞星。其余上榜數(shù)量較多的企業(yè)還有中通、福田等。
112款新能源專用車上榜 92款符合補(bǔ)貼新規(guī)
看完了新能源客車,接下來我們來看新能源專用車。本次目錄,新能源專用車有112款車型上榜,在新能源商用車中占比52.83%。
本批目錄中,92款新能源專用車符合2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),在所有新能源專用車中占比82.14%。這92款新能源專用車均為純電動(dòng)專用車。
112款新能源專用車基本信息一覽
在112款新能源專用車中,有4款燃料電池專用車,分別是來自上海申龍的2款燃料電池保溫車,以及東風(fēng)和上汽躍進(jìn)的2款燃料電池廂式運(yùn)輸車。其余108款全部為純電動(dòng)專用車。
從上榜企業(yè)來看,中聯(lián)重科有13款純電動(dòng)專用車進(jìn)入本批次新能源目錄,排名第一;福田和福建龍馬各有9款純電動(dòng)專用車上榜,并列第二;緊隨其后的是東風(fēng)股份,上榜7款純電動(dòng)專用車。其余上榜的還有解放、陜汽、江淮等企業(yè)。
從車型來看,本批上榜的新能源專用車大部分為環(huán)衛(wèi)車,這主要是因?yàn)樵诃h(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,國家政策上推廣力度越來越大,許多一線城市基本上是“強(qiáng)制”實(shí)行新能源或其他節(jié)能動(dòng)力,未來我們或許將看到更多新能源環(huán)衛(wèi)車上榜。