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8月6日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第7批），共包括94家企業(yè)的352個車型。其中純電動產品共88家企業(yè)321個型號，插電式混合動力產品共9家企業(yè)17個型號，燃料電池產品共11家企業(yè)14個型號。

本次目錄首次將新發(fā)布的車型分為三個部分：符合《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2019]138號）產品技術要求的新能源車型共計228個，占比64.77%；符合《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號）產品技術要求的新能源車型共計110個，占比31.25%；其他新能源車型共計14個，占比3.98%。

下面，我們具體來看看新能源商用車都有哪些產品上榜？

195款新能源客車上榜 南京金龍數量搶眼 

本次上榜的352款新能源汽車新車型中，新能源商用車有301款，占比85.51%。其中新能源客車有195款，在新能源商用車中占比為64.78%。

本批目錄中，81款新能源客車符合2019年補貼標準，在所有新能源客車中占比41.54%。這81款新能源客車均為純電動客車。

195款新能源客車基本信息一覽

（注：表格中藍色為符合《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2019]138號）產品技術要求的新能源車型，粉色為符合《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號）產品技術要求的新能源車型，白色為其他新能源車型，下同）

在195款新能源客車中，有14款插電式混合動力客車，廈門金龍上榜6款，廣西申龍上榜3款，蘇州金龍上榜2款，亞星、廈門金旅和中通各上榜1款。

廈門金旅燃料電池客車

本批目錄中，一共有12款燃料電池客車上榜，廈門金旅有4款上榜，福田、中植一客、蘇州金龍、上海申龍、吉利、中植汽車、順達和貴州長江各有1款上榜。

在195款新能源客車中，純電動客車有169款。從上榜企業(yè)來看，南京金龍和廣西申龍的車型數量最多，各有16款純電動客車上榜；亞星上榜數量位居第二，共有10款上榜。

南京金龍純電動客車

中通此次上榜的數量也不少，有9款純電動客車上榜，排名第三；上榜8款純電動客車的企業(yè)有中車電動、廈門金旅、萬象和順達。其余上榜數量較多的企業(yè)還有蘇州金龍、黃海等。

106款新能源專用車上榜 大運、重汽PK純電動牽引車

看完了新能源客車，接下來我們來看新能源專用車。本次目錄，新能源專用車有106款車型上榜，在新能源商用車中占比35.22%。

本批目錄中，100款新能源專用車符合2019年補貼標準，在所有新能源專用車中占比94.34%。這100款新能源專用車均為純電動專用車。

106款新能源專用車基本信息一覽

在106款新能源專用車中，有2款燃料電池專用車，是來自東風集團和中通的燃料電池廂式運輸車。其余104款全部為純電動專用車。

從上榜企業(yè)來看，東風股份有18款純電動專用車進入本批次新能源目錄，排名第一；吉利、南京金龍和中聯重科均有7款純電動專用車上榜，位列第二；緊隨其后的是航天晨光，上榜6款純電動環(huán)衛(wèi)車。其余上榜的還有陜汽、福田、重汽等企業(yè)。

重汽王牌純電動牽引車

值得注意的是，本批目錄有2款純電動物流用卡車上榜，都是純電動牽引汽車，其中一款來自大運，搭載磷酸鐵鋰蓄電池，電池能量密度為135Wh/kg，純電動續(xù)航205公里；另一款來自重汽王牌，搭載磷酸鐵鋰蓄電池，電池能量密度為142.06Wh/kg，純電動續(xù)航100公里。

大運純電動牽引車

大運在上一批新能源目錄中也上榜了一款純電動牽引汽車，這或許將成為大運重點關注的一個細分市場。如今排放標準日益嚴格，新能源重卡正在變得越來越受重視，未來我們或許將看到更多新能源重卡上榜。