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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年5月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.5萬輛，環(huán)比下降4%，同比下降26%。這其中，輕型客車銷售2.52萬輛，同比下降13%。

縱觀近幾年5月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，2016年5月遭遇29%，2017年5月有過短暫增長，2018、2019年這兩年5月又連續(xù)遭遇下滑，2019年5月份2.52萬輛的成績在近四年來是處于最低位。從累計(jì)銷量來看，則是完完全全的連續(xù)下跌的趨勢，2019年1-5月12.08萬輛的累計(jì)銷量較近4年最高位的2016年差距有2.7萬余輛之多。

2019年5月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，5月份輕型客車市場同比下降13%，具體到5月銷量前十企業(yè)來看3增7降，實(shí)現(xiàn)增長的三家企業(yè)中上汽大通和江淮汽車同比分別實(shí)現(xiàn)3%和23%的增長，重慶長安則是由于去年5月銷量為零，實(shí)現(xiàn)凈增長。遭遇下滑的企業(yè)中降幅最高的是金杯汽車，5月份同比下降了45%，南京依維柯的降幅也達(dá)到27%，排名首位的江鈴降幅為23%。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)5月份合計(jì)份額達(dá)到90.67%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到63.32%。

從累計(jì)銷量看，2019年1-5月輕型客車市場累計(jì)銷售12.08萬輛，同比累計(jì)下降7%，較去年同期少銷售近萬輛。具體到5月銷量前十企業(yè)來看3增7降，累計(jì)增幅最高的是江淮汽車，前5月累計(jì)銷量增長了4%，下降的企業(yè)中降幅最高的是南京依維柯，前5月累計(jì)銷量下降了26%。從市場份額看，排名首位的江鈴一家獨(dú)食23.00%，是唯一一家份額超20%的企業(yè)。