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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年4月份，我國(guó)客車市場(chǎng)（含底盤(pán)）銷售3.63萬(wàn)輛，環(huán)比下降15%，同比下降8%。這其中，中型客車銷售4710輛，同比下降9%。

縱觀近幾年4月份中型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，無(wú)論是從4月單月銷量還是1-4月累計(jì)銷量來(lái)看，中型客車市場(chǎng)都呈現(xiàn)出漲--跌--漲--跌的趨勢(shì)，4月單月銷量和前4月累計(jì)銷量的高位均出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年4月份銷售量達(dá)到7893輛，累計(jì)銷量更是超過(guò)了2.3萬(wàn)輛；2017年4月份，中客市場(chǎng)在單月銷量和累計(jì)銷量均降到谷底，中客市場(chǎng)在2018年有短暫增長(zhǎng)，但進(jìn)入2019年后，中客市場(chǎng)在首月獲增長(zhǎng)后已連降三月，但由于首月增幅高達(dá)27%，前4月中客市場(chǎng)尚有2%的累計(jì)增幅，但1.67萬(wàn)輛的累計(jì)銷量較近年高位的2.36萬(wàn)輛還有不小的差距。

2019年4月份中型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，4月份中型客車市場(chǎng)同比下降9%，具體到4月銷量前十企業(yè)來(lái)看，5增5降：排名前五企業(yè)有四家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅最高的是排名第五位的海格客車，4月份同比增長(zhǎng)了113%，排名首位的宇通同比增幅也達(dá)到76%，另一家實(shí)現(xiàn)大增的企業(yè)是亞星客車，4月份同比增長(zhǎng)了267%；下降的五家企業(yè)中降幅均為兩位數(shù)，降幅最高的是金旅客車，達(dá)到84%，一汽豐田和安凱的降幅也超40%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷量前十企業(yè)4月份合計(jì)份額達(dá)到93.72%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到80.28%，五家企業(yè)分食了超8成的市場(chǎng)，排名首位的宇通一家就獨(dú)食了52.61%的份額。