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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年2月份，國內(nèi)卡車市場（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售24.27萬輛，同比增長9%。這其中重型卡車市場（含底盤、牽引車）銷售7.8萬輛，同比增長4%，在2019年的第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。

縱觀近幾年1-2月份重卡銷量及增幅走勢圖可見，無論是從2月份單月銷量還是1-2月份累計(jì)銷量來看，重卡市場的谷底均出現(xiàn)在2016年，2016年1-2月累計(jì)銷量甚至不及2017年-2019年這3年2月份的單月銷量。上圖還可以看出，從2016年起，重卡市場開始有所復(fù)蘇，在2017年出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，2017年2月份的月度增幅和前2月的累計(jì)增幅雙雙破100%，增勢之猛可見一斑。2018年2月份的銷量較2017年有所下降，但從累計(jì)銷量上看是增長的。進(jìn)入2019年，2月份單月銷量較上年略有增長，但累計(jì)銷量較上年有所下滑。

2019年2月重型卡車（含底盤、牽引車）市場銷量表

（單位：輛）

上表可見，2月份重卡市場收獲2019年的首次增長，較上年同期增長4%。銷量前十企業(yè)2月份合計(jì)份額達(dá)到97.54%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就超過了80%達(dá)到84.19%。排名首位的解放份額達(dá)到26.41%，排名2、3、4位的重汽、東風(fēng)和陜汽差距非常小，均僅有幾百輛的差距。

從增幅上看，2月銷量前十企業(yè)8增2降，重汽和江淮遭遇下滑，降幅分別為4%和21%。增長的8家企業(yè)中，增幅最高的是華菱汽車，達(dá)到33%，東風(fēng)、陜汽和徐工三家企業(yè)也有兩位數(shù)的增幅。

從累計(jì)銷量看，2019年1-2月，重卡市場累計(jì)銷售17.67萬輛，同比累計(jì)下降4%，較上年同期少銷售7千余輛。具體到2月銷量前十企業(yè)來看，3增7降，有7家企業(yè)處于下降區(qū)間。