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受國家排放升級政策的影響，輕卡市場逐步走向中高端化，并且客戶群體向集約化方向轉(zhuǎn)變。在此背景下，對輕卡車型在安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、耐用性等方面的品質(zhì)都有了更高要求。而對于卡車司機(jī)來說，擁有一輛省油、耐用的輕卡產(chǎn)品，尤為重要。

目前，我國輕卡市場活躍，銷量穩(wěn)步增長。但無論市場如何變化，產(chǎn)品品質(zhì)才是王道。那么，誰能跟上市場節(jié)奏并響應(yīng)用戶所需，在激烈的市場競爭中勝出呢？

曾創(chuàng)造百萬公里無大修記錄  福田奧鈴CTX為城市物流打造

福田奧鈴CTX是福田奧鈴輕卡品牌旗下拳頭產(chǎn)品。奧鈴CTX高端輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的代表性產(chǎn)品，使整車在動力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。奧鈴CTX輕卡定位于高端輕卡市場，重點(diǎn)滿足城市生活運(yùn)營的高端物流市場需求。

據(jù)了解，該車搭載的是用戶口碑較好的康明斯ISF2.8/3.8發(fā)動機(jī)，具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、體積小、重量輕等特點(diǎn)，間隔保養(yǎng)里程達(dá)到2萬公里，可滿足用戶高效運(yùn)營需求；該發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)50萬公里無大修，并曾創(chuàng)造百萬公里無大修記錄，安全可靠，出勤率高，使得整車具有良好的平順性、穩(wěn)定性和耐久性。

整車性能受認(rèn)可  東風(fēng)多利卡D5滿足城市多種工況需求

東風(fēng)多利卡D5是東風(fēng)多利卡系列中的5米車型，定位“城鎮(zhèn)物流專家”，具有適應(yīng)性強(qiáng)，輕便靈活的特點(diǎn)。該車大梁采用高硬度16錳鋼材料、貫通式設(shè)計(jì)，不變形、不斷裂；搭載全柴等主流輕型動力，擁有2.4米-3.8米超長貨箱，承載力強(qiáng)，安全可靠，能夠適應(yīng)多種復(fù)雜路況，如城市窄道、地下通道等。

同時(shí)，根據(jù)客戶的使用需求不同，東風(fēng)多利卡D5擁有氣剎/液剎兩款產(chǎn)品可供選擇，用戶可根據(jù)操作習(xí)慣和運(yùn)營工況環(huán)境來選擇。同時(shí)，東風(fēng)多利卡D5還有ABS、離合助力、轉(zhuǎn)向助力、手剎、電子中控鎖等多項(xiàng)配置，安全性、舒適性和實(shí)用性配備齊全，整車性能受到用戶的普遍認(rèn)可。

上汽躍進(jìn)超越C500  以底盤承載優(yōu)勢見長 

上汽躍進(jìn)超越C500是上汽躍進(jìn)輕卡系列中的高端車型，定位城郊物流和中短途城際物流市場。躍進(jìn)超越C500采用寬體駕駛室+大排量動力+6擋變速箱+斷氣剎，可搭載依維柯索菲姆、康明斯和上柴SC4H等發(fā)動機(jī)，動力性能表現(xiàn)優(yōu)秀；并傳承躍進(jìn)輕卡在底盤承載方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，性能可靠、耐用。

同時(shí)，超越C500最新推出的國五新品擁有超寬駕駛室，經(jīng)過了高溫、高原、高寒“三高”測試，以及12-20萬公里整車疲勞性試驗(yàn)，輕松滿足各地物流市場需求，充分實(shí)現(xiàn)了用戶對動力性能及貨物運(yùn)輸效率、裝載效率及環(huán)保性能的要求。

快遞快運(yùn)專用產(chǎn)品  江淮駿鈴V3貼近用戶使用需求

江淮駿鈴V3快遞版于今年7月在武漢上市。全新駿鈴V3快遞版是江淮駿鈴針對快遞、快運(yùn)以及相關(guān)市場推出的細(xì)分車型，也是江淮駿鈴聯(lián)合國內(nèi)多家知名快遞物流企業(yè)，長期跟蹤了解快遞、快運(yùn)市場推出的全球首款快遞專用輕卡。

駿鈴V3以高顏值、低油耗、大容積著稱，搭載江淮黃金傳動系，并采用高強(qiáng)度懸架，實(shí)現(xiàn)14項(xiàng)底盤技術(shù)升級，車架承載力更強(qiáng)，可滿足各種極限運(yùn)輸工況。同時(shí)，該車主打輕拋貨物運(yùn)輸，更貼近市場和用戶的使用需求。

這四款輕卡產(chǎn)品各有所長，但都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——皮實(shí)耐用。一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，哪一款會獲得您的青睞呢？