【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在空氣污染日漸嚴(yán)重的今天，環(huán)境問題受到世界各國的廣泛關(guān)注。看著擁擠的交通，黑煙滾滾的超標(biāo)尾氣，你可曾想過用什么方法還給孩子一片藍(lán)天呢？

將將將！是時(shí)候該天然氣重卡閃亮登場了！

在清潔能源逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油的趨勢下，一輛既能保證車輛各方面性能不受損失，還能進(jìn)一步節(jié)省成本的天然氣重卡，誰會不心動呢？

那么，誰是你心中的2017年度第一暢銷天然氣重卡呢？不著急，看完再做決定。

解放青島悍V LNG重卡  天然氣重卡銷量NO.1 

在天然氣重卡市場中，一汽解放青島悍V LNG重卡絕對占有首屈一指的地位。車輛匹配濰柴WP12NG等天然氣發(fā)動機(jī)，輸出功率最高達(dá)400馬力，在動力方面完全不輸傳統(tǒng)柴油車，滿足市場對高效物流需求。

而在保證產(chǎn)品質(zhì)量和車輛安全運(yùn)行方面，一汽解放青汽公司有自己的一套嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施行100%的整車下線質(zhì)量檢測，實(shí)現(xiàn)車輛百分百安全可靠。不僅如此，為保證車輛高效運(yùn)行，在服務(wù)上，其實(shí)行24小時(shí)全天候無障礙服務(wù)和高效備品保障體系，這樣開到哪里都不怕了！

更為值得一提的是，解放青島悍VLNG重卡拿獎拿到手軟，“2014中國能源物流綠色運(yùn)輸車輛品牌大獎”“低碳自主創(chuàng)新獎”“2015中國能源物流最佳運(yùn)輸車輛品牌大獎”……都已被其收入囊中。再看看每年的銷量情況，它怎么樣，你心里還沒點(diǎn)兒數(shù)么？

陜汽德龍新M3000 LNG重卡 低價(jià)同樣有高品質(zhì)

敢用銷量說話的，還有陜汽德龍新M3000 LNG重卡。數(shù)據(jù)顯示，陜汽天然氣重卡市場份額已超過20%。德龍新M3000 LNG作為陜汽在天然氣市場的主打車型，可以說是“集企業(yè)精華于一身”，采用濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速器、漢德車橋三大黃金動力鏈。氣瓶容積近1000L，可保證較長續(xù)航里程。

在輕量化方面。德龍新M3000也做的很好，使用單層車架，安裝輕量化鞍座和無內(nèi)胎輪胎，可謂是從內(nèi)到外都“減重”。

德龍新M3000天然氣版在安全性、可靠性、節(jié)氣率和輕量化等方面均擁有較強(qiáng)優(yōu)勢，最重要的是，價(jià)格還不貴！用低價(jià)就可享受到高品質(zhì)，就問你劃不劃算？！

中國重汽豪瀚J7G LNG重卡 燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性高

在天然氣重卡市場，重汽豪瀚J7G LNG重卡也是不得不提的一款車型。該車搭載曼技術(shù)MT13燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，最大功率430馬力，完全不用擔(dān)心天然氣重卡勁兒不足，扭矩偏小的問題，而且車輛在重車起步以及半坡起步的時(shí)候，和燃油車沒兩樣。

在輕量化方面，該車安裝單個氣瓶，容積達(dá)900L，減輕重量的同時(shí)保證續(xù)航里程，可謂一舉兩得。

更為重要的是，車輛采用美國Econtrol最新的CFV電控燃?xì)庀到y(tǒng)，精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)供氣量，燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性更高，排放更環(huán)保。經(jīng)過測試，這款發(fā)動機(jī)百公里氣耗成績僅為29-32公斤。省不省，你說了算！

大運(yùn)新N8E LNG重卡 降低自重提高收益

最后壓軸出場的必然是山西等氣源豐富地區(qū)市場的“寵兒”——大運(yùn)新N8E LNG重卡。該車搭載濰柴WP12NG等天然氣發(fā)動機(jī)，功率最高達(dá)400馬力，可靠性好，氣耗水平。

而大運(yùn)N8E天然氣重卡極具有競爭力的一點(diǎn)，就是推出了750L大容量單氣瓶配置。并在保證續(xù)航里程的情況下，整車自重降低約250-285kg，在車輛擁有同樣的性能前提下，為用戶創(chuàng)造更多的收益。

眾里尋他千百度，哪一款才是你的心頭好呢？喜歡它就投它一票吧！