【第一汽車評論 原創(chuàng)】

在遭遇連降的一季度，乘用車市場找不出哪一個細分市場哪一個月有特別亮眼的表現(xiàn)。4月份，乘用車市場雖然未能整體實現(xiàn)轉正，但終于有一個細分市場實現(xiàn)增長了，那就是SUV市場；5月份，SUV市場實現(xiàn)了連增，6月份，SUV市場的增長會繼續(xù)嗎？

第一汽車評論最新獲悉，2020年6月份，我國乘用車市場銷售176.36萬輛，同比增長2%，在2020年首次實現(xiàn)連增，但增幅較上月有所縮窄（5月份乘用車市場同比增長7%）。這其中，運動型多用途車（SUV，下同）銷售82.19萬輛，占整個乘用車市場46.60%的份額，較5月份（46.43%）略有擴大，6月份，SUV市場也保持乘用車市場份額最大的細分市場。

縱觀近五年6月份SUV市場銷量及增幅走勢圖可見，6月份的SUV市場走出一個明顯的上坡-下坡-上坡，在2017年6月份到達頂峰，當年6月份SUV市場賣出74.14萬輛；接下來的2018年6月份有所回落，2019年開始，連續(xù)兩年的6月份都實現(xiàn)增長；2020年，經(jīng)歷了一季度的連降后，二季度3個月SUV市場實現(xiàn)連增，82.19萬輛的銷量較去年6月份增長了11%，多賣了8.26萬輛。更可喜的是，82.19萬輛的銷量是近5年表現(xiàn)最好的6月份。2020年上半年，SUV市場累計367.73萬輛的銷量則毫無懸念的成為5年最低，比高位2018年前6月銷量少了128.74萬輛，較去年前6月累計銷量也有超60萬輛的差距。

6月份運動型多用途車（SUV）企業(yè)排行（單位：輛）

6月份，SUV市場銷售82.19萬輛，比去年6月份多銷售8.26萬輛，成為6月份乘用車市場中僅有的兩個實現(xiàn)增長的細分市場之一。6月份銷量前十企業(yè)合計銷售48.56萬輛，占6月份SUV銷量59.09%的份額，銷量排名前十之外的企業(yè)尚能分得4成的份額，SUV市場的競爭實在是激烈。6月份，SUV市場繼續(xù)沒有一家企業(yè)份額超過10%，排名首位的吉利也僅分得8.54%，不足9%的月度份額。

2020年6月份，SUV銷量前十里合資企業(yè)和自主品牌各占5席。2020年首月第一被吉利搶到，2月份，月榜首位被奇瑞搶到，3月份，搶得首位的是重慶長安，4月份，長城汽車這個SUV市場的超級主力終于搶得第一，5月份，SUV月榜冠軍再次易主，這次摘得首位的是一汽大眾，6月份，吉利再次搶得月榜首位。今年前6月，SUV市場的月銷量冠軍分別被5家不同的企業(yè)摘得，這也不難看出SUV市場的激烈競爭。

從累計銷量看，2020年上半年，SUV市場累計銷售367.73萬輛，累計下降15%，累計降幅較前5月（-20%）進一步縮窄，比去年同期少銷售64.25萬輛。具體到6月份銷量前十企業(yè)看，一汽大眾、重慶長安、廣汽本田和上汽通用4家企業(yè)的累計銷量處于上升區(qū)間。下降的企業(yè)中有5家累計降幅達到兩位數(shù)。從累計份額看，沒有一家企業(yè)累計份額超過10%，份額最高的吉利份額也僅有8.81%，合資企業(yè)中份額最大的是一汽大眾，達到8.02%。

今年上半年，吉利在SUV市場分得8.81%的市場份額