【第一汽車評論 原創(chuàng)】

受新冠疫情影響，2020年前兩月，我國汽車市場遭遇兩連降。乘用車市場沒有一個細(xì)分市場能幸免于難。這其中，MPV市場的特點一直是份額小，但競爭激烈程度絲毫不亞于轎車市場。2月份，小眾的MPV市場又有什么新看點？請看第一汽車評論帶來的分析。

第一汽車評論最新獲悉，2020年2月份，我國乘用車市場銷售22.36萬輛，同比下降79%。這其中2月份，多功能車（MPV，下同）銷售1.44萬輛，占2月份整個乘用車市場6.45%的份額，份額較上月略有縮窄（1月份MPV份額為6.68%）。

縱觀近五年2月份MPV市場銷量及增幅走勢圖可見，2020年2月份MPV市場1.44萬輛的銷量是近5年最低，從上圖看，2020年2月份的銷量柱高度和前幾年相比已經(jīng)到了可以忽略不計的水平。2020年2月份的銷量分別僅為前4年2月份銷量的1/12、1/10、1/8和1/6。從累計銷量看，近5年前2月MPV市場也是逐年下降，今年1-2月份9.02萬輛的銷量甚至不足2016-2018年這三年2月份的單月銷量。2月過后，MPV市場累計銷量較上年已有超10萬輛的差距，以目前這種逐年下降的趨勢，想要逆轉(zhuǎn)，幾乎是不可能完成的任務(wù)。

2月份多功能車（MPV）企業(yè)排行（單位：輛）

2月份，MPV市場僅銷售1.44萬輛，比去年2月份少銷售7萬余輛，銷量前十企業(yè)合計銷售1.3萬輛，占2月份MPV銷量89.69%的份額。其中排名前五的企業(yè)合計份額就達到63.37%。上汽通用五菱和東風(fēng)公司是僅有的兩家份額超過10%的企業(yè)，分別達到24.75%和14.89%。

從累計銷量看，2020年1-2月，MPV市場累計銷售9.02萬輛，累計下降59%，比去年同期累計少銷售12.78萬輛，具體到2月份銷量前十企業(yè)來看，除了凈增長的吉利，僅有廣汽本田一家企業(yè)處于上升區(qū)間。

2020年2月份，MPV銷量前十里合資企業(yè)僅有廣汽本田和福建奔馳搶得兩席，自主品牌占到8席。2月份，上汽集團旗下有上汽通用五菱、上汽通用和上汽大通三家企業(yè)位列MPV月銷量榜前十，分別搶得第1、3、7位，2月份，上汽集團在MPV市場的合計份額達到38.95%，雖然在MPV市場份額優(yōu)勢依然巨大，但較自己以往的水平已下降許多（1月份，上汽旗下三家企業(yè)在MPV市場的合計份額達到59.90%）。值得一提的是，東風(fēng)公司2月份打破了MPV市場前兩位長期被上汽旗下企業(yè)壟斷的局面，以超排名第三位的上汽通用6.16%的份額躍居月銷量榜次席。

東風(fēng)2月份躍居銷量榜次席，這其中菱智貢獻最大