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近期，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了10月汽車行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)悉，10月份我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體回暖，市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)好，加上國(guó)家以舊換新政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，全國(guó)汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比呈現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”，“金九”雖然未至，但商用車市場(chǎng)收獲了一個(gè)“金色十月”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】萬(wàn)里揚(yáng)“智慧星家族”還將不斷壯大！

日前，北斗終端數(shù)據(jù)出爐，8月，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)整體銷售約3.3萬(wàn)輛，同比大幅下滑22%，較上一年同期減少了近9000輛。在市場(chǎng)供需兩不旺的當(dāng)口，解放憑借著“雙線”發(fā)力，線上打造“首屆8.18全球購(gòu)車節(jié)”，線下區(qū)域市場(chǎng)5000輛慶典活動(dòng)交車不斷，平穩(wěn)渡過了“觀望期”，在終端銷量上依舊拔得頭籌

近日，福田汽車首批100輛高品質(zhì)中重卡順利交付非洲塞內(nèi)加爾大客戶，不僅標(biāo)志著雙方的首次合作正式拉開帷幕，同時(shí)也為福田汽車即將迎來的28周歲生日獻(xiàn)上了一份厚重的賀禮。

盡管2024上半年，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)200.5萬(wàn)輛和206.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%和4.9%。但下半年，市場(chǎng)增速明顯放緩，北斗數(shù)據(jù)顯示：7月份國(guó)內(nèi)中重卡終端銷量約為4.2萬(wàn)輛，較去年同期小幅下降4%，各大主機(jī)廠在當(dāng)月延續(xù)了“去庫(kù)存”的動(dòng)作。而對(duì)于一汽解放而言，7月卻顯得異常忙碌，首屆解放用戶日、第900萬(wàn)輛解放卡車下線、解放年中渠道溝通會(huì)都集中在這個(gè)盛夏！這些直達(dá)終端、影響市場(chǎng)的“變奏曲”，不僅讓“淡季不淡”，也為解放下半年市場(chǎng)表現(xiàn)打下良好的開端

卡車界有句老話：“誰(shuí)占領(lǐng)京津冀，誰(shuí)就占領(lǐng)了卡車市場(chǎng)的半壁江山?！贝丝蹋覀儾环劳貙捯曇?，看一看“山河四省”中重卡市場(chǎng)，誰(shuí)是執(zhí)牛耳者

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】企業(yè)發(fā)展需要不斷拓展業(yè)務(wù)邊界，用戶想獲得更好的經(jīng)營(yíng)收益，則需要不斷嘗試更具性價(jià)比的新產(chǎn)品。在中重卡變速箱領(lǐng)域，萬(wàn)里揚(yáng)近來動(dòng)作頻頻，推出了一系列重磅產(chǎn)品，不僅招來諸多重卡廠商拋出的橄欖枝，用戶更是躍躍欲試。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示：4月商用車市場(chǎng)環(huán)比下降，同比小幅增長(zhǎng)?？梢哉f，各大主流商用車企業(yè)的市場(chǎng)“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”，在4月已經(jīng)到了“拉弓滿弦”的狀態(tài)，解放和重汽兩大“重卡”巨頭單月銷量均在“2萬(wàn)”輛以上，一個(gè)是國(guó)內(nèi)中重卡“1哥”，一個(gè)是海外市場(chǎng)霸主，誰(shuí)最有希望笑到最后？我們從海外出口、NG、新能源等細(xì)分市場(chǎng)來逐一判斷

在3月28日下午舉辦的“主題論壇四：研判商用車發(fā)展趨勢(shì)，挖掘細(xì)分市場(chǎng)潛力”上，一汽解放汽車有限公司戰(zhàn)略管理部洞察高級(jí)主任管理師姜智勇發(fā)表精彩演講。

據(jù)一汽解放3月20日消息，3月份截至日前，一汽解放國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)終端份額29.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.6%，位列行業(yè)第一。其中，牽引車市場(chǎng)份額32.4%，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，載貨車市場(chǎng)份額34.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，NG車市場(chǎng)份額36%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%，均為行業(yè)第一。