【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】4月18日,福田旗下全新皮卡品牌“火星”正式亮相上海國(guó)際車(chē)展,并開(kāi)啟全面預(yù)售。作為繼大將軍皮卡后的又一力作,福田汽車(chē)顯然對(duì)火星品牌寄予了厚望。
目前來(lái)看,尚沒(méi)有品牌能復(fù)刻全柴的成功之路。
?【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】當(dāng)?shù)谝簧逃密?chē)網(wǎng)率先向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布重卡銷(xiāo)量止跌反彈的消息,那些曾經(jīng)“被市場(chǎng)澆滅的熱情”,瞬間被重新點(diǎn)燃。終于等到觸底反彈的感慨,以及對(duì)市場(chǎng)長(zhǎng)期向好的預(yù)期判斷,使得人們重拾信心,隨之而來(lái)的,便是各重卡品牌影響力指數(shù)的迅速升溫。
北汽雷馳的出現(xiàn)讓商用車(chē)新能源化的風(fēng)吹得越來(lái)越猛。
多元化特色化已成為公共交通服務(wù)發(fā)展主流方向之一,推廣應(yīng)用新能源車(chē)輛對(duì)公交企業(yè)降本增效具有重要意義,數(shù)字化技術(shù)可有效提升公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)及管理水平。
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年3月份,新能源牽引車(chē)銷(xiāo)售1027輛,環(huán)比增長(zhǎng)55%,同比則實(shí)現(xiàn)了2023年的首次增長(zhǎng),增幅達(dá)到27%。新能源牽引車(chē)市場(chǎng)3月份27%的同比增幅略高于新能源重卡市場(chǎng)整體25%的增幅,這是新能源牽引車(chē)市場(chǎng)在2023年首次跑贏新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。
近日,一則“我國(guó)長(zhǎng)距離輸氫技術(shù)獲突破”的新聞引發(fā)人們熱議。氫能作為一種來(lái)源廣泛、清潔無(wú)碳、靈活高效的二次能源,成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。
公路短途、同城貨運(yùn)賽道又新增一位實(shí)力選手。
?【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】今年一季度后,多缸柴油機(jī)的累計(jì)降幅只有3%左右,前十企業(yè)中已有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,我們可以明顯感受到柴油機(jī)市場(chǎng)的回暖。4月,會(huì)成為柴油機(jī)市場(chǎng)由降轉(zhuǎn)增的拐點(diǎn)嗎?
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