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在目前國(guó)內(nèi)的重卡市場(chǎng)上，相當(dāng)一部分車的駕駛室外形都與德國(guó)MAN的車型有相似之處。無(wú)論是技術(shù)引進(jìn)還是模仿，從另外一個(gè)角度來(lái)看也是對(duì)MAN設(shè)計(jì)師的一種肯定。近日，小編收到了青年曼最新的牽引車照片，不出所料，依然

9月28日，青年汽車集團(tuán)與寧波港集團(tuán)的18輛青年曼卡LNG碼頭牽引車交車儀式在青年汽車集團(tuán)廠區(qū)隆重舉行。青年汽車集團(tuán)執(zhí)行總裁王淑丹、卡車分公司執(zhí)行總經(jīng)理吳智勇、寧波港建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理吳國(guó)成、寧波港股份

11月16日上午10點(diǎn)18分，隨著禮炮的一聲?shū)Q響，15輛身披大紅花的青年曼牽引卡車緩緩駛出青年汽車廠區(qū)大門(mén)，向天府之國(guó)成都進(jìn)發(fā)。四川省成都長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）公司常務(wù)副總經(jīng)理陳延明、銷售公司經(jīng)理劉成章、青年汽車