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新中國(guó)成立60周年,也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的60年。中國(guó)汽車工業(yè)誕生伊始生產(chǎn)的就是卡車,發(fā)展普及型小轎車已經(jīng)是1986年的事情了。在這個(gè)特殊的年份,對(duì)商用車行業(yè)進(jìn)行回顧和盤(pán)點(diǎn),意義可謂重大。從本期開(kāi)始,商用汽車
福田公司是我國(guó)商用車龍頭企業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括輕卡、中重卡、客車等;目前輕卡和中重卡是公司的主要利潤(rùn)來(lái)源。
當(dāng)波音747飛機(jī)以每小時(shí)240公里的速度降落時(shí),落地的一剎那,每個(gè)飛機(jī)機(jī)輪都要承受17噸的沖擊力,而承受這個(gè)沖擊力的就是鍛造鋁合金輪。經(jīng)過(guò)幾年的研究,在吸收航天科技的基礎(chǔ)上,超級(jí)輕量化材料制造的卡車有望實(shí)現(xiàn)
輕量化車型、輕量化產(chǎn)品,“輕量化”這個(gè)概念在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),和“錢(qián)”有著某種緊密的聯(lián)系。大洋彼岸,技術(shù)更為先進(jìn)、產(chǎn)品更為成熟的歐洲市場(chǎng),“輕量化”卻往往伴隨著“設(shè)計(jì)”、“技術(shù)”等字眼出現(xiàn),它離“錢(qián)”很遠(yuǎn),與
60年回顧之重卡篇 重卡“大躍進(jìn)”不可取
中國(guó)重卡企業(yè):集團(tuán)化運(yùn)作的夢(mèng)想
21日上午,廣汽日野汽車有限公司從化工廠竣工暨700系列重卡下線儀式在廣州市從化明珠工業(yè)園舉行,這意味著將徹底改變廣州市、廣東省沒(méi)有重卡生產(chǎn)能力的歷史。廣州市和國(guó)家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)出席。